Ang mga pasahero sa Oman Air ay magkakaroon ng access sa pagkakakonekta sa Internet at magagamit ang kanilang mga mobile device mula kalagitnaan ng Pebrero kapag inilunsad ng airline ang mga serbisyong ito - isang una para sa industriya ng airline, inaangkin nito - sa isang bagong naihatid na Airbus A330.
Ang sasakyang panghimpapawid ng Gitnang Silangan, ang pambansang nagdadala ng Sultanate of Oman, ay hindi masabi sa eTN kung magkano ang singil sa koneksyon sa wireless Internet, dahil "pinag-uusapan pa rin," ngunit sinabi ng tagapagsalita na si Matt Grainger, "Posibleng sila ay komplimentaryong para sa mga pasahero sa unang klase. " Gayunpaman, ang lahat ng mga klase ay magkakaroon ng access sa pasilidad na pinapayagan silang mag-SMS, email, Facebook, at Twitter ayon sa gusto nila.
Ang mga serbisyo sa WiFi at mobile ay unti-unting gumagapang sa isang bilang ng mga airline, ngunit hindi magkakasama. Inilunsad ng Delta ang serbisyong WiFi nito isang taon na ang nakalilipas sa mga domestic service nito. Ang iba tulad ng Emirates at Ryanair ay nagsimula sa mga serbisyo ng mobile phone sa mas maiikling mga ruta - sa kaso ng huli, bilang isang paraan ng pagtaas ng karagdagang tulong, isang bagay na masigasig ang carrier na pagsamantalahan sa mga presyo na iniulat na hanggang sa £ 3 bawat minuto.
Ang unang A330 na pinagsamang mobile at WiFi na alok ng Oman Air ay malamang na maglingkod sa rutang London Heathrow hanggang Muscat. Ang isa pang anim na na-order ay inaasahan na maihatid sa isang iskedyul ng pagulong sa 2011.
Kapansin-pansin, ang Oman Air ay hindi kailanman nag-alok ng mga sistema ng telepono sa likod ng upuan, kaya't ang paglipat ay isang malaking lakad ng teknolohiya para sa airline. Sinabi ng CEO, Peter Hill: "Para sa maraming mga manlalakbay, ang kakayahang makipag-usap sa pamamagitan ng telepono, SMS, email, o Internet ay isang mahalagang bahagi na ngayon sa pang-araw-araw na buhay. Ang mga tao ay lalong umaasa sa pagkakakonekta kahit saan at anumang oras. " Ngunit binigyang diin ng airline na ang mga serbisyo ay makokontrol ng mga tauhan upang ang mga pasahero ay hindi maiistorbo sa ilang mga oras tulad ng magdamag na maraming tao ang nagtatangkang matulog.
Ang A330 fleet ng airline ay nilagyan ng Airbus ALNA V2 system, gamit ang solusyon ng SwiftBroadband (SBB) ng Honeywell. Sinusuportahan nito ang parehong komunikasyon sa-flight ng mobile phone at Internet, na tinitiyak na ang anumang aparato ay pumili ng mga pasahero, maaari silang makakuha ng access.
Ang pagkakakonekta sa flight ay isa pang hakbang sa kamakailang paglipat ng Oman Air patungo sa isang mas maluho at posisyon na nakatuon sa serbisyo habang tinatapik nito ang prestihiyosong merkado ng turismo. Nag-aalok din ang bagong A330 ng isang first-class cabin, isa pang bagong karagdagan para sa rutang Heathrow, na nag-aalok ng anim na mini-suite na may mga flat bed at 23-inch monitor, kasama ang isang magkakahiwalay na lugar ng pahingahan, habang ang mga tauhan ay nakasuot na ng mga uniporme na dinisenyo ni Balenciaga.
Noong Disyembre, naglunsad ang airline ng US $ 10 milyong internasyonal na kampanya sa advertising sa pangunahing mga merkado sa Europa at Asyano kasama ang UK, France, at Alemanya na tinukoy bilang mga partikular na target. Ang kampanya ay nasa likod ng paglulunsad ng mga bagong ruta sa Paris, Munich, Frankfurt, Male sa Maldives, at Colombo sa Sri Lanka.
Pinagmulan: www.pax.travel
