Ang unang Airbus helicopter ay lumilipad na pinapagana lamang ng sustainable aviation fuel

Ang unang Airbus helicopter ay lumilipad na pinapagana lamang ng sustainable aviation fuel
Ang unang Airbus helicopter ay lumilipad na pinapagana lamang ng sustainable aviation fuel
Avatar ni Harry Johnson
Sinulat ni Harry Johnson

Inanunsyo ng Airbus na ang H225 na sasakyang panghimpapawid nito ay nagsagawa ng kauna-unahang paglipad ng helicopter na may 100% sustainable aviation fuel (SAF) na nagpapagana sa parehong Makila 2 engine ng Safran.

Ang flight na ito, na kasunod ng paglipad ng isang H225 na may isang SAF-powered na Makila 2 engine noong Nobyembre 2021, ay bahagi ng kampanya sa paglipad na naglalayong maunawaan ang epekto ng paggamit ng SAF sa mga system ng helicopter. Inaasahang magpapatuloy ang mga pagsubok sa iba pang mga uri ng helicopter na may iba't ibang arkitektura ng gasolina at makina na may layuning patunayan ang paggamit ng 100% SAF sa 2030.

“Ang flight na ito na may SAF na nagpapagana sa twin engine ng H225 ay isang mahalagang milestone para sa industriya ng helicopter. Ito ay nagmamarka ng isang bagong yugto sa aming paglalakbay upang patunayan ang paggamit ng 100% SAF sa aming mga helicopter, isang katotohanan na mangangahulugan ng pagbabawas ng hanggang 90% sa mga emisyon ng CO2 lamang," sabi ni Stefan Thome, Executive Vice President, Engineering at Chief Technical Opisyal, Airbus Helicopters.

Ang paggamit ng SAF ay isa sa mga levers ng Airbus Helicopters upang makamit ang ambisyon nitong bawasan ang CO2 emissions mula sa mga helicopter nito ng 50% sa 2030. Isa sa mga pangunahing benepisyo ng paggamit ng bagong gasolina na ito ay pinapayagan nito ang sasakyang panghimpapawid na mabawasan ang carbon footprint nito habang pagpapanatili ng parehong pagganap ng paglipad.

Ayon sa ulat ng Waypoint 2050, ang paggamit ng SAF sa aviation ay maaaring magbigay ng 50-75% ng pagbabawas ng CO2 na kailangan upang maabot ang mga net carbon emissions sa 2050 sa industriya ng transportasyon sa himpapawid. Habang ang produksiyon ng SAF ay kasalukuyang nagkakaroon lamang ng 0.1% ng kabuuang produksyon ng gasolina ng aviation, ang bilang na ito ay inaasahang tataas nang husto sa mga darating na taon upang matugunan ang parehong lumalaking demand mula sa mga operator at paparating na mga mandato sa paggamit ng SAF.

Noong Hunyo 2021, inilunsad ng Airbus Helicopters ang SAF User Group na may layuning pagsama-samahin ang lahat ng stakeholder upang gumawa ng mga paraan upang mapabilis ang paggamit ng pinaghalong SAF kerosene at upang bigyang daan ang 100% SAF flight para sa mga fleet sa hinaharap. Lahat ng Airbus commercial aircraft at helicopter ay sertipikadong lumipad na may hanggang 50% na timpla ng SAF.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Noong Hunyo 2021, inilunsad ng Airbus Helicopters ang SAF User Group na may layuning pagsama-samahin ang lahat ng stakeholder upang gumawa ng mga paraan upang mapabilis ang paggamit ng pinaghalong SAF kerosene at upang bigyang daan ang 100% SAF flight para sa mga fleet sa hinaharap.
  • Ang flight na ito, na kasunod ng paglipad ng isang H225 na may isang SAF-powered na Makila 2 engine noong Nobyembre 2021, ay bahagi ng flight campaign na naglalayong maunawaan ang epekto ng paggamit ng SAF sa mga system ng helicopter.
  • Ito ay nagmamarka ng isang bagong yugto sa ating paglalakbay upang patunayan ang paggamit ng 100% SAF sa ating mga helicopter, isang katotohanan na mangangahulugan ng pagbabawas ng hanggang 90% sa mga CO2 emissions lamang,”.

Tungkol sa Author

Avatar ni Harry Johnson

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...