Mula noong Abril, American Airlines ay nililimitahan ang mga pag-book ng upuan sa halos 85% ng kakayahan ng sasakyang panghimpapawid, na tinutupad na iniiwan ang halos kalahati ng gitnang mga upuan na bukas. Ngunit simula sa Miyerkules, Hulyo 8, 2020, ang buong kapasidad ng American Airlines ang magiging lakas ng paghimok dahil magsisimulang ibenta ang bawat solong upuan sa mga flight nito. Ang anunsyo ay dumating sa isang pahayag na halos nakatuon sa mga hakbang na ginagawa upang linisin ang mga eroplano at patayin ang virus.
Sa kabila ng katotohanan na ang bilang ng mga bago COVID-19 kaso sa Estados Unidos ay tumama sa lahat ng oras na mataas na 40,000 nitong nakaraang Biyernes, tinatapos ng American Airlines ang anumang pagsisikap na itaguyod ang panlipunang distansya sa mga flight nito. Ang hakbang ng Amerikano ay sumusunod sa hakbang ng United Airlines at Spirit Airlines na nagbu-book sa buong kakayahan, ngunit hindi lahat ng airline ay sumasang-ayon na ito ang pinakamahusay na paraan upang pumunta.
Ang Delta ay nagtatakip ng mga upuan sa halos 60% ng kapasidad at Timog-Kanluran na halos 67% hanggang Setyembre 30. Ang JetBlue ay iniiwan ang mga gitnang upuan na walang laman hanggang Hulyo 31 maliban kung ang tao ay naglalakbay kasama ang isang pasahero sa isang magkadugtong na upuan. Ang mga airline na ito ay nasa isip na ang paglikha ng puwang sa pagitan ng mga pasahero ay ang pinakamahusay na paraan na mabawasan ang panganib na maikalat ang coronavirus.
Ang Amerikano, tulad ng United at Spirit Airlines, ay nagtatalo na ang kanilang stepped-up na paglilinis at kinakailangan ng lahat ng mga pasahero na magsuot ng maskara ay sapat na upang mag-garantiya ng isang buong kapasidad na paglipad. Ayon sa CEO ng United na si Scott Kirby panlipunan ang pag-distansya ay imposible sa mga eroplano pa rin at walang laman na gitnang upuan ay hindi nangangahulugang ang mga pasahero ay 6 talampakan ang layo mula sa isa't isa.
Ang tagapagsalita ng American Airlines na si Ross Feinstein ay nagsabi na ang airline ay isinasaalang-alang ang pag-book sa buong kakayahan sa loob ng ilang linggo dahil ang mga numero ng pasahero ay tumaas. Sinabi niya na hihilingin ng Amerikano ang mga pasahero na kumpirmahin na wala silang mga sintomas ng COVID-19 sa nakaraang 14 na araw. Sa pagsulat na ito ay hindi pa malinaw kung ano ang kailangang gawin ng mga pasahero, bukod sa sabihin ito, upang matugunan ang pamantayan na ito
Sinabi ng unyon ng mga piloto para sa American Airlines na inaasahan nitong muling isaalang-alang ng airline ang paglipad ng buong flight at sa halip ay magdagdag ng higit pang mga flight gamit ang sasakyang panghimpapawid at mga tauhan na nakaupo. Ang tagapagsalita ng Union para sa Allied Pilots Association, si Dennis Tajer, ay nagsabi na ang hakbang na ito ay maaaring saktan ang marupok na kumpiyansa ng publiko sa paglipad. "Nagulat kami. Hindi ko maisip ang isang mas masahol na oras upang sabihin sa mga pasahero na ang mga eroplano na maaari nilang sakyan ay ganap na puno, ”aniya. Ang Explaind Tajer, mga piloto at flight atendant ay dapat manatili sa payroll hanggang Setyembre bilang isang kondisyon ng pederal na tulong pinansyal, kaya't dahil ang Amerikano ay may maraming mga eroplano na na-grounded dahil sa pandemya, "Bakit hindi ka na lamang maglagay ng ibang eroplano? "
Inaabisuhan ng Amerikano ang mga customer kung ang kanilang paglipad ay malamang na mapuno at papayagan silang magbago ng mga flight nang walang labis na gastos. Sa ngayon mga 4% lamang ng mga pasahero ang kumuha ng opsyong iyon, ayon sa Amerikano. Sinabi din ng airline na hahayaan ang mga pasahero na magpalit ng mga puwesto sa eroplano kung may silid basta manatili sila sa loob ng iisang cabin. Kaya, kung medyo puno ito at naka-book ka sa ekonomiya ngunit may mga walang laman na upuan sa unang klase, wala ka pa ring swerte. Parang ang pangunahing priyoridad ay hindi panlipunan ang distansya at kaligtasan, ngunit ang pang-pinansyal na linya.
Ang mananaliksik sa paglalakbay kasama ang Atmosphere Research Group, si Henry Harteveldt, ay nagsabi na ang Amerikano "ay malinaw na inilalagay ang kakayahang kumita" ng kalusugan ng kapwa mga pasahero at ng sarili nitong mga empleyado, na idinagdag: . Kung may kumontrata sa virus ng COVID-100 sa isang 19% buong eroplano, maghahabol sila sa American Airlines. Dahil lamang sa paggawa ng ibang airline hindi ito nangangahulugang tamang desisyon ito sa negosyo. "
Ang ahente sa paglalakbay na si Brett Snyder na nagsusulat din ng isang blog na nagngangalang Cranky Flier ay may ibang opinyon. Ayon kay Snyder, karamihan sa mga taong lumilipad ngayon ay mga leisure traveller na nagpasya para sa kanilang sarili na ito ay isang katanggap-tanggap na peligro. Sinabi niya na ang mga patakaran sa mga maskara sa mukha, labis na mga hakbang sa paglilinis, at mga sistema ng pagsasala ng hangin na may mataas na kahusayan ay gumagawa ng mga eroplano na "isang ligtas na lugar." Sinabi ni Snyder na marahil ang Amerikano ay may data upang mai-back up ang desisyon nito mula sa isang pananaw sa negosyo. "Kung ginagawa nila ang pagbabagong ito upang maibenta ang bawat upuan, kung gayon alam nila na ang mga tao ay madalas na nagsasalita; ngunit sa huli ay lilipad pa rin sila kung tama ang presyo. ”
Sa ibang diskarte, sinubukan ng Frontier Airlines na singilin ang mga pasahero nang labis upang ginagarantiyahan na susunod sila sa isang walang laman na upuan sa gitna, ngunit ang airline ng badyet ay pinilit na umatras noong nakaraang buwan dahil nahaharap ito sa mga paratang na sinusubukan nitong kumita mula sa takot ng mga tao sa pagkontrata isang nakamamatay na virus.
#rebuildingtravel
