Nag-isyu ang US Federal Aviation Administration ng pag-update ng Hurricane Irma

Mahigpit na sinusubaybayan ng Federal Aviation Administration (FAA) ang mga tinatayang bagyo at matinding mga kaganapan sa panahon at inihahanda ang mga pasilidad at kagamitan ng FAA upang mapaglabanan ang pinsala ng bagyo. Inihahanda at pinoprotektahan namin ang mga pasilidad sa pagkontrol ng trapiko ng hangin sa kahabaan ng inaasahang landas ng bagyo upang mabilis naming maipagpatuloy ang mga operasyon pagkatapos ng pag-unos. Ang pagpapagana ng mga flight upang makapagpatuloy nang mabilis ay kritikal upang suportahan ang mga pagsisikap sa tulong sa sakuna.

Ang mga tower ng control ng FAA sa mga lugar na madaling kapitan ng bagyo ay dinisenyo at itinatayo upang mapanatili ang lakas ng unos. Ang bawat control tower ay may maximum na pagpapanatili ng hangin. Kapag papalapit ang hangin sa antas na iyon, lumilikas ang mga controler sa mga taxi cab. Maaari silang manatili sa gusaling tungkulin sa isang ligtas na mas mababang antas, at handa nang bumalik sa trabaho sa sandaling lumipas ang bagyo.

Pinoprotektahan din namin ang mga kagamitan sa komunikasyon at mga pantulong sa nabigasyon hangga't maaari. Habang papalapit ang bagyo, hindi namin pinagana ang mga surveillance radar antennas upang payagan silang paikutin nang malaya, pinapaliit ang potensyal na pinsala sa hangin. Nililimitahan nito ang pinsala sa mga motor ng antena at pinapayagan ang radar na saklaw na muling ipagpatuloy pagkatapos ng bagyo.

Ang mga paliparan at mga kaugnay na pasilidad kabilang ang mga terminal na gusali, parking lot at pag-access sa mga kalsada ay pinamamahalaan ng mga lokal na samahan na magpasya kung kailan malapit sa mga operasyon sa komersyo at kung kailan sila ligtas na muling magbubukas. Ang FAA ay hindi magpasya kung o kailan magsara o muling magbukas ang mga paliparan o iba pang mga lokal na pasilidad. Ang ilang mga paliparan sa isang lugar ng sakuna ay maaaring manatiling sarado sa publiko ng maraming araw sa oras ng bagyo upang suportahan ang tugon at pagsisikap sa paggaling o dahil ang mga kalsada papunta at mula sa paliparan ay hindi maa-access. Ang mga tagakontrol ng trapiko sa hangin ng FAA ay laging handa na ligtas na ipagpatuloy ang serbisyo sa pagkontrol ng trapiko sa hangin kapag binuksan muli ang mga paliparan, at madalas na namamahala sa mga pagpapatakbo ng trapiko sa himpapawid para sa mga tugon at pagbawi ng mga flight habang ang mga paliparan ay sarado sa pangkalahatang publiko.

Komersyal na Manlalakbay

Dahil sa Hurricane Irma, malamang na kanselahin ng mga airline ang maraming mga flight sa direktang landas ng bagyo at sa nakapalibot na lugar. Ang mga flight na hindi nakansela ay maaaring maantala. Mangyaring magpatuloy upang suriin ang katayuan ng iyong flight sa iyong airline. Maaari mo ring suriin ang katayuan ng ilang pangunahing mga paliparan sa landas ng bagyo sa pamamagitan ng pagbisita sa website ng FAA, na patuloy na na-update.

Mga Gumagamit ng Drone

Binalaan ng FAA ang mga hindi pinahihintulutang operator ng drone na maaari silang mapailalim sa mga makabuluhang multa kung makagambala sila sa mga pagpapatakbo ng emerhensiyang tugon. Maraming sasakyang panghimpapawid na nagsasagawa ng mga nakakaligtas na buhay na misyon at iba pang kritikal na tugon at mga pagsisikap sa pagbawi ay malamang na lumipad sa mababang mga lugar sa mga lugar na apektado ng bagyo. Ang paglipad ng isang drone nang walang pahintulot sa o malapit sa lugar ng sakuna ay maaaring hindi sinasadya makagambala ng mga pagpapatakbo ng pagliligtas at lumabag sa mga batas at ordenansa ng pederal, estado, o lokal, kahit na ang isang Pansamantalang Flight Restriction (TFR) ay wala sa lugar. Payagan ang mga unang tumugon na i-save ang mga buhay at pag-aari nang walang pagkagambala.

Ang mga ahensya ng gobyerno na may isang FAA Certificate of Authorization (COA) at pribadong sektor na Bahagi 107 ng mga operator ng drone na nais na lumipad upang suportahan ang pagtugon at mga operasyon sa pagbawi ay masidhing hinihimok na iugnay ang kanilang mga aktibidad sa lokal na komandante ng insidente na responsable para sa lugar kung saan nais nilang magpatakbo

Kung ang mga operator ng UAS ay kailangang lumipad sa kontroladong airspace o isang kalamidad TFR upang suportahan ang tugon at paggaling, dapat makipag-ugnay ang mga operator sa FAA para sa pahintulot. Ang bawat TFR ay may naaangkop na impormasyon sa pakikipag-ugnay.

Mga Pangkalahatang Piloto ng Aviation

Dapat suriin ng mga pangkalahatang piloto ng abyasyon ang Mga Paunawa ng FAA kay Airman (NOTAMs) bago lumipad at suriin ang pinakabagong impormasyon tungkol sa mga paghihigpit sa flight sa mga lugar na apektado ng Hurricane Irma. Maaari mong subaybayan ang mga TFR sa website ng FAA at @FAANews sa Twitter para sa pinakabagong impormasyon. Hindi alintana kung saan ka lumilipad, laging magkaroon ng kamalayan ng mga kondisyon ng panahon kasama ang iyong buong nakaplanong ruta. Makipag-ugnay sa iyong patutunguhang paliparan bago ka maglakbay upang makakuha ng pinakabagong impormasyon tungkol sa mga lokal na kondisyon ng lagay ng panahon at paliparan. Tandaan na ang karaniwang mga listahan ng tseke ay mas mahalaga sa loob at paligid ng matinding panahon. Magkaroon ng kamalayan ng mga kondisyon ng panahon sa buong buong ruta ng iyong planong paglipad. Ang kabiguan ng isang piloto na kilalanin ang lumalalang kondisyon ng panahon ay patuloy na nagdudulot o nag-aambag sa mga aksidente.