LONDON - Ang nag-iisa lamang na koneksyon ng riles ng pasahero sa pagitan ng Britain at ang natitirang Europa ay isinara nang walang katiyakan, sinabi ni Eurostar noong Linggo, na nangangako ng higit na pagdurusa sa paglalakbay para sa libu-libong maiiwan nang mga pasahero bago pa ang Pasko.
Ang mga serbisyo ay nasuspinde mula noong huli na Biyernes, nang ang isang serye ng mga glitches ay napadpad ng limang mga tren sa loob ng Channel Tunnel at na-trap ng higit sa 2,000 mga pasahero ng ilang oras sa mga kundisyon at claustrophobic na kondisyon. Mahigit sa 55,000 mga pasahero sa pangkalahatan ang naapektuhan.
Ang ilang mga nag-panic na pasahero ay nanatili sa ilalim ng lupa ng higit sa 15 oras na walang pagkain o tubig, o anumang malinaw na ideya kung ano ang nangyayari - na nag-uudyok ng galit mula sa mga manlalakbay at isang pangako mula sa Eurostar na walang pampasaherong tren na papasok sa lagusan hanggang sa ang isyu ay makilala at maayos. .
Nagpapatakbo ang Eurostar ng mga serbisyo sa pagitan ng England, France at Belgique. Sinabi ng kumpanya noong Linggo na natunton ang problema sa "matinding kondisyon ng panahon sa hilagang France," na nakita ang pinakapangit na panahon ng taglamig sa mga taon.
Sinabi ng direktor ng komersyo ng Eurostar na si Nick Mercer na tatlong mga tren sa pagsubok na ipinadala sa pamamagitan ng Channel Tunnel noong Linggo ay matagumpay na tumakbo, ngunit naging malinaw na ang masamang masamang panahon ay nangangahulugang ang snow ay sinisipsip sa mga tren sa paraang "hindi pa nangyari dati."
"Ang mga inhinyero na nakasakay ay inirekomenda ng matindi na, sa ilaw ng karagdagang mga snowfalls na nangyayari ngayong gabi, gumawa kami ng ilang mga pagbabago sa mga tren sa mga kalasag na niyebe upang ihinto ang pag-iingit ng niyebe sa kuryente," sinabi niya sa BBC.
Sinabi ng isang pahayag ng Eurostar na ang fleet ay sumasailalim na sa mga pag-upgrade at maraming pagsubok ang pinlano para sa Lunes. Ngunit sinabi ng isang tagapagsalita na hindi niya ginagarantiyahan na magpapatuloy ang serbisyo sa Martes.
Isang pahayag na nai-post sa Web site ng kumpanya ang humimok sa mga pasahero na antalahin ang kanilang mga biyahe o humingi ng mga refund.
Nangahulugan na ang paghinto na humigit-kumulang na 31,000 katao sa Britain, France at Belgian ang kailangang kanselahin ang mga paglalakbay Sabado, at 26,000 pa ang inaasahang maaapektuhan Linggo. Sa isang malaking backlog ng mga pasahero na nagtatayo pa rin, hinaharang ng Eurostar ang anumang mga benta hanggang matapos ang Pasko at binalaan ng punong ehekutibo ng Eurostar na si Richard Brown na ang mga serbisyo ay maaaring hindi bumalik sa normal sa loob ng maraming araw.
Para sa mga naghahanap ng alternatibong mga ruta sa pagitan ng Paris, Brussels at London, ang panahon ng taglamig ay nakikipag-usap sa mas masamang balita.
Halos kalahati ng lahat ng mga flight sa labas ng Paris 'Charles de Gaulle at Orly airports ay pinutol noong Linggo hanggang kalagitnaan ng hapon, na may mas maraming tinatayang pagkansela para sa Lunes. Masama rin ang pagka-hit ng Belgium, kasama ang mga pasahero sa Brussels na pumipila nang maraming oras sa pagsisikap na muling bawiin ang mga flight.
Ang turista na si Paul Dunn, 46, na natigil sa Paris, ay nagsabing naghahanap siya ng mga kahalili ngunit mahirap makuha ang impormasyong iyon.
"Sinabi namin: 'Maaari ba kaming makakuha ng tren sa (ang lungsod ng Pransya ng) Calais at ang lantsa?' Sinasabi nila: 'Hindi namin alam kung ano ang maaari mong gawin. Maaari mong subukan. '”
Ito ay isang sukatan ng katanyagan ng 15-taong-gulang na serbisyo ng Eurostar - na hinihimok ang mga pasahero mula sa London patungong Paris o Brussels sa loob ng dalawang oras - na ang pagsasara nito ay nangingibabaw sa balita sa Britain.
Ang mga parliamentaryong taga-Europa sa magkabilang panig ng Channel ay pinuna ang kumpanya ng tren na hindi responsable, habang sinabi ng oposisyon ng British na Conservative Party na ang isyu ay isang bagay na "labis na pag-aalala."
Tila kinikilala ni Brown na mayroong ilang mga problema, humihingi ng paumanhin para sa insidente noong Biyernes at ang kasunod na pagkaantala, ngunit ipinagtanggol ang kanyang kawani.
“Hindi ako nagpapanggap na naging maayos ito. Sa palagay ko napunta itong medyo mas mahusay kaysa sa sinasabi ng mga tao, "sinabi niya sa BBC.
Ang mga problema - at mga reklamo ng mga pasahero tungkol sa paggamot nila habang nakakulong sa board - ay maaaring makitungo sa Eurostar na "malaking pinsala sa reputasyon," sabi ni Nigel Harris, ang namamahala ng editor ng magazine ng Rail.
"Itinaguyod nila ang kanilang sarili bilang 'berde,' alternatibong walang stress sa paglipad at ngayon nahaharap sila sa isang pangunahing isyung panteknikal na kailangan nilang makuha sa itaas," aniya.
