CHICAGO – Ang mga airline na nag-uulat ng trapiko ng pasahero noong Agosto sa ngayon ay nakapila sa dalawang kampo: ang mga low-cost carrier tulad ng US Airways Group (LCC) ay nagsasabing ang larawan ay bumubuti, ngunit ang mga pangunahing internasyonal na carrier, kabilang ang British Airways, ay nasasaktan pa rin mula sa pagbagsak ng negosyo paglalakbay, ang kanilang pinakamahusay na pinagmumulan ng kita.
Sinabi ng US Airways noong Huwebes na bumagsak ang trapiko ng pasahero noong Agosto ng 3.9%, tungkol sa linya ng 3.8% na pagbawas ng airline sa kapasidad ng upuan. Pasahero load factor, o ang bilang ng mga napunong upuan sa bawat eroplano, ay halos kapareho ng isang taon na ang nakalipas, sa 85%. Habang ang kita ng pasahero sa bawat seat-mile, ang karaniwang sukatan ng kita sa industriya, ay bumaba ng 15% kumpara noong nakaraang taon, sinabi ni president Scott Kirby na ang US Airways ay "hinihikayat na ang mga kamakailang trend ng booking at mga trend ng pagpapabuti ng ani ay nagpapatuloy hanggang Setyembre."
Iniulat ng British Airways na ang kabuuang trapiko ng pasahero ay bumagsak ng 0.7% noong Agosto, na may mas mababang trapiko ng 11.9%. Ang trapiko sa paglilibang ay tumaas ng 1.3%, higit sa lahat ay pinalakas ng mga benta ng pamasahe. Ang mga kondisyon ng merkado ay nananatiling hindi nagbabago, sinabi ng British airline noong Huwebes, na binanggit na ang mga ani, o kita ng bawat pasahero, ay dumarating sa ilalim ng presyon mula sa mas mababang mga surcharge sa gasolina kaysa sa nakaraang taon.
Sinabi ng murang Ryanair Holdings Plc na tumalon ng 19% ang trapiko ng pasahero noong Agosto, sa 90% na load factor. Ang isa pang European no-frills carrier, Easyjet, ay nagsabing tumaas ang trapiko ng 4.8% noong nakaraang buwan, at sinabing nagpaplano pa rin ito ng malapit-matagalang average na paglago na 7.5% bawat taon.
Noong Lunes, ang Continental Airlines Inc., ang unang pangunahing internasyonal na carrier na nag-ulat ng mga resulta, ay tinantya na ang kita ng pasahero noong Agosto ay bumaba sa pagitan ng 16.5% at 17.5%. Sinabi ng airline na ang load factor ay nasa record level para sa buwan, na may traffic na bumaba ng 3.9% sa isang 6% na pagbawas sa seat capacity, kumpara noong nakaraang taon.
Pinutol ng Standard & Poors ang mga rating nito sa hindi secure na utang ng Continental ngayong linggo sa "highly speculative," na may negatibong pananaw. Ibinatay ng ahensya ng rating ang desisyon nito sa pagbaba ng mga halaga ng sasakyang panghimpapawid, sanhi ng pagbagsak ng pandaigdigang aviation.
Sinabi ng S&P na inaasahan nitong haharapin ng industriya ng airline ang isang matagal na mahinang kapaligiran sa paglalakbay. Bagama't bumubuti ang demand ng pasahero, kinakaya ng mga carrier ang pagtaas ng presyo ng gasolina, at kakaunti ang may kakayahang kumita.
