Ang legacy ng Tokyo 2020 ay maaaring magkaroon ng ilang positibong epekto sa turismo ng Hapon

Ang legacy ng Tokyo 2020 ay maaaring magkaroon ng ilang positibong epekto sa turismo ng Hapon
Ang legacy ng Tokyo 2020 ay maaaring magkaroon ng ilang positibong epekto sa turismo ng Hapon
Sinulat ni Harry Johnson

Ang mga positibong aspeto ng pamana ng turismo ng Tokyo 2020 ay hindi mag-aalok ng mabilis na pag-aayos para sa dami ng pamumuhunan na mawawala dahil sa walang pagbisita sa internasyonal at pinaghigpitan ang pagbisita sa bansa.

  • Nag-aalok ang Tokyo 2020 ng mga benepisyo para sa Japan sa pangmatagalang.
  • Tutulungan ng Tokyo 2020 ang bansa sa pamamagitan ng paglikha ng isang mas matatag at iba-ibang produkto ng turismo para sa mga susunod na taon.
  • Nasa pangunahing posisyon ang Japan upang makuha ang bumalik sa domestic at international demand pagkatapos ng Olimpiko.

Maraming makakapansin Tokyo 2020legacy ng turismo na maging napakalaki negatibo, dahil sa ito nagaganap sa panahon ng isang pandemya at ang mga side-effects na kasama nito. Gayunpaman, ang ilang mga positibo ay maaari pa ring iguhit kapag tinitingnan ang hinaharap ng turismo ng Hapon.

Ang mga positibong aspeto ng pamana ng turismo ng Tokyo 2020 ay hindi mag-aalok ng mabilis na pag-aayos para sa dami ng pamumuhunan na mawawala dahil sa walang pagbisita sa internasyonal at pinaghigpitan ang pagbisita sa bansa. Gayunpaman, nag-aalok ito ng mga benepisyo para sa Japan sa pangmatagalang, at tutulong sa bansa sa pamamagitan ng paglikha ng isang mas matatag at iba-ibang produkto ng turismo para sa mga susunod na taon.

Ang bagong imprastrakturang nauugnay sa turismo ay magpapataas ng pagiging produktibo, kakayahan, at pagkahumaling

Pinahusay na mga link sa transportasyon para sa Palarong Olimpiko, tulad ng bagong Yamanote Line Station ng Tokyo, ay magbabawas ng kasikipan para sa mga residente ng Hapon at makakatulong upang mapabuti ang kahusayan ng paglalakbay sa negosyo sa loob ng bahay na hinaharap, na lumilikha ng isang pagtaas sa produktibong kakayahan ng ekonomiya ng Japan.

Bukod pa rito, ang pagpapalawak ng Terminal 2 sa Haneda Airport ay bahagyang nagawa upang lumikha ng kapasidad para sa pagtaas ng pagbisita sa internasyonal na nilikha ng Olimpiko. Ang Terminal 2 ay dating domestic lamang. Gayunpaman, mayroon itong bahagi ng terminal nito na na-convert at pinalawak upang mapaunlakan ang mga pang-international na gate. Noong 2020, inilabas ng ANA ang tatlong mga bagong panunuluyan habang inililipat nito ang karamihan sa mga operasyon sa internasyonal sa Terminal 2.

Ang paglipat na ito mula sa pinakamalaking eroplano ng Japan ay nagpapakita kung paano ang pagpapalawak na ito, na pangunahing ginawa para sa Palarong Olimpiko, ay makikinabang sa papasok na turismo sa mga darating na taon, na nagdaragdag ng higit na kapasidad at mga bagong panloob na panloob, na magpapataas sa paggasta sa turismo at pagbutihin ang mga karanasan sa turismo.

Ang mga antas ng pre-pandemikong pagbisita sa bansa sa Japan ay tinatayang mapanatili sa pamamagitan ng 2022, pagkatapos ay inaasahang tataas ang paglago sa isang Compound Taunang Growth Rate (CAGR) na 6.3% mula 2021 hanggang 2024. Ang papasok na pagbisita ay inaasahan na maabot ang antas ng pre-pandemik sa pamamagitan ng 2024, na kung saan ay makabuluhang huli kaysa sa domestic turismo. Gayunpaman, ang mga papasok na darating ay malamang na lumago pagkatapos ng 2024 at ang pinabuting pagkahumaling sa patutunguhan, kasama ang kakayahan, ay kinakailangan upang mapabilis ang paglago sa hinaharap mula sa mga internasyonal na merkado. Sa kumpletong mga pagpapahusay na ito para sa Palarong Olimpiko, ang Japan ay nasa pangunahing posisyon upang makuha ang bumalik na domestic, ngunit higit sa lahat, ang pang-internasyonal na pangangailangan pagkatapos ng Olimpiko ay naganap.

Ang pagbuo ng mga pandaigdigang pasilidad na pampalakasan para sa hinaharap na mga kaganapan

Ang Japan ngayon ay mayroong isang hanay ng mga moderno, pandaigdigang pasilidad na pampalakasan sa lugar upang mag-host sa hinaharap na mga kaganapan sa palakasan, na nangangahulugang ang pagkalugi mula sa Palarong Olimpiko ay maaaring mai-save sa hinaharap. Kapag nag-bid para sa mga hinaharap na kaganapan, ang kaso ng Japan ay palakasin ngayon sa mga bagong pasilidad na ito. Ang mga bid na ito ay maaaring sa anyo ng iba pang mga high-profile na kaganapan na maraming palakasan, o sa anyo ng mga solong kaganapan sa isport. Anuman ang uri ng okasyong pampalakasan, maaari nang iposisyon ng Japan ang kanyang sarili bilang isang pangunahing patutunguhan para sa turismo sa pangyayaring pampalakasan at turismo sa pakikilahok sa isport.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Improved transport links for the Olympics, such as Tokyo's new Yamanote Line Station, will reduce congestion for Japanese residents and help to improve the efficiency of domestic business travel going forward, creating an increase in the productive capacity of the Japanese economy.
  • However, it offers benefits for Japan in the long-term, and will assist the nation by creating a more robust and varied tourism product for future years.
  • Japan now has a range of modern, world class sporting facilities in place to host future sporting events, which means that losses from the Olympics could be salvaged in the future.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Ibahagi sa...