Ang Cathay Pacific, isa sa pinakamalaking airline sa Asya, ay nag-ulat ng pagbabalik sa buong taon na kita dahil nagbunga ang cost cutting at taya sa presyo ng gasolina.
Ang netong kita para sa 2009 ay umabot sa $4.7bn Hong Kong dollars ($606m; £405m), kumpara sa pagkawala ng 8.7bn Hong Kong dollars noong 2008.
Ang fuel hedging sa partikular ay nakatulong sa airline na mabawi ang pagbaba ng kita ng halos isang-kapat sa panahon.
Sa kabila ng kita, sinabi ni Cathay na maingat ito tungkol sa mga prospect para sa 2010.
Mga gastos sa gasolina
"Ang pandaigdigang pagbagsak ng ekonomiya noong nakaraang taon ay nagresulta sa napakahirap na kondisyon ng negosyo para sa Cathay Pacific Group at komersyal na abyasyon sa pangkalahatan," sabi ng airline.
Nag-ulat ito ng pagtaas sa bilang ng mga pasahero at negosyo ng kargamento sa ikalawang kalahati ng taon, ngunit sinabi nito na hindi ito sapat upang maapektuhan ang "matinding pagbawas ng mga kita" para sa buong taon.
"Sa karagdagan, ang halaga ng gasolina, na patuloy na tumaas mula sa kalagitnaan ng 2009, ay nananatiling matigas ang ulo at nagbabanta na pahinain ang kakayahang kumita," sabi ni chairman Christopher Pratt.
Nahirapan ang mga pandaigdigang airline noong nakaraang taon habang ang mga indibidwal at negosyo ay nagbawas sa paglipad sa panahon ng paghina.
Ayon sa International Air Transport Association (Iata), nakita ng 2009 ang pinakamalaking pagbaba sa trapiko ng mga pasahero sa himpapawid noong panahon ng post-war.
Tinatantya na ang mga airline ay sama-samang nawalan ng $11bn (£7.4bn).
