Naitala ng London Heathrow ang pinaka-abalang ito noong Abril bilang getaway ng Easter

• Naitala ni Heathrow ang pinaka-abalang-abala nitong Abril nang ang Easter getaway ay nagpadala ng mga numero ng pasahero na umakyat, na sinigurado ang paliparan sa ika-30 buwan ng magkasunod na paglaki
• Inihayag ng mga numero ang pinaka abalang eroplano ng UK na 6.79 milyong mga pasahero noong nakaraang buwan (+ 3.3% noong nakaraang Abril) na nag-average ng 226,600 araw-araw na mga pasahero o ang katumbas ng populasyon ng Aberdeen
• Ang Hilagang Amerika ay ang pinakatanyag na merkado na may mga bagong flight na aalis sa Nashville, Pittsburgh at Charleston na tumutulong na maitulak ang mga numero ng pasahero ng 7.5% buwan-buwan. Ang mga bagong ruta sa Durban, Marrakesh at sa Seychelles ay humantong sa isang kilalang 12% na pagtaas ng mga pasahero na naglalakbay sa Africa
• Pagtulong upang mapalakas ang mga link sa maraming mga pamilihan sa Asya, inanunsyo ni Heathrow ang isang bagong Air China, na tatlong beses lingguhang serbisyo sa Chengdu. Ang Air China ay nakatakdang magdala ng 80,000 mga pasahero at 3,744 tonelada ng karga sa pagitan ng Tsina at UK bawat taon
• Ang pagpapabuti ng pagkakakonekta sa rehiyon, tinanggap ni Heathrow ang ruta ni Flybe mula sa Cornwall Airport Newquay, na minamarkahan ang pagsisimula ng isang bagong serbisyo sa buong taon na nagpapatakbo ng apat na flight sa isang araw, pitong araw sa isang linggo
• Ang kalakalan sa pamamagitan ng Heathrow ay gumanap nang mas malakas kaysa sa anumang iba pang European hub, na may pagtaas ng kargamento sa Latin American (+ 15.1%) at mga merkado ng Africa (+ 11.4%)
• Ang Mataas na Hukuman ay naghahatid ng isang pasya na ang lahat ng mga hamon sa pagsusuri ng panghukuman sa pagpapalawak ng Heathrow ay naalis na, habang ang paliparan ay naghahanda para sa konsultasyong ayon sa batas sa mga panukala nito noong Hunyo. Ang konsultasyon ay kumakatawan sa isang makabuluhang milyahe ng paghahatid at mahalagang pagkakataon para sa mga lokal na pamayanan upang matulungan ang paghubog ng mga plano para sa isang Heathrow sa hinaharap.

Sinabi ng Heathrow CEO na si John Holland-Kaye:

"Ang pagdaragdag ng demand ng pasahero at mga bagong mahabang paghakot at mga domestic ruta ay isang paalala ng kritikal na papel na ginagampanan ng aviation sa ating ekonomiya, na kumokonekta sa buong Britain sa paglago ng pandaigdigan. Gayunpaman, upang mapanatili ang mga pakinabang sa ekonomiya ng paglipad para sa mga susunod na henerasyon, dapat gawin ng aviation ang bahagi nito sa pagpapanatili ng global warming sa loob ng 1.5 degree. Ang Carbon ang problema, hindi lumilipad, at si Heathrow ay nangunguna sa paglipat ng global aviation sector sa net zero carbon emissions sa 2050. "