Ipinakikilala ni Cessna ang bagong mid-size na jet ng negosyo

LAS VEGAS - Ang Cessna Aircraft Company, isang kumpanya ng Textron Inc., ay nagpakilala ng bagong Citation Latitude na mid-size na jet ng negosyo kaninang umaga sa pagsisimula ng ika-64 na Taunang Pagpupulong at Kumbensiyon ng NBAA. Ito ang pangalawang bagong anunsyo ng produkto ni Cessna sa nakaraang 14 na araw; Inilunsad ng kumpanya ang Citation M2 light business jet noong Setyembre 26.

Na may puwang para sa isang tripulante ng dalawa plus hanggang walong mga pasahero, ang Citation Latitude ay nagtatampok ng Garmin G5000 avionics at isang malinis na sheet, 84-pulgada na fuselage para sa isang 6-talampakan na mataas, patag na sahig na pasahero sa palapag.

"Ang Citation Latitude ay isang changer ng laro para sa mid-size na segment, na nag-aalok ng kargamento, bilis at saklaw na kinakailangan ng merkado sa isang walang kapantay na karanasan sa cabin sa puntong ito ng presyo," sabi ni Brad Thress, senior vice president, Cessna Business Jets.

Nakaposisyon sa pagitan ng Citation XLS + at Citation Sovereign sa linya ng produkto ng Cessna, ang Citation Latitude ay nag-aalok ng isang buong kargamento ng gasolina na 1,000 pounds (454 kilo), isang maximum na bilis ng cruise na 442 buhol na totoong bilis ng hangin (819 kilometro bawat oras) at isang saklaw na 2,000 nautical milya (3,704 kilometro). Ang sasakyang panghimpapawid ay nagkakahalaga ng $ 14.9 milyon noong 2011 USD.

Paunang proyekto sa pagtutukoy na sasakyang panghimpapawid ay gagana sa mga paliparan na may mga daanan hangga't 3,900 talampakan (1,189 metro), magkakaroon ng maximum na altitude na 45,000 talampakan (13,716 metro) at aakyat direkta sa 43,000 talampakan (13,106 metro) sa loob ng 23 minuto. Ang unang paglipad ng prototype ng Citation Latitude ay inaasahang nasa kalagitnaan ng taon 2014, na may sertipikasyon ng FAA (Bahagi 25) at pagpasok sa serbisyo na inaasahan sa 2015.

"Gumamit ang aming koponan ng malawak na pagsasaliksik sa merkado upang mai-configure ang Citation Latitude at ang mga resulta ay makikita mula sa ilong hanggang sa buntot at mula sa wingtip hanggang wingtip sa swept na pakpak ng Latitude," sabi ni Thress. "Wala kahit saan ang pagiging natatangi ng Latitude na higit na nakikita kaysa sa loob ng cabin."

Mula sa likuran lamang ng sabungan sa likuran ng banyo, ang isang patag na sahig ay nagbibigay ng stand-up na access sa buong 16-plus foot cabin. Ang pangunahing cabin ng pasahero - ang pinakamalawak sa kasaysayan ng Cessna - ay 77 pulgada ang lapad (1.95 metro) na may taas na 72 pulgada (1.83 metro). Tumatanggap ang karaniwang pag-aayos ng upuan sa mga pasahero sa isang solong club na may pasulong, dalawahang nakaharap sa sopa. Anim na mga puwesto sa pedestal ang sumusubaybay pasulong at 7 pulgada (.18 m) at maya-maya 4 na pulgada (.10 m) sa base ng upuan na may 180 degree na kakayahang mabilis at walang katapusang mga posisyon ng pagkakahilig. Ang cabin-haba na hindi tuwirang LED na ilaw ay ibinibigay sa overhead sa mga yunit ng serbisyo ng pasahero na may variable na pagsasaayos para sa direktang mga ilaw sa pagbabasa at marami pa.

"Ang mga kinakailangan para sa paglalakbay sa negosyo ay umunlad nang higit pa sa ginhawa at ginhawa; ang paggamit ng makabagong teknolohiya ay susi sa pagbibigay ng isang mas mahusay at produktibong sasakyang panghimpapawid, na kritikal upang matugunan ang mga inaasahan ng isang ganap na gumaganang kapaligiran sa trabaho, "sabi ni Cindy Halsey, bise presidente ng Cessna, Interior Design, Engineering at Development. "Sa pamamagitan ng aming bagong system ng teknolohiya ng cabin ng ClairityTM, mayroon kaming isang madaling gamitin na interface ng gumagamit upang mag-alok sa mga customer ng isang 'matalinong' eroplano para sa panghuli na karanasan sa pagkakakonekta."

Binuo ni Cessna sa pakikipagsosyo sa Dallas-based Heads Up Technologies, ang Clairity ay isang matalinong solusyon sa teknolohiya ng cabin na nakikipag-ugnay sa mga sistema ng avionics ng sasakyang panghimpapawid at maaaring isama ang mga sistemang de-koryenteng cabin at data at pagbabahagi ng komunikasyon sa pamamagitan ng isang hibla ng gulong optiko na kinokontrol sa alinman sa isang madaling maunawaan interface ng gumagamit ng screen sa bawat upuan o personal na elektronikong aparato ng customer.

Ang sabungan ng Citation Latitude ay naka-angkla ng bago, ganap na isinama na Garmin G5000 system na nakasentro sa tatlong 14-pulgadang LCD pangunahing at multifunction na ipinapakita at apat na mga touch-screen control panel. May kasama itong isang integrated Flight Director / Autopilot at Electronic Flight Instrument System (EFIS). Kabilang sa mga karaniwang tampok ng bagong sistema ay isang interface ng touch-screen ng pilot-sasakyan, TCAS II na may Change 7.1, Synthetic Vision Technology, mga electronic chart, Garmin's SafeTaxi, isang dalawahang sistema ng pamamahala ng flight na may WAAS LPV at RNP, solid-state weather radar na may pagtuklas ng kaguluhan at kakayahan sa patayong pag-scan, pinagsamang kamalayan ng lupain at sistema ng babala (TAWS), ADS-B Out at Link 2000+ na link ng data. Kasama sa mga pagpipilian ang lagay ng satellite at isang recorder ng data ng flight ng Type 1A ng ICAO.

Ang isang mock mock ng bagong Citation Latitude ay ipinapakita hanggang Miyerkules sa exhibit ni Cessna (Booth # C9044) sa Las Vegas Convention Center.