DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Sumali ang Tanzania sa pandaigdigang puwersa sa paglaban sa pandarambong sa baybayin ng East Africa, habang ang mga piratang Somali ay patuloy na nag-hijack ng mga komersyal na barko kasama ang ruta.
Ang Ministro para sa Seguridad at Depensa ng Tanzania na si Dr. Hussein Mwinyi ay nagsabi na ang Tanzania ay kasalukuyang nakikipagtulungan sa mga puwersang internasyonal upang matiyak ang kaligtasan para sa mga barko na tumatakbo sa baybayin ng Silangang Africa, na nanganganib ng Somali piracy.
Ang pagtaas ng pandarambong sa ruta ng dagat ng Tanzanian ay nanganganib sa komersyal na pagpapadala at mga turista na cruise ship ng mga turista. Mayroong isang malaking posibilidad na makaranas ng mababang trapikong trapiko sa pag-urong ng pag-export at pag-import ng kalakal sa loob ng mga bansa sa silangan ng Africa dahil sa nagpapatuloy na problema.
Sa ngayon, ang Tanzania ay kabilang sa mga spot ng gulo kasama ang kanlurang baybayin ng Karagatang India na nakaranas ng 14 na atake ng pirata.
Ang mga regulator ng komersyal na pagpapadala sa bansa, ang Surface and Marine Transport Regulatory Authority (SUMATRA), ay nagsagawa ng isang panrehiyong pagpupulong upang suriin ang salot sa pandarambong sa ilalim ng pangangasiwa ng world maritime body, ang International Maritime Organization (IMO).
Sinabi ng SUMATRA na sinusukat pa rin nito ang epekto ng salot sa rehimen ng komersyal na pagpapadala sa bansa.
Gayunpaman, ang mga kumpanya ng pagpapadala na nagsisilbi sa ruta ng dagat ng Tanzanian ay nagsasabi na ang salot sa pandarambong ay nakakabigo sa rehimeng komersyal na pagpapadala, na nahaharap din sa lumiliit na trapiko sa pag-export dahil sa pag-urong ng ekonomiya sa buong mundo.
Hinuhulaan na ang mga premium ay aakyat dahil ang pandarambong ay nagiging mas mabisyo.
Ang mga barko ay naglalayag na ngayon sa paligid ng Cape of Good Hope upang maiwasan ang peligro na mahuli.
Ang namamahala ng direktor ng MSC-Tanzania na si G. John Nyaronga, ay nagsabi na ang kalakal sa pag-export ng bansa, na pinangunahan ng tradisyunal na mga kalakal na pag-export tulad ng cotton, cashew nut, at kape, ay na-hit ng global economic downturn na bumaba ng halaga sa internasyonal na presyo ng mga bilihin.
Sinabi ni G. Nyaronga na ang kalakaran ay nakalog na sa komunidad ng mga nagpapadala dahil sa mga walang katiyakan na dinala ng mga Somali pirates.
Ang kumpanya ng pagpapadala na nakabase sa Dar es Salaam na Maersk Tanzania ay nagpakilala ng isang dagdag na peligro sa panganib para sa mga kargamento na dala ng dagat na nakalaan para sa Tanzania upang mabayaran ang anumang insidente sa pandarambong.
Sinabi ng mga nagmamasid na ang mga premium ng seguro, na kung saan ay nadaragdagan dahil sa pandarambong, ay maaaring humantong sa hyperinflation sa mga mahina na ekonomiya tulad ng Tanzania, kung hindi maamo.
Ito ay isang normal na kasanayan ng mga nagpapadala sa bansa upang maipasa ang labis na gastos sa transportasyon na ibinibigay nila sa mga mamimili na nagpapalaki ng inflation sa domestic market.
Sinabi ng mga eksperto na ang mga kumpanya ng pagpapadala ay magbabayad ng US $ 400 milyon bilang isang saklaw ng seguro sa bawat taon para sa kanilang mga sasakyang-dagat upang mapasok ang magulo na tubig sa Somalia.
Naiulat noong Sabado na anim na pirata ng Somali sa isang speedboat ang lumapit sa isang German cruise liner na si MS Melody ‚sa tubig sa Karagatang India, ngunit pinaputukan ng mga guwardiya na sakay ng barko na nagtulak sa mga pirata na tumakas.
Nakasakay sa MS Melody ang humigit-kumulang na 1,000 mga pasahero, kabilang ang mga turista ng Aleman, isang bilang ng iba pang mga nasyonalidad, at ang mga tauhan.
Sinabi ng kapitan ng cruise ship na sinubukan ng mga pirata na sakupin ang kanyang barko mga 180 milya sa hilaga ng Victoria sa Seychelles. Idinagdag pa niya na ang mga baril ay nagpaputok ng hindi bababa sa 200 bilog na shot sa barko.
Ang MS Melody ay nasa isang cruise ng turista mula sa South Africa patungong Italya. Papunta na ito ngayon sa daungan ng Aqaba ng Jordan ayon sa nakaiskedyul.
Naiulat din (noong Linggo) na ang mga Somali pirata ay kinuha ang isang Yemeni oil tanker at nakipagbunggo sa mga guwardya sa baybayin. Dalawang pirata ang napatay, tatlo ang nasugatan, habang dalawang guwardiya ng Yemeni ang nasaktan habang nag-aaway.
Ang mga piratang Somali ay nag-hijack ng halos 100 mga barko noong nakaraang taon.
