Ang Brexit, Boeing 737 MAX limbo ay nagbigay ng panganib sa daan-daang mga trabaho sa Ryanair

0a1a 15
0a1a 15

Nagdadala ng badyet sa Ireland Ryanair nagbigay ng isang nakakagulat na anunsyo na nakikita nito hanggang sa 1,500 mga kalabisan sa mga empleyado nito. Iyon ay 500 mga piloto, halos 400 mga flight attendant, kasama ang 600 na mas kaunti sa inaasahan na mga posisyon sa pagkuha ng mga plano ng mga kawani sa cabin.

Ito ay iniulat ni Bloomberg na tiningnan ang mensahe ng video sa pamamagitan ng aling CEO Michael O'Leary nagbigay ng balita sa staff. Ang desisyon na ito ay na-link sa pagbagsak ng kita, pagkaantala sa mga plano ng pagpapalawak dahil sa saligan ng Boeing 737 Max na sasakyang panghimpapawid, at ang mga hindi sigurado sa epekto ng Brexit.

Ang mga pagtanggal sa trabaho ay dapat na magpasya sa pagtatapos ng Agosto, pagkatapos ng mga talakayan sa mga paliparan at mga unyon ng 86 na mga base sa Europa ng low airline na airline ng Irish.

Ang mga pagbawas ay magsisimula sa pagitan ng Setyembre at Oktubre at magtatagal hanggang pagkatapos ng Pasko.

«Ito ay isang abalang tag-init at haharapin natin ang isang napakahirap na taglamig. Sa susunod na dalawang linggo, gagawin namin ang aming makakaya upang mabawasan ang pagkawala ng trabaho, ngunit ang ilan sa yugtong ito ay hindi maiiwasan, "sabi ni Michael O'Leary, na inihayag kung ano ang malamang na pinutol ng pinakamalaking kawani ng kumpanya, na may halos 10% ng kasalukuyang 5.500 na mga piloto na nasa peligro.

Sa puntong ito, ang posibilidad na mawala ang kanilang trabaho ay maaaring humantong sa kawani ng airline sa kaguluhan sa paggawa at mga welga na maaaring maging sanhi ng abala sa mga pasahero sa kasagsagan ng tag-init.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • This decision was linked to the drop in profits, delays in expansion plans due to the grounding of Boeing 737 Max aircraft, and the uncertainties of the Brexit effect.
  • Ang mga pagtanggal sa trabaho ay dapat na magpasya sa pagtatapos ng Agosto, pagkatapos ng mga talakayan sa mga paliparan at mga unyon ng 86 na mga base sa Europa ng low airline na airline ng Irish.
  • Sa puntong ito, ang posibilidad na mawala ang kanilang trabaho ay maaaring humantong sa kawani ng airline sa kaguluhan sa paggawa at mga welga na maaaring maging sanhi ng abala sa mga pasahero sa kasagsagan ng tag-init.

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

Ibahagi sa...