Inihayag ngayon ng Boeing ang mga order ng serbisyo na nagkakahalaga ng higit sa $ 900 milyon na magbibigay-daan sa mga carrier at kasosyo na mag-excel sa mapagkumpitensyang kapaligiran ng airline ngayon.
"Seryoso ang Boeing tungkol sa pagtulong sa mga customer na ma-optimize ang pagganap ng kanilang mga fleet at mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo sa buong lifecycle," sabi ni Stan Deal, pangulo at CEO ng Boeing Global Services. "Ang hinulaang paglago para sa mga serbisyo sa aerospace sa Asya Pasipiko ay nagdudulot ng mga pagkakataong makipagsosyo sa lokal na industriya upang maunawaan ang pinakamahalagang pangangailangan ng rehiyon, mamuhunan sa mga bagong kakayahan upang matugunan ang mga pangangailangan na iyon, at pagkatapos ay dalhin sila sa merkado nang mabilis."
Ang mga kasunduan ngayon ay umaabot sa apat na mga lugar ng kakayahan ng Global Services, kabilang ang mga bahagi; engineering, pagbabago at pagpapanatili; digital aviation at analytics; at pagsasanay at propesyonal na mga serbisyo.
Kasama sa bahagi ang mga kasunduang pang-rehiyon na inihayag ngayong araw:
• Lahat ng Nippon Airways ay nag-sign ng isang kontrata para sa 36 landing gear exchange para sa 787.
• Ang China Southern Airlines at Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) ay nag-sign ng isang kasunduan upang paunlarin ang mga kakayahan sa serbisyo para sa portfolio ng Boeing Global Fleet Care, pati na rin ang pinahusay na sangkap at mga kakayahan sa pag-aayos ng pinaghalong.
• Nag-sign ang Malaysia Airlines ng isang kasunduan para sa 48 landing gear exchange para sa Next-Generation 737. Sa pamamagitan ng programa, nakatanggap ang mga operator ng isang overhaulado at sertipikadong landing gear mula sa isang exchange pool na pinapanatili ng Boeing, na may mga stock na sangkap at sumusuporta sa mga piyesa na ipinapadala sa loob ng 24 na oras.
• Nag-sign ang Nippon Cargo Airlines ng limang taong kasunduan na i-renew ang pag-chart sa Jeppesen at mga electronic flight bag service upang ma-optimize ang mga operasyon sa pag-navigate at flight sa kanilang 747 fleet.
• Nag-sign ang Royal Brunei Airlines ng isang kasunduan para sa limang 787-8 overhead flight crew rest retrofits. Ang mga pagbabago, na makukumpleto sa Boeing Shanghai, ay papayagan ang carrier na paliparin ang mga 787-8 na eroplano sa mga mahahabang ruta, na nagbibigay ng mas mataas na kakayahang umangkop sa operasyon sa fleet at operator.
• Nag-sign ang SilkAir ng isang kasunduan upang makatanggap ng mga serbisyong materyal na fleet para sa 54 ng 737 MAX at Next-Generation na sasakyang panghimpapawid. Ang mga serbisyo sa materyal na Fleet ay may kasamang Component Services Program, Integrated Material Management at Customer furnished Parts, na nagbibigay sa customer ng isang sentralisadong tagatustos ng mga bahagi.
• Nag-sign ang Singapore Airlines ng isang kontrata upang magamit ang Electronic Logbook sa 777 at 787 fleet nito. Bilang isang Boeing electronic flight bag app, pinapalitan ng Electronic Logbook ang mga logbook ng papel ng mga digital record na nagpapabuti sa kahusayan at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo, binabawasan ang mga pagkakagambala sa iskedyul.
• Ang Ahensya ng Agham at Teknolohiya ng Depensa ng Singapore ay nag-sign ng isang kasunduan upang makisali sa mga aktibidad ng pakikipagtulungan at eksperimento, na pinalakas ng Boeing AnalytX.
Ang mga kasunduan sa buong mundo na inihayag ngayon ay kinabibilangan ng:
• Nilagdaan ng Alaska Airlines ang isang kasunduan na i-renew ang Jeppesen Flight Plan para sa 737 fleet nito.
• Ang Biman Bangladesh Airlines ay nagpalawak ng paggamit nito ng Component Services Program ng Boeing sa pamamagitan ng pagdaragdag ng serbisyo upang suportahan ang induction ng mga bagong 787 sasakyang panghimpapawid na papasok sa fleet nito sa Agosto ngayong taon, bilang karagdagan sa pagpapalawak at pagpapalawak ng kasalukuyang sakop ng serbisyo ng sangkap ng mayroon nang 737 at 777 mga fleet Sa extension ng serbisyo na ito, ang Biman ay nasa suporta ng CSP para sa lahat ng tatlong mga modelo ng eroplano.
• Nag-order ang DHL ng isang 767-300ER na na-convert na freight ng Boeing. Ang mga na-convert na kargamento ng Boeing ay nagdadala ng mga kargadang may mataas na density sa mga malayuan na ruta, pati na rin ang kargamento ng e-commerce sa mga ruta sa domestic at rehiyon.
• Ang Honeywell Aerospace ay nag-sign ng isang kontrata na nagpapalawak sa kasunduan sa suporta ng produkto ng Aviall bilang eksklusibong distributor para sa Honeywell Aerospace hanggang 2022, na sumasaklaw sa panloob at panlabas na kagamitan sa pag-iilaw para sa lahat ng mga benta ng produkto ng komersyal na aftermarket. Kasama sa mga produktong sakop ang mga tagapagpahiwatig, tagapagbalita at iba pang mga sangkap na ginamit sa komersyal na sasakyang panghimpapawid.
• Nag-sign ang Lufthansa Group ng isang kasunduan para sa 25 landing gear exchange at overhaul sa kanilang 777-200F at 777-300ER fleets para sa AeroLogic, Lufthansa Cargo at Swiss International Airlines. Tinatanggal ng serbisyo ang pangangailangan para sa mga operator na magkontrata, mag-iskedyul at pamahalaan ang proseso ng pag-overhaul.
• Ang Parker Aerospace's Aircraft Wheel & Brake Division ay pumirma ng isang limang taong master distributor agreement kasama ang Aviall para sa linya ng produkto ng Cleveland Wheels & Brakes. Aviall ay hulaan, warehouse at merkado sa pamamagitan ng network nito, kabilang ang dating network ng direktang mga distributor ng Parker AWB.
• Nag-sign ang Tianjin Air Capital ng isang kontrata sa AerData para sa Secure Technical Records para sa Electronic Asset Management, isang tool na nagbabago ng mga operasyon sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga dokumento ng papel sa mga digital, para sa isang fleet na higit sa 50 sasakyang panghimpapawid.
• Nag-sign ang Tunisair ng isang kontrata upang isama ang mga serbisyo ng Jeppesen Aviator sa iPad sa mga operasyon ng flight na ito, binabawasan ang oras ng pilot na ginugol sa pagpasok ng data at pag-access sa mga indibidwal na app.
