Nakatakda ang mga flight sa Winter para sa Air Italy at Vueling

Nakatakda ang mga flight sa Winter para sa Air Italy at Vueling
Mga flight sa taglamig

Air Italy

Sinimulan ng Air Italy ang winter flight plan nito mula Paliparan sa Milan Malpensa sa Maldives Island noong Oktubre 29. Ang direktang koneksyon ay binalak ng tatlong beses sa isang linggo.

Ang mga flight plan sa Male para sa Martes at Huwebes na may pag-alis ay 6:15 at pagdating ng 08:00, Sabado ng 9:15 pm at pagdating ng 11:00. Ang pagbabalik ng mga flight ng Malè Malpensa ay naka-iskedyul sa Miyerkules at Biyernes sa 09:55 ng umaga sa pagdating ng 4:50 pm, Linggo ng 1:10 ng hapon pagdating ng 8:05 ng gabi. Ang eroplano sa ruta ay isang Airbus A330-200

Mula sa pagtatapos ng Oktubre, nagsisimula din ang Air Italy ng mga walang tigil na koneksyon sa Kenya at Zanzibar, kapwa ng Airbus A330-200 na may klase sa negosyo at ekonomiya.

Para sa Mombasa, ang mga direktang flight mula sa Malpensa ay naka-iskedyul sa Biyernes at Linggo ng 7:55 ng gabi sa pagdating ng 06:05, habang ang pagbalik ay naka-iskedyul para sa Sabado at Lunes ng 08:05 ng umaga at pagdating sa Malpensa sa 14:50.

Patungo sa Zanzibar ang iskedyul ay upang lumipad tuwing Martes at Huwebes ng 9:30 ng gabi sa pagdating sa 08:00, habang para sa pagbabalik ay may pagpipilian sa pagitan ng isang flight sa Miyerkules o Biyernes ng 10:00 ng umaga at pagdating sa Malpensa ng 4: 55 pm.

Tenerife at Sharm el Sheikh kumpletuhin ang taglamig panahon ng Air Italy na may isang koneksyon sa isang linggo hanggang tagsibol 2020.

Vueling

Vueling pinasinayaan ang panahon ng taglamig sa pamamagitan ng pagtaas ng alok nito na may 5 flight na aalis mula sa paliparan ng Florence at higit sa 2.4 milyong mga puwesto ang magagamit.

Mayroong 48 na mga ruta na ang Espanya carrier ay tatakbo mula sa pagtatapos ng Oktubre hanggang Marso 2020, na may mga pag-alis na itinakda ng 14 na mga paliparan sa Italya na kumpirmahin ang Italya bilang madiskarteng internasyonal na merkado ng kumpanya, pangalawa lamang sa Espanya.

Ang taglamig ng Vueling ay nakakakita ng mga mahahalagang kumpirmasyon.

Simula mula sa pagdaragdag ng mga koneksyon sa Barcelona - ang hub ng kumpanya - mula sa Florence at Milan Malpensa, na may higit sa 1 milyong upuan na inaalok.

Ang Pransya ay isa ring pangunahing patutunguhan at mas madali itong maabot salamat sa mga flight sa Paris, Marseille, Nantes, at Lyon at higit sa 500,000 na magagamit na mga tiket na umaalis mula sa Rome Fiumicino, Florence, Malpensa, at Venice.

Mula sa Florence, ang alok ay may kasamang 5 flight na magdadala sa 12 ng kabuuang mga patutunguhan na maa-access at higit sa 430,000 mga puwesto na magagamit (+ 56% sa 2018). Salamat sa mga rutang ito ang mga manlalakbay ay maaaring maabot ang mga karagdagang lungsod sa Europa, tulad ng Vienna (hanggang 6 na lingguhan), Munich (5), Bilbao (2), Prague (3) at London Luton (2).

Kabilang sa mga bagong tampok ay din ang bagong sasakyang panghimpapawid batay sa Setyembre sa paliparan ng Florentine, na magpapayaman sa Vueling fleet na magdadala sa 3 bilang ng magagamit na sasakyang panghimpapawid.

Ang Rome Fiumicino - ang unang hub ng Italyano at pangalawa sa internasyonal na antas - ay kinumpirma rin bilang isang sentro ng nerbiyos na may 21 na mga ruta at mahigit sa 1.2 milyong mga puwesto na magagamit

Tulad ng para sa hilagang Italya, para sa panahon ng taglamig ay nakatuon ang Vueling sa paliparan ng Milan Malpensa, na nag-aalok ng 3 flight na kumokonekta sa mga pasahero sa Barcelona (hanggang sa s6ix pang-araw-araw na mga flight), Paris Orly (tw2o) at Bilbao (2) para sa isang kabuuang higit sa 425,000 mga puwesto inaalok at paglago ng 9.7% kumpara sa 2018.

Ang 3 mga espesyal na ruta na pinlano para sa Pasko ay idinagdag sa mga koneksyon na kung saan ang Vueling ay tatakbo sa pagitan ng Milan Malpensa at Malaga, Alicante at Valencia.

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

Ibahagi sa...