Ang laki ng pandaigdigang Sustainable Aviation Fuel market ay inaasahang lalago mula sa USD 1.1 bilyon noong 2023 hanggang USD 16.8 bilyon sa pamamagitan ng 2030, sa isang CAGR na 47.7% mula 2023 hanggang 2030 ayon sa isang bagong ulat sa merkado.

Ang sustainable aviation fuel (SAF) Nasasaksihan ng merkado ang malaking paglago, na hinimok ng mga pangunahing salik. Ang lumalagong kamalayan sa pagbabago ng klima at ang pangangailangang bawasan ang mga carbon emissions sa industriya ng aviation ay nagsisilbing pangunahing mga katalista, na humihimok sa mga airline na tanggapin ang SAF bilang isang mas malinis na alternatibo sa mga kumbensyonal na jet fuel.

Ang pagpapalawak ng merkado ay higit na itinutulak ng mga inisyatiba ng regulasyon at mga utos mula sa mga entidad tulad ng International Civil Aviation Organization (ICAO) at iba't ibang pamahalaan. Ang pagtaas ng mga pamumuhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad, na naglalayong pahusayin ang kahusayan sa produksyon ng SAF, kasama ang mga pagsulong sa mga teknolohiya ng feedstock, ay nakakatulong nang malaki sa pataas na tilapon ng sektor. Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga airline, manufacturer, at biofuel producer ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapalaki ng produksyon ng SAF, sa pagpapaunlad ng mas napapanatiling hinaharap para sa paglalakbay sa himpapawid.

Ang bahagi ng biofuel ay nakahanda na mamuno sa napapanatiling merkado ng gasolina ng aviation, na hinihimok ng kalikasang eco-friendly, mga pagsulong sa teknolohiya, suporta sa regulasyon, at pagtaas ng pamumuhunan.

Ang segment ng biofuel sa industriya ng sustainable aviation fuel (SAF) ay inaasahang makakuha ng mas malaking bahagi sa merkado dahil sa ilang mga pangunahing salik. Una at pangunahin, ang pinataas na pandaigdigang pagtuon sa pagbabawas ng mga carbon emission sa aviation ay naaayon sa likas na eco-friendly na kalikasan ng mga biofuels, na nagpoposisyon sa mga ito bilang isang ginusto at napapanatiling alternatibo sa tradisyonal na jet fuel. Bukod pa rito, ang mga pagsulong sa teknolohiya at mga inobasyon ng feedstock ay nagpapahusay sa kahusayan ng produksyon ng mga biofuels, na ginagawang mas matipid ang mga ito para sa malawakang pag-aampon ng mga airline. Ang suporta sa regulasyon at mga utos, kasama ng mas mataas na pamumuhunan sa pananaliksik at pag-unlad, ay higit na nag-aambag sa pangingibabaw ng biofuel segment, dahil ito ay patuloy na gumaganap ng isang mahalagang papel sa paghubog ng isang mas berde at mas napapanatiling hinaharap para sa industriya ng aviation.

Ang unmanned aerial vehicles segment ay inaasahang masaksihan ang pinakamataas na CAGR sa panahon ng pagtataya.

Batay sa platform, ang segment ng unmanned aerial vehicles (UAVs) ay inaasahang makakaranas ng mas mataas na Compound Annual Growth Rate (CAGR) sa Sustainable Aviation Fuel (SAF) market dahil sa pagtaas ng paggamit ng mga drone para sa iba't ibang aplikasyon. Habang nagiging mas mahalaga ang mga UAV sa mga sektor tulad ng agrikultura, pagsubaybay, at logistik, lumalaki ang diin sa paggawa ng mga operasyong ito na napapanatiling kapaligiran. Ang paggamit ng SAF sa mga UAV ay naaayon sa mga pandaigdigang pagsisikap na bawasan ang mga paglabas ng carbon, na ginagawa itong mas pinili. Bilang karagdagan, ang UAV segment ay nakikinabang mula sa isang medyo mas mabilis na pagbagay sa mga bagong teknolohiya at regulasyon, na nag-aambag sa pinabilis na paglago nito sa merkado ng SAF.

Inaasahan ng Gitnang Silangan ang isang mas mataas na CAGR sa merkado ng SAF, na itinutulak ng mga estratehikong pamumuhunan sa renewable energy at isang pangako sa napapanatiling aviation.

Inaasahang makakamit ng Middle East ang mas mataas na Compound Annual Growth Rate (CAGR) sa Sustainable Aviation Fuel (SAF) market dahil sa estratehikong pagtuon ng rehiyon sa sustainable development, malaking pamumuhunan sa renewable energy, at lumalaking pangako sa pagbabawas ng carbon emissions sa sektor ng aviation. Ang kasaganaan ng sikat ng araw ay ginagawang kaaya-aya ang Gitnang Silangan sa advanced biofuel production mula sa mga feedstock tulad ng algae at halophytes. Bukod pa rito, ang malakas na kakayahan sa pananalapi ng rehiyon at suporta ng pamahalaan ay nagpapatibay ng pagbabago at pag-unlad ng imprastraktura para sa produksyon ng SAF, na nagpoposisyon sa Gitnang Silangan bilang pangunahing manlalaro sa pagmamaneho ng napapanatiling pagbabago ng industriya ng abyasyon.

Kasama sa Sustainable Aviation Fuel Companies ang mga pangunahing manlalaro na Neste (Finland), World Energy (Ireland), Total Energies (France), LanzaTech (US), at Fulcrum BioEnergy (US), bukod sa iba pa. Ipinakalat ng mga manlalarong ito ang kanilang negosyo sa iba't ibang bansa kabilang ang North America, Europe, Asia Pacific, Middle East, Africa, at Latin America.