Ang patakaran ng "Freedom From Fees 'ng Southwest Airlines ay tumutulong na mapalakas ang bahagi ng mga online na tiket na ibinebenta nang direkta ng mga pangunahing airline

Ang comScore, Inc., isang nangunguna sa pagsukat ng digital na mundo, ngayon ay naglabas ng mga resulta ng isang pag-aaral ng mga benta ng online na tiket sa mga site ng nangungunang mga airline ng US pati na rin ang pananaw ng mga mamimili sa mga bayarin sa airline. Natuklasan ng pag-aaral na ang Southwest ay nagbebenta ng halos 2.5 beses ang dami ng dolyar ng mga tiket sa online sa site nito bilang pinakamalapit na kakumpitensya. Mula sa ikalawang kwarter ng 2007 sa pamamagitan ng parehong panahon noong 2008, pinalawak ng Southwest Airlines ang nangungunang bahagi ng mga benta ng online na ticket na direktang ginawa sa mga site ng airline ng 4.8 puntos, ayon sa passively na naobserbahang data ng pag-uugali sa online ng comScore. Habang ang Southwest ay matagal nang nakaposisyon mismo bilang isang airline na may presyong pang-airline, bahagi ng paglaki nito sa pagbabahagi ay kasabay ng pagpapataw ng mga karagdagang bayarin para sa mga serbisyo tulad ng pagsuri sa mga bagahe at in-flight na inumin na sisingilin ng karamihan ng mga nakikipagkumpitensyang tagapagtustos. Samantala, naglunsad ang Southwest Airlines ng isang kampanya sa marketing na nagtataguyod ng patakaran na "Freedom from Fees".

Pagbabahagi ng Dolyar ng Mga Pagbebenta ng Ticket sa Online sa Mga Nangungunang Mga Site ng Airline *
Q2 2007 kumpara sa Q2 2008
Kabuuang US - Lokasyon sa Bahay / Trabaho / Unibersidad
Pinagmulan: comScore Marketing Solutions

Mga Site ng Supplier Q2 2007 Q2 2008 Point Change
American Airlines 12.8% 10.7% -2.1
AirTran 4.9% 4.9% 0.0
Continental Airlines 11.5% 12.3% 0.8
Delta Airlines 14.2% 13.3% -0.9
JetBlue 5.9% 7.1% 1.2
Northwest Airlines 6.8% 4.3% -2.5
Southwest Airlines 28.1% 32.8% 4.8
United Airlines 7.5% 5.3% -2.2
US Airways 8.3% 9.1% 0.9
Kabuuan 100.0% 100.0% 0.0

* Hindi kasama ang mga benta ng ticket na ginawa sa mga site ng online na ahensya ng paglalakbay
(hal. Expedia o Orbitz)

"Ang pagsingil ng karagdagang bayad para sa mga naka-check na bag, pagkain, kumot at iba pang mga serbisyo na isinama dati sa gastos ng isang tiket ay nakatanggap ng makabuluhang pansin ng media at naging tanyag sa mga mamimili na, sa ekonomiya ngayon, ay naging unting mas sensitibo sa presyo," sabi ni Kevin Levitt , comScore vice president. "Ang Southwest Airlines ay lilitaw na matagumpay na naiiba ang sarili sa pamamagitan ng posisyon sa marketing na 'walang mga nakatagong bayarin,' na epektibo ang pagpapatibay sa mga benta ng online na tiket at pagdaragdag ng bahagi ng merkado."

Ang mga American Airlines Flyer na Pinaka tatanggap sa Pagpepresyo ng 'A La Carte'
Habang ang karamihan sa mga airline ay nagpatupad ng mga karagdagang patakaran sa bayad para sa mga piling serbisyo, ang ilan ay isinasaalang-alang din ang istrakturang pagpepresyo ng 'a la carte', na singilin ang isang mababang pamasahe na may karagdagang mga gastos para sa lahat ng iba pang mga serbisyo. Halimbawa, ang American Airlines ay nagpaplano na lumipat sa istraktura ng pagpepresyo na ito sa susunod na taon.
Ang isang kamakailan-lamang na survey ng comScore ng higit sa 1,000 mga consumer ng airline ay natagpuan na ang sentiment ng consumer patungo sa istrakturang pagpepresyo ng 'a la carte' ay pantay na hinati, na may 39 na porsyento ng mga respondente na pabor sa istrakturang ito, 37 porsyento ang tutol, at 14 porsyento ang hindi sigurado o hindi napagpasyahan. Kapansin-pansin, ang mga respondente na nagsabing mas gusto nilang lumipad ang American Airlines ang pinaka-tanggap sa pagpepresyo ng 'a la carte', na may 57 porsyento na nagpapahiwatig na pabor sila sa patakaran at 32 porsyento lamang ang nagpapahiwatig ng kanilang pagtutol dito. Ang mga mas gustong lumipad ang Continental Airlines at Delta Airlines ay hindi gaanong tumatanggap sa patakaran, na may mas mababa sa kalahati ng mga respondente na nagpapahiwatig na sila ay pabor dito.

Tanong: Pabor ka ba sa pagpepresyo ng 'a la carte'?

Petsa: Agosto 2008
Pinagmulan: comScore Marketing Solutions
Mga Ginustong * Mga Airlines
Kabuuang American Continental Delta Southwest United
Mga Respondente Airlines Airlines Airlines Airlines Airlines
Tugon (N=1082) (N=134) (N=93) (N=126) (N=198) (N=92)
Oo 38.5 56.5 48.6 48.6 50.1 53.8
Hindi 37.3 31.6 37.8 40.1 35.3 29.7
Hindi ako sigurado/
Hindi Nagpapasya 14.2 11.9 13.5 11.3 14.6 16.4

* Tinutukoy ang kagustuhan ng airline sa pamamagitan ng pagtugon sa tanong: "Alin sa isa
mas gusto mong airline na lumipad nang madalas? "

Tulad ng Pagtaas ng Mga Presyo at Pag-mount ng Bayad Gayundin Ang Pagkasisiyahan ng Consumer
Dahil sa kasalukuyang kalagayan ng ekonomiya at tumataas na halaga ng gasolina, maraming mga mamimili ang nakakaunawa ng mga hamon na kinakaharap ng mga nangungunang mga airline ngunit hindi sumasang-ayon na dapat mapunta sa kanila ang pasaning gastos. Natuklasan ng survey ng comScore na 80 porsyento ng mga respondente ang naniniwala na ang tumataas na halaga ng gasolina ay ang dahilan para sa pagtaas ng mga pamasahe, ngunit mas mababa sa 40 porsyento ang nakadarama na ang kasalukuyang pagpepresyo ay patas. Ang isang mas malaking porsyento ng mga mamimili ay tutol sa mga karagdagang patakaran sa bayarin, na may 7 porsyento lamang ng mga respondente na nagsasabing itinuring nila ang mga bayarin na ipinataw pagkatapos ng pagbili ng isang tiket na katanggap-tanggap.

Tanong: Gaano ka sumasang-ayon o hindi sumasang-ayon sa pahayag na, "Ang mga karagdagang bayarin na ipinataw pagkatapos ng pagbili ng tiket ng airline ay katanggap-tanggap."

Petsa: Agosto 2008
Pinagmulan: comScore Airline Travel Survey
Porsyento ng Kabuuan
Mga Tugon sa Tugon (N=1082)
Lubos na sumasang-ayon 2.6
Sumasang-ayon 4.6
Sumasang-ayon medyo 14.6
Medyo hindi sumasang-ayon 23.7
Hindi sumasang-ayon 25.4
Lubos na hindi sumasang-ayon 29.1

Tinanong din ng survey ang mga consumer tungkol sa kanilang pagpayag na magbayad ng karagdagang bayad para sa isang hanay ng mga serbisyo at amenities. Ipinahiwatig ng mga mamimili na malamang na magbayad sila para sa isang unan o kumot (82 porsyento ang nagsabing medyo malamang na hindi o hindi man ay malamang na magbayad para sa amenity), ang kakayahang mag-book sa pamamagitan ng telepono (80 porsyento), isang upuan sa bintana (79 porsyento ) o isang pasilyo na upuan (77 porsyento). Sinabi nila na malamang na magbayad sila para sa sobrang laki ng mga bag (24 porsyento ang nagsabing medyo o malamang na magbayad), pag-access sa Internet (20 porsyento), o isang pangalawang naka-check na bag (18 porsyento).

Tanong: Kung ang mga airline ay may karagdagang bayad para sa bawat sumusunod na serbisyo, gaano ka malamang magbabayad ng karagdagang bayad para sa bawat serbisyo?
Petsa: Agosto 2008
Pinagmulan: comScore Airline Travel Survey

% ng Kabuuang Mga Sumasagot
(N = 1082)
Malamang o Hindi Malamang
Mga Serbisyong Medyo Malamang o Medyo Malamang
Mga Malaking Bag 24.2 53.3
Internet Access 20.2 65.1
Ikalawang Naka-check na Bag 18.4 60.6
Higit pang Leg Room 16.9 65.6
Pagbabago ng Mga Flight 16.7 63.8
Curb Gilid Check-In 14.7 71.8
Unang Naka-check na Bag 13.9 73.1
Non-alcoholic Drinks 11.9 75.4
Upuan sa Bintana 8.9 79.3
Upuan sa Aisle 8.4 77.3
Pag-book sa pamamagitan ng Telepono 8.3 79.9
Unan o Kumot 8.3 81.5