Kamakailan lamang ay umaalis ang Norwegian Air sa laro na pang-agaw ay pinag-uusapan ang posibilidad na mabuhay ang modelo ng negosyo, dahil hinadlangan ng baseng mataas ang gastos ng airline ang kakayahang gawing kita na may isang mataas na proporsyon ng mga gastos na nauugnay sa fuel.
Ang pitfall na ito ay nag-iwas sa Norwegian na mahina laban sa kompetisyon. Ang mga tagapagdala ng legacy ay maaaring mag-subsidize ng pangunahing pamasahe sa ekonomiya na may mga premium na premium at tiket sa klase ng negosyo, isang luho na wala sa Norwegian. Ang kakulangan ng isang mataas na mapagbigay na kabin ay nangangahulugang ang airline ay hindi maaaring makabuo ng sapat na kita, na nagreresulta sa paglabas nito mula sa merkado, na pinabilis din ng Covid-19 pandemya.
NorwegianAng pagtatangka upang makagambala sa merkado, lalo na sa mga transatlantiko na ruta, ay higit na matagumpay sa simula. Gayunpaman, hindi ito nagtagal para masundan ang ibang mga carrier tulad ng British Airways at Delta sa pamamagitan ng pagpapakilala ng pangunahing pamasahe sa ekonomiya upang makipagkumpetensya. Nagresulta ito sa mga manlalakbay na may kamalayan sa presyo, na pinahahalagahan ang ginhawa sa isang mahabang byahe, na pumipili ng mga kakumpitensya ng Norwegian, naiwan ang airline sa isang giyera sa presyo na hindi nito kayang bayaran.
Mas maraming mga manlalakbay ang pipiliin para sa mga biyahe sa domestic o panandalian para sa hindi bababa sa panandaliang. Ang pinakabagong COVID-19 Recovery Survey (2 - 6 Dis 2020) ay nagpakita na 39% ng mga global respondent ay malamang na mabawasan ang paglalakbay sa internasyonal sa 'bagong normal' pagkatapos ng COVID-19 pandemya, kumpara sa 28% na magbabawas ng domestic na paglalakbay. Bilang isang resulta, ang mga mahabang paghakot ng carrier, lalo na ang murang gastos, ay maaabala sa kanilang mga pagsisikap sa paggaling dahil ang demand ay maaaring hindi tumalbog sa mga dating antas na nakita.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang Norwegian Air kamakailan ay umalis sa long-haul na laro ay nagtatanong sa posibilidad ng modelo ng negosyo sa hinaharap, dahil ang mataas na halaga ng base ng airline ay humadlang sa kakayahang kumita ng mataas na proporsyon ng mga gastos nito na nauugnay sa gasolina.
- Nagresulta ito sa mga manlalakbay na may kamalayan sa presyo, na pinahahalagahan ang kaginhawaan sa isang long-haul na flight, na pinili ang mga kakumpitensya ng Norwegian, na iniwan ang airline sa isang digmaan sa presyo na hindi nito kayang bayaran.
- Ang kakulangan ng isang mataas na ani na cabin ay nangangahulugan na ang airline ay hindi makabuo ng sapat na kita, na nagreresulta sa pag-alis nito mula sa merkado, na pinabilis din ng pandemya ng COVID-19.
