Ang Malaysia Airlines ngayon ay nag-order hanggang sa 25 A330-300 widebody sasakyang panghimpapawid na sumasaklaw sa firm order ng 15 A330-300 na may mga pagpipilian para sa isa pang 10. Kasunod ito sa Memorandum of Understanding (MoU) na nilagdaan sa Airbus noong Disyembre ng nakaraang taon.
Bilang karagdagan, ang airline ay naglagay din ng mga bagong order para sa hanggang sa 4 A330-200F freighters na binubuo ng 2 firm order at isa pang 2 pagpipilian.
Ang mga paghahatid ng sasakyang panghimpapawid na pampasahero ay magsisimula sa unang kalahati ng 2011, kasama ang unang freight na sumali sa MASkargo fleet noong Setyembre 2011.
Ang pag-upo ng 283 na mga pasahero sa isang mataas na kaginhawaan, dalawang-klase na layout, ang A330-300 ay magiging pangunahing bahagi ng medium-haul na pasahero fleet ng carrier at gagamitin sa mga serbisyo sa mga patutunguhan sa buong rehiyon ng Asya-Pasipiko, pati na rin sa Gitnang Silangan. Sa freight market, lilipad ng MASkargo ang sasakyang panghimpapawid sa mga sektor ng hanggang sa 3,200 nautical miles, na may kakayahang magdala ng mga kargamento na halos 70 tonelada.
"Ang A330 ay nakakumpleto sa iba pang mga order ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng aming planong modernisasyon ng fleet. Ang kakayahang magdagdag ng kakayahan ay magbibigay-daan sa amin upang mag-alok ng mas maraming mga frequency sa mga pangunahing destinasyon at lumipad sa mga bagong patutunguhan. Ang diskarteng ito ay nakakumpleto sa aming tuluy-tuloy na pamumuhunan sa mga tao, system, pati na rin imprastraktura, at inilalagay tayo sa mataas na kagamitan para sa paglago, "sabi ng director / CEO ng Malaysia Airlines na si Azmil Zahruddin.
"Sa panig ng kargamento, ang mga bagong kargamento ay magbibigay-daan sa amin upang mas mahusay na maihatid ang intra ruta ng Asia at mag-alok ng direktang mga serbisyo sa Europa mula sa India at Bangladesh. Ito ay nakakumpleto sa aming mga plano sa pagpapalawak sa Tsina at magpapalakas sa aming posisyon sa amin bilang isang pangunahing manlalaro ng angkop na lugar sa rehiyon, "sabi ni Azmil.
Pagsapit ng 2015, inaasahan ng Malaysia Airlines na magkaroon ng isa sa pinakabata, pinaka-fuel-mahusay at environment-friendly fleet sa Asya.
Bilang paghahanda upang magdagdag ng kapasidad sa pagkakaroon ng mga bagong sasakyang panghimpapawid, ang Malaysia Airlines ay na-simulate ang pangangailangan sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga bagong dalas simula Marso 28, 2010. Kabilang dito ang pag-aalok ng 7 flight lingguhan mula sa Kuala Lumpur papuntang Paris, 5 lingguhang flight sa Auckland, at 10 lingguhang paglipad kay Perth. Mayroon ding mga bagong dalawang beses lingguhang direktang flight sa Brisbane sa pamamagitan ng Kuala Lumpur.
Inaasahan din na ipahayag ng pambansang carrier ang mga bagong patutunguhan na magsisimula sa ikalawang quarter ng taon.
"Ang pinakahuling order mula sa Malaysia Airlines ay binibigyang diin ang posisyon ng pamilyang A330 bilang ang pinaka mahusay at maraming nalalaman na linya ng produkto sa klase nito," sabi ni John Leahy, ang punong operating officer ng Airbus, ang Mga Customer.
"Bilang karagdagan sa napatunayan na pagiging maaasahan at mababang gastos sa pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, ang pangkat ng MAS ay magiging isa rin sa mga unang airline na makikinabang mula sa mga bagong antas ng kahusayan na dumarating sa freight market kasama ang A330-200F," aniya.
Ang Malaysia Airlines ay isang matagal nang kostumer ng Airbus at kasalukuyang nagpapatakbo ng 14 A330s, na binubuo ng 11 A330-300s at tatlong mahabang hanay ng A330-200s.
