Hinimok ng mga Airlines na magbigay ng mga pag-refund, palawigin ang mga deadline ng voucher para sa mga nakanselang flight ng pandemya

• Ang Mga Ulat ng Consumer at PIRG ay hinihimok ang mga airline na magbigay ng buong bayad para sa mga flight na nakansela sa panahon ng pandemya habang papalapit na ang mga petsa ng pag-expire ng voucher
• Tumawag ang mga pangkat para sa mga airline upang mapalawak ang mga petsa ng pag-expire ng voucher hanggang sa katapusan ng 2022
• Ang sulat ng mga pangkat ng consumer ay nagsabi na ang mga reklamo sa Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos tungkol sa mga pag-refund ng airline ay tumalon nang malaki sa nakaraang taon

Sa isang taong anibersaryo ng paglapit ng lockdown ng COVID-19 sa buong bansa, ang Consumer Reports at US PIRG ay nagpadala ng isang sulat sa sampung mga domestic airline ngayong araw na nanawagan sa kanila na magbigay ng buong refund sa mga mamimili na ang mga flight ay nakansela o naapektuhan ng pandemya. Sa pinakamaliit, hinihimok ng mga pangkat ng consumer ang mga airline na palawakin ang mga petsa ng pag-expire para sa mga voucher na inisyu nila para sa mga nakanselang flight hanggang sa katapusan ng 2022 o mas matagal.

"Milyun-milyong mga Amerikano na nag-book ng mga flight sa mabuting pananampalataya noong 2020 ay pinigilan mula sa paglipad dahil sa mga lockdown ng gobyerno at mga alalahanin sa kaligtasan na dinala ng isang pandaigdigang pandemikong dating-sa-isang siglo," sabi ni William J. McGee, Aviation Adviser kay Consumer Reports. "Ang industriya ng airline ay nakatanggap ng napaka-mapagbigay na suporta mula sa mga nagbabayad ng buwis habang pinipigilan ang mga customer nito at tinatrato ang kanilang pinaghirapang dolyar bilang mga utang na walang interes. Panahon na upang bigyan ang mga mamimili ng matagal nang huling mga pag-refund na nararapat sa kanila. ”

Ang sulat ng mga pangkat ng consumer ay nagsabi na ang mga reklamo sa Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos tungkol sa mga pag-refund ng airline ay tumalon nang malaki sa nakaraang taon. Noong 2019, nagsumite ang mga mamimili ng kabuuang 1,574 mga reklamo tungkol sa mga pag-refund sa DOT. Noong nakaraang taon, ang bilang na iyon ay tumaas ng 57-tiklop sa 89,518 mga reklamo sa pag-refund.

Ang Mga Ulat sa Consumer ay nakipag-ugnay sa pamamagitan ng maraming mga customer na nabigo na hindi sila makakuha ng isang refund sa panahon ng mga lockdown at kung sino ang nag-aalala na maaaring hindi sila makabiyahe bago mag-expire ang mga voucher. Ang isang pagtatasa ng TripAction, isang kumpanya ng pamamahala ng paglalakbay para sa mga negosyo, ay natagpuan na 55 porsyento ng mga voucher para sa mga hindi nagamit na tiket ay mag-e-expire sa 2021, at 45 porsyento ay mag-e-expire sa 2022.

Maraming mga pasahero ang pinigilan na lumipad dahil sa mga paghihigpit ng gobyerno, mga paunawa sa kalusugan ng publiko, o malubhang mga kondisyong medikal na naging ligtas ang paglipad sa panahon ng pandemya. Napakaraming mga biyahe na nai-book nila ay hindi mangyayari, dahil sa pagkansela (hindi pagpapaliban) ng mga kumperensya, kombensyon, kasal, graduation, at muling pagsasama ng pamilya.

Habang ang mga pasahero sa mga flight na kinansela ng mga airline ay may karapatan sa isang buong refund sa ilalim ng batas pederal, natagpuan sa isang pagtatasa sa kongreso na ang ilang mga carrier ay nag-alok ng mga voucher bilang default na pagpipilian, na hinihiling ang mga pasahero na gumawa ng mga karagdagang hakbang upang makakuha ng cash refund. Maraming mga airline ang naghintay hanggang sa huling minuto upang kanselahin ang nakaiskedyul na mga flight, na nag-uudyok sa mga nababahala na pasahero na kanselahin ang kanilang mga tiket at mawala ang kanilang ligal na karapatan sa isang refund.

"Nakakainsulto at hindi patas na ang mga airline ay hindi nag-alok ng mga refund sa lahat ng mga customer na apektado ng pandemya," sabi ni Teresa Murray, Consumer Watchdog Director para sa US PIRG. "Tiyak na ang mga mamimili ay hindi maaaring mapansin ang isang beses sa isang buhay na pandaigdigang krisis. Ipinakita ng aming pagsasaliksik na ang mga manlalakbay na nakansela ang mga plano ay kailangang lumusot sa mga patakaran sa pag-refund na malamang na isinulat ng isang pangkat ng mga abugado. Nahaharap sila sa pag-alam ng pagkakaiba sa pagitan ng isang flight credit o isang credit sa paglalakbay o isang travel voucher at mga katulad na alok na ginawa ng mga airline upang maiwasan na bigyan ang mga tao ng madaling maunawaan na cash sa kanilang bulsa. "

Isang pagsusuri sa Mga Ulat ng Consumer ng mga patakaran ng voucher ng airline ang natagpuan ang siyam na magkakaibang patakaran sa sampung magkakaibang mga airline. Marami sa mga patakarang ito ay mahirap hanapin sa mga website ng airline, at ang paglalarawan ng mga airline ng kanilang mga patakaran ay maaaring maging nakalilito at kung minsan ay magkasalungat, batay sa mga magkasalungat na panuntunan para sa iba't ibang mga petsa ng pag-book, paglalakbay, at pagkansela.

Ang sulat ng mga pangkat ng consumer ay ipinadala sa mga CEO ng mga sumusunod na naka-iskedyul na airline: Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, at United Airlines.