Ang Skyjet ng Uganda ay papasok muli sa kalangitan

KAMPALA, Uganda (eTN) – Matapos ang isang sabik na paghihintay, nang ang mga burukrata at pulitiko ay kinaladkad ang kanilang mga paa upang ibigay ang mga huling pahintulot sa pinakabagong airline ng Uganda upang sa wakas ay umakyat sa langit, ang lahat ng mga sistema ay napupunta na ngayon para sa Skyjet.

Ang sasakyang panghimpapawid ng airline ay nakaupo sa lupa sa loob ng ilang linggo matapos makuha ang Air Operator Certificate (AOC), na nagdudulot ng malaking pagkalugi sa mga mamumuhunan. Gayunpaman, ang mahabang paghihintay ay natapos na.

Ipinaliwanag ng direktor ng komersyal na si Emmanuel Okware ang koresponden na ito sa mga plano ng airline at kinumpirma na sila ay magpapatakbo araw-araw ng mga flight ng maagang umaga mula Entebbe patungong Juba at pagkatapos ay sa Khartoum, bago bumalik sa hapon sa pamamagitan ng Juba muli sa Entebbe. Ito ay nananatiling titingnan kung ang Air Uganda ay gagawa ng anumang mga pagbabago sa kanilang mga flight sa Juba upang ang pag-alis sa umaga at hapon mula sa Entebbe ay mag-aalok ng mas mahusay na mga pagpipilian sa mga manlalakbay.

Ang Skyjet ay binigyan ng itinalagang carrier‚ status ng Ugandan Civil Aviation Authority para lumipad sa Southern Sudan, Sudan, Egypt, United Arab Emirates, Djibouti, South Africa, Kenya at Tanzania.

Magsisimula ang mga flight sa isang Boeing 737-200 na dating pinaandar sa US. Ang pangalawang sasakyang panghimpapawid ay inaasahang sasali sa kanilang fleet sa Mayo sa taong ito, mula rin sa US, bago sa pagtatapos ng 2009 ang isang B767 ay dapat sumali sa fleet para sa mas mahabang ruta, na nagmumula rin sa parehong mga dating may-ari. Ang airline ay magsisimula ng tatlong beses sa isang linggong paglipad patungong Cairo, sa pamamagitan ng Khartoum, marahil kapag ang kanilang pangalawang sasakyang panghimpapawid ay gumagana.

Ang dalawang letter code ng Skyjet ay UQ‚ o Uniform Quebec‚ sa airline lexicon, na itinalaga ilang linggo na ang nakalipas ng International Air Transport Association.

Ang mga booking ay maaaring gawin sa pamamagitan ng nangungunang pandaigdigang reservation system tulad ng Galileo at Amadeus para mapadali ang negosyo sa pamamagitan ng mga travel agent, bagama't ang Skyjet, siyempre, ay tumatanggap ng mga direktang booking.

Ang airline ay magiging e-ticket compliant at ang paglulunsad ng mga pamasahe para sa mga ruta ng Juba at Khartoum ay isang bargain.

Ang allowance ng bagahe ay 30 at 40 KG, ayon sa pagkakabanggit sa Y at C Class.