Brazil's kompanya ng eroplano GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA inihayag ngayong araw na umabot ito sa isang kasunduan sa The Boeing Company patungkol sa 737 MAX, na kinabibilangan ng gantimpala ng salapi at mga pagbabago sa mga order sa hinaharap at mga nauugnay na iskedyul ng pagbabayad.

"Ang GOL ay nananatiling ganap na nakatuon sa 737 MAX bilang core ng fleet nito at ang kasunduang ito na lalong nagpapabuti sa aming matagumpay na pangmatagalang pakikipagsosyo sa Boeing," sabi ni Paulo Kakinoff, ang CEO ng GOL.

Mula nang maitatag ang halos dalawampung taon na ang nakalilipas, nagpatakbo ang GOL ng isang solong fleet ng Boeing sasakyang panghimpapawid. Ang Kumpanya ay isa sa pinakamalaking customer ng Boeing para sa 737 pamilya sa buong mundo at hanggang ngayon ay natanggap at pinamamahalaan ang higit sa 250 na Boeing 737 sasakyang panghimpapawid. Sa pamamagitan ng mahalagang pakikipagsosyo na ito sa Boeing, naihatid ng GOL sa merkado sa Brazil ang isa sa pinakamatagumpay na mga carrier na may mababang gastos sa buong mundo.

Sa unang isang buwan ng 2019, ang hindi inaasahang saligan ng 737 MAX ng mga ahensya ng regulasyon sa buong mundo, kasama ang FAA, ang EASA at ang ANAC, ay nagresulta sa pitong (7) pagpapatakbo ng 737 MAX sasakyang panghimpapawid ng GOL na na-grounded, at ang hindi paghahatid ng 25 737 MAX sasakyang panghimpapawid na naka-iskedyul para sa 2019. Ang saligan na ito ay masamang nakakaapekto sa pagpapatakbo, paglago at plano ng pag-renew ng fleet ng GOL.

Matapos maingat na isaalang-alang ang mga epekto na ito, naabot ng Kumpanya at Boeing ang isang kasunduan na nagbibigay sa GOL ng kompensasyon at kakayahang umangkop upang ipatupad ang mga dinamikong kinakailangan ng fleet upang maitugma ang suplay na may demand. Habang ang mga detalye ng kasunduan ay kumpidensyal, kasama rito ang bayad sa cash at ang pagwawakas ng 34 na mga order, binabawasan ang natitirang firm order ng Kumpanya para sa 737 MAX sasakyang panghimpapawid mula 129 hanggang 95 at pagtaas ng kakayahang umangkop upang matugunan ang mga hinaharap na pangangailangan ng fleet ng GOL.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.