Ang pinakamalaking airline ng Brazil upang magbenta ng leaseback ng limang Boeing 737 MAX 8 jet

Ang GOL Linhas Aereas Inteligentes SA, ang pinakamalaking airline ng Brazil, ay nag-anunsyo ngayon ng isang Sale at Leaseback na kasunduan para sa limang Boeing 737 MAX 8 Aircraft kasama ang AWAS.

Ang limang sasakyang panghimpapawid ay may kabuuang halaga na US$550 milyon at ihahatid sa pagitan ng Hunyo 2018 at Nobyembre 2018. Sa ilalim ng mga tuntunin ng kasunduan ang sasakyang panghimpapawid ay uupahan pabalik sa loob ng 12 taon. Ang anunsyo nitong Sale at Leaseback na transaksyon sa AWAS, na matagumpay na napanalunan ang mandato kasunod ng isang mapagkumpitensyang proseso, ay nagmamarka ng fleet modernization ng GOL, at inaasahan naming makakatulong ito upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng hanggang 15% kumpara sa 737-800 Next Generation ( NG) sasakyang panghimpapawid. Ang kasalukuyang fleet ay binubuo ng 120 sasakyang panghimpapawid na may average na edad na walong taon.

Ang 737 MAX 8 na sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng pinakabagong teknolohiya, magbibigay ng pinabuting pagganap sa pagpapatakbo, tumaas na saklaw at maximum na take-off weight (MTOW), at mas mababang gastos sa gasolina, kumpara sa parehong 737-800 NG at A320neo. Ang 737 MAX 8 na sasakyang panghimpapawid ay maghahatid ng awtonomiya sa paglipad na hanggang 6,500 km (nadagdagan mula 5,500 km) at MTOW hanggang 82 tonelada (nadagdagan mula sa 70 tonelada), na nagpapahintulot sa GOL na magbigay ng walang tigil na mga flight sa Miami, Ft. Lauderdale, Orlando at Cancun market, mga sikat na destinasyon para sa mga Brazilian.

Kabilang din sa mga pagpapahusay at inobasyon ay hanggang 15% na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina kumpara sa 737-800 NG at pagbabawas ng mga greenhouse gas emissions kung ihahambing sa Boeing 737 NG. Ang mas tahimik na 737 MAX ay may 40% na mas maliit na noise footprint kaysa sa mga single-aisle na eroplano ngayon.
Kung ikukumpara sa A320neo, inaasahan ng Kumpanya na ang 737 MAX 8 ay tatangkilikin at ang saklaw at mga bentahe sa gastos. Sa configuration ng GOL, ang 737 MAX 8 ay magkakaroon ng range advantage na higit sa 500 km sa ibabaw ng A320neo, at papayagan nito ang GOL na magdagdag ng siyam na karagdagang upuan sa configuration nito habang pinapanatili ang kasalukuyang pitch nito na nagbibigay ng pinakamaraming ginhawa sa mga pasahero sa Brazil. Gayundin, inaasahang masusunog ito ng hanggang 8% na mas kaunting gasolina sa bawat upuan na mas mababa kaysa sa A320neo.

Patuloy na aasa ang Mga Customer ng GOL sa mahusay na karanasan ng configuration ng Sky Interior cabin, na itinampok na sa fleet ng GOL, na kinabibilangan ng LED lighting system at mga bagong baggage bin na mas malaki at mas madaling ma-access. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng mga Wi-Fi antenna na magbibigay-daan sa mga customer ng GOL na mag-access sa internet habang lumilipad at masiyahan sa on-board entertainment platform ng GOL.

Ang GOL ay may order na 120 sasakyang panghimpapawid 737 MAX hanggang 2028 at kasalukuyang pangunahing kliyente ng 737 pamilya sa Latin America at isa sa limang pinakamalaki sa mundo.