Inanunsyo ng National Airports Corporation (NAC) ng Zambia ang pagpapakilala ng isang levy na babayaran ng mga pasahero, na para sa pagpapaunlad ng imprastraktura, partikular para sa mga paliparan. Malalapat ang pataw sa lahat ng papaalis na pasahero simula Setyembre 1, 2012.
Ayon sa mga numerong ginawang available sa allafrica.com, ang mga domestic na pasahero ay magbabayad ng K26,400 (US$5.31), habang ang mga papasok sa mga internasyonal na flight ay kailangang magbayad ng K54,800 (US$11.03). Babayaran ang lahat ng singil bago umalis.
Ang pag-unlad na ito ay natanggap na may magkahalong damdamin, gaya ng inaasahan ng isa. Marami, kabilang ang National Airport Corporation, ang nagsasabi na ang pagpapataw ay matagal nang natapos at ang singil ay minimal. Ang iba ay nagsasabi na ito ay isa pang pasanin upang madagdagan ang iba't ibang mga buwis na binabayaran na nila sa pambansang kaban ng bayan at upang matugunan ang mga obligasyong ayon sa batas.
Walang alinlangan, gayunpaman, ang pagpapaunlad ng imprastraktura ng Zambia ay susi sa napapanatiling pangmatagalang pag-unlad ng anumang komunidad at, dahil dito, ang pagpapagaan ng kahirapan. Sa kasalukuyan, sinasabing laganap ang kahirapan sa Zambia dahil sa bagsak na imprastraktura, hindi naman dahil sa hindi pantay na pamamahagi ng mga mapagkukunan.
Kung walang pinahusay na imprastraktura, ang Zambia ay hindi kumikita ng malaki sa mga tuntunin ng kita mula sa sektor ng turismo, dahil maraming mga turista ang mas gustong pumunta sa ibang mga bansa kung saan ang imprastraktura ay mas mahusay. Bilang halimbawa, sa 66,935 kilometro ng mga kalsada, sinasabi ng mga eksperto na medyo kakaunti ang sementado o may magandang kalidad. Ang pagbubukod ay ang mga rutang nag-uugnay sa kabisera ng Lusaka sa mga pangunahing poste sa hangganan.
Hindi rin malamang na pipiliin ng mga turista na sumakay sa isang paglalakbay sa tren habang nasa Zambia, dahil ang linya ng tren, Railway Systems of Zambia (RSZ), ay hindi nakakatulong sa paglalakbay ng pasahero. Ang mga pamantayan ay bumabagsak din sa Tanzania Zambia Railway Authority (TAZARA), ang linya ng tren na nag-uugnay sa Zambia sa Dar es Salaam sa Tanzania.
Dahil sa mababang estado ng mga kalsada at mga network ng tren, natural na pipiliin ng mga turista na lumipad sa loob ng Zambia, at nangangahulugan ito na kailangan ding pagbutihin ang imprastraktura ng mga paliparan. Kaya't kung ang pagpapataw ng pasahero ay tunay na inilaan para sa pagpapaunlad ng imprastraktura, kung gayon ang kaunting pataw ay dapat na lubos na malugod. Ang Simon Mwansa Kapwepwe Airport sa Ndola ay nangangailangan ng seryosong facelift, at ang Harry Mwaanga Nkumbula International Airport ay lubhang nangangailangan ng pagpapabuti ng imprastraktura.
