Asia Aviation: Nakasisigla malinaw na pagkilos para sa paglago ng aviation

1. Ang trapiko ng pasahero ay nagpapakita ng ilang mga palatandaan ng buhay sa pagtatapos ng 2020 kahit na solong digit, ngunit hindi bababa sa tamang direksyon ito.
2. Nakita ng Enero 2021 ang mga numero na umaatras paatras, kahit na mas mababa kaysa sa kung ano ito noong 2020.
3. Para sa pagpapalipad, ang silver lining ay kargamento na kung saan ay mahusay na gumagana dahil sa tumataas na pangangailangan para sa mas mabilis na paghahatid ng mga kalakal at bakuna.

Sinimulan ni Peter Harbison ang talakayan na nagtatanong kung anong mga pagpapaunlad ang nangyari sa pag-aviation ng Asya hinggil sa kaligtasan ng airline, suporta ng gobyerno, kahit na ang bagong pagpasok na talagang interesado sa atin habang gumagalaw tayo sa inaasahan na malapit nang maging COVID na mundo.

Basahin ang - o umupo at pakinggan ito CAPA - Center for Aviation kaganapan sa mga eksperto sa paglalakbay at turismo.

Subhas Menon:

Oo naman Kaya, ang trapiko ng pasahero ay nagpapakita ng ilang mga palatandaan ng buhay sa pagtatapos ng 2020, Nobyembre, ang buwanang paglaki, solong digit, ngunit hindi bababa sa tamang direksyon ito. Gayundin, nagkaroon ng maraming pag-asa sa mabuti dahil sa pagtuklas ng mga bakuna at pagsisimula ng paglulunsad ng mga bakuna. Ang lahat ay dumating sa isang biglaang sa pagtatapos ng 2020 at '21 ay hindi nagsimula nang maayos. Enero nakita namin ang mga karera na paatras, kahit na mas mababa kaysa sa kung ano ito noong 2020.

Ang mga benta sa unahan ay lahat ay mukhang medyo mabangis. Ang lining ng pilak ay kargamento. Napakahusay na ginagawa ng Cargo dahil sa tumataas na pangangailangan para sa mas mabilis na paghahatid ng kalakal at pati na rin sa bakuna, ang pamamahagi ng bakuna ay nakakatulong din sa kargamento. Ngayon, inihayag lamang ng Singapore Airlines na ang kanilang pagkalugi ay nabawasan dahil sa kita sa kargamento. Mayroong isang mahusay na pag-sign, ngunit siyempre kapag ang mga numero ng pasahero ay down, ang kapasidad ay down, mayroon ding napakaliit na mahalagang kapasidad para sa karga.

Hindi masyadong napapanatili ang pag-asa lamang sa kargamento. Ang mga pamahalaan ay talagang na-spook ng pagdagsa ng mga kaso ng virus sa Europa at Amerika pati na rin ang pag-mutate ng virus. Maunawaan na naging mas mahigpit sila sa kanilang mga kontrol sa hangganan. Halos lahat ng bansa sa Asya ay talagang nagpakilala ng malalaking paghihigpit sa paglalakbay, kahit na ipinagbabawal ang mga tao na magmula sa mga tukoy na bansa, kung sila ay nagmula sa UK halimbawa o South Africa. Hindi maganda ang ginagawa. Sa palagay ko lahat sila ay napakamot, kahit na hindi pinapayagan ng Victoria na makapasok ang mga tao mula sa New South Wales. Ano ang ginagawa namin na pinapayagan ang mga taga-Sydney na pumasok sa Singapore? Ayan na. Ang Singapore Hong Kong kulo ay magiging isang malaki.