PARIS - Ang bagong transatlantic joint venture sa pagitan ng Franco-Dutch carrier na Air France-KLM at Delta Air Lines Inc. ay magpapalakas sa kita ng bawat kasosyo ng $ 150 milyon, sinabi ng mga ehekutibo mula sa dalawang airline noong Miyerkules, na nagpapalawak ng isang alyansa na mayroon nang dalawang pagbabago. sa pagmamay-ari.

Ang CEO ng Air France-KLM na si Pierre-Henri Gourgeon ay nagsabi sa isang press conference na ang kasunduan upang maipon ang kita at gastos para sa mga flight sa pagitan ng Europa at US, at upang makipagtulungan nang malapit sa maraming iba pang mga flight, ay makabuluhang maiangat ang mga kita ng parehong carrier habang pinuputol ang mga gastos. Ang kabuuang $ 300 milyon ay dapat na makamit simula sa susunod na taon, ngunit ang kasunduan, na epektibo hanggang noong nakaraang buwan ay mag-aalok din ng malaking synergies ngayong taon, sinabi ni G. Gourgeon.

Ang kasunduan, na tatakbo nang hindi bababa sa 13 taon, ay nagtatayo sa isang matagal nang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Northwest Airlines at KLM Royal Dutch Airlines at isang mas kamakailan-lamang sa pagitan ng Delta at Air France. Ang Air France ay bumili ng KLM noong 2004, at ang Delta noong nakaraang taon ay bumili ng Hilagang-Kanluran.

Ang pinagsamang mga airline, na kapwa nasa alyansa sa marketing ng SkyTeam, ay nagsabing balak nilang ayusin at palawakin ang kanilang kooperasyon. Kasama sa pagtaas ng kita ang mga benepisyo mula sa mga naunang alyansa. Tumanggi ang mga kumpanya na tukuyin kung magkano ang bagong kasunduan na tataas ang kita

Sinabi ng pares na ang kanilang pakikipagsapalaran ay kumakatawan ngayon sa halos 25% ng kabuuang kapasidad na transatlantiko ng industriya at pahigpitin ang kanilang kakayahang makipagkumpitensya laban sa iba pang mga alyansa sa airline, Star at oneworld. Batay sa data ng 2008-2009, ang taunang kita ng pinagsamang pakikipagsapalaran ay tinatayang nasa $ 12 bilyon, sinabi ng mga kumpanya.

Ang bagong pakikipagsapalaran ay isasama ang higit sa 200 transatlantic flight at halos 50,000 mga upuan araw-araw, sinabi ng mga kumpanya.

Nakipagtulungan ang mga airline sa pamamagitan ng pagbabahagi ng sensitibong pagpepresyo at data sa marketing - ang pag-uugali na karaniwang ipinagbabawal bilang iligal na sabwatan - sapagkat nabigyan sila ng kaligtasan sa antitrust ng mga regulator ng US. Sinusuri ng European Union ang mga implikasyon ng antitrust ng mga alyansa sa airline sa loob ng maraming taon.

Sinabi ni Delta Chief Executive Richard Anderson na ang pagpapangkat ay "masusing nasuri ng mga awtoridad sa magkabilang panig ng Atlantiko."

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

The agreement, which will run for at least 13 years, builds on a longstanding joint venture between Northwest Airlines and KLM Royal Dutch Airlines and a more recent one between Delta and Air France.
Air France-KLM CEO Pierre-Henri Gourgeon told a press conference that the agreement to pool revenue and costs for flights between Europe and the U.
The pair said their venture now represents about 25% of the industry’s total transatlantic capacity and will sharpen their ability to compete against the other airline alliances, Star and oneworld.