Air Astana: 10% na pagtaas sa trapiko ng pasahero at isang 17% pagtaas sa kita

Ang Air Astana ay nagtala ng 10% pagtaas sa trapiko ng pasahero at isang pagtaas ng 17% sa mga kita sa unang kalahati ng taon kumpara sa katumbas na panahon ng 2017. Sa pagitan ng Enero at Hunyo 2018, ang airline ay nagdala ng higit sa dalawang milyong mga pasahero.

Ang paglago ng trapiko ay hinihimok ng malakas na pagganap sa pang-internasyonal na trapiko ng mga pasahero na hanggang 22% kumpara sa parehong panahon sa 2017.

Ang trapiko sa internasyonal na trapiko sa unang kalahati ng 2018 ay lumago ng 75% hanggang 320,000 na mga pasahero sa isang malakas na base ng 2017. Ang bahagi ng mga pasahero sa pagbiyahe ay umabot sa 30% ng trapiko sa internasyonal na Air Astana, mula 21% para sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Ang kapasidad ay pinalakas ng 8% bilang resulta ng pagpapakilala ng mga bagong flight mula Astana hanggang Tyumen at Kazan, pati na rin mga karagdagang dalas mula sa Astana hanggang London Heathrow (araw-araw na ngayon), Omsk, Dubai, Delhi, at mula sa Almaty hanggang Dushanbe, Baku, Hong Kong, Seoul at Bishkek. Ang mga karagdagang serbisyo ay idinagdag sa Beijing, Moscow, St. Petersburg at Kiev mula sa parehong hub. Bilang karagdagan, noong Marso 26, naglunsad ang airline ng mga bagong serbisyo ng Atyrau-Frankfurt-Atyrau.

Noong Marso, ang Air Astana ay nagtapos sa isang kasunduan sa codeshare kasama ang Cathay Pacific, na inaalok ang mga pasahero na maginhawang koneksyon kapag naglalakbay sa Asya at Australia sa pamamagitan ng Hong Kong, na naging 11 nito^thkasosyo sa codeshare.

Ang Air Astana ay nagpapatuloy din sa programa ng pag-renew ng fleet. Tinanggap nito ang tatlong bagong sasakyang panghimpapawid ng A321neo sa fleet nito bilang bahagi ng isang kabuuang order para sa 17 sasakyang panghimpapawid.

Noong tagsibol ay kinomisyon ng airline ang Aviation and Technical Center nito sa Astana Airport, na nagbibigay ngayon ng suporta sa pagpapanatili sa fleet ng Air Astana at nilalayon na magbigay ng mga serbisyo para sa mga third party airline na lumilipad sa Kazakhstan. Ang pasilidad ay karagdagang pinatibay kasama ang pagdaragdag ng isang bagong School of Aviation Mechanics, na tumatakbo sa ilalim ng Lisensya ng EASA Part 66.

Na nagkomento sa mga resulta, sinabi ni Peter Foster, Pangulo at CEO: "Ang mga numero ng pasahero ay patuloy na malakas para sa internasyonal na trapiko at negosyo sa network. Ang mga ruta sa domestic at panrehiyon ay nahaharap sa mahihirap na pagpepresyo at mga gastos sa headwinds ”