Ang pagtaas ng karagdagang tulong ay nag-aalok ng pag-asa para sa Wizz Air

Ang pagtaas ng karagdagang tulong ay nag-aalok ng pag-asa para sa Wizz Air
Ang pagtaas ng karagdagang tulong ay nag-aalok ng pag-asa para sa Wizz Air
Sinulat ni Harry Johnson

Ang Wizz Air ay nakinabang mula sa pagbibigay ng 'kakayahang umangkop na mga tiket' upang mapagaan ang patuloy na pagbabago ng mga paghihigpit sa paglalakbay

Matapos ma-post ang mga resulta sa pananalapi ng Q3 2021 na nagpakita ng taunang pagbagsak ng kita na 76.5% ngunit tumaas ang karagdagang tulong, muling napatunayan ng Wizz Air ang kakayahang maghimok ng mga karagdagang kita: ang buhay na buhay ng airline.

Pinatunayan ng kumpanya na ito ay nababanat at reaktibo sa diskarte sa pagbawi, na namamahala upang makamit ang pagtaas ng karagdagang tulong sa bawat pasahero sa kabila ng antas ng trapiko na nasa isang all-time low.

Ang mga pasahero na nababahala sa pandemiko ay mas malamang na bumili ng mga package na may kasamang mga bagahe at pagpili ng upuan upang matiyak ang isang mas ligtas na paglalakbay. Dagdag dito, inaasahan ngayon ang kakayahang umangkop, at Wizz Air ay nakinabang mula sa pagbibigay ng 'kakayahang umangkop na mga tiket' upang mapagaan ang palaging nagbabago ng mga paghihigpit sa paglalakbay.

Ang mga taong sabik na maglakbay sa panahon ng pandemya ay madalas na ginagawa ito upang bisitahin ang mga kaibigan at kamag-anak - isang malinaw na paglipat mula sa ideya ng paglalakbay para sa isang 'maikling pahinga'. Ang mga pandemikong manlalakbay na ito ay mas malamang na bumili ng mga extra dahil may posibilidad silang maglakbay na may karagdagang mga bagahe tulad ng mga regalo at pagkain na maiuuwi. Ito ay maaaring isang pangunahing merkado para sa airline sa mga darating na buwan. Kahit na ang naiulat na kabuuang kita ng Wizz Air ay nabawasan ng 72.9% taon-taon, mayroong isang maliwanag na lugar sa mga hindi tiyak na oras na ito habang ang pantulong na kita sa bawat pasahero ay tumaas ng 19.5%.

Ang ambisyosong plano ng pagpapalawak ng airline ay nananatiling lubos na kumikilos at maaaring magbayad ng mga dividend. Mula noong Marso 2020, ang airline ay nagbukas ng karagdagang 14 na mga base - sa kaibahan ng pagkakaiba sa mga katunggali nitong si Ryanair at easyJet, na parehong humugot sa ilang mga merkado. Ang paglipat na ito ay maaaring ilagay ang airline sa isang mas malakas na posisyon upang mabilis na mapalawak ang post-Covid-19, at tutulungan itong maging isang mas kilalang tatak. Ang maliksi na diskarte na ipinakalat nito ay malamang na makikinabang sa Wizz Air na pasulong.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Pinatunayan ng kumpanya na ito ay nababanat at reaktibo sa diskarte sa pagbawi, na namamahala upang makamit ang pagtaas ng karagdagang tulong sa bawat pasahero sa kabila ng antas ng trapiko na nasa isang all-time low.
  • Ang mga taong sabik na maglakbay sa panahon ng pandemya ay madalas na ginagawa ito upang bisitahin ang mga kaibigan at kamag-anak - isang malinaw na pagbabago mula sa ideya ng paglalakbay para sa isang 'short break'.
  • Ang hakbang na ito ay maaaring ilagay ang airline sa isang mas malakas na posisyon upang mabilis na palawakin pagkatapos ng COVID-19, at makakatulong ito na maging isang mas nakikilalang brand.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Ibahagi sa...