Batas sa paglalakbay: Hinahamon sa patakaran ng babala sa asin sa restawran ng New York City

Sa artikulong linggong ito, sinusuri namin ang kaso ng National Restaurant Association v. New York City Department of Health & Mental Hygiene, 654024/15 Desisyon (2/10/2017) (NYAD 1st Dept) kung saan hinamon ng National Association Association ang legalidad ng isang patakaran na pinagtibay ng New York City Board of Health (ang Lupon) na nangangailangan ng mga "chain restaurant" "upang mag-post ng isang salt shaker icon sa tabi ng anumang item sa pagkain o kombinasyon ng pagkain na naglalaman ng 2300 mg o higit pang asin, at ang sumusunod na wika na nagpapaliwanag ng kahulugan ng icon: 'ang nilalaman ng sodium (asin) ng item na ito ay mas mataas kaysa sa kabuuang pang-araw-araw na inirekumendang limitasyon (2300 mg). Ang mataas na paggamit ng sodium ay maaaring dagdagan ang presyon ng dugo at peligro ng sakit sa puso at stroke '. Ang parusa para sa isang paglabag sa seksyon na ito ay isang multa na $ 200, na naging epektibo noong Marso 1, 2016 ″. Ang kasong ito ay tinalakay sa ibaba.

Update sa Mga Target na Terror

Paris, France

Sa Rubin, Breeden & Morenne, Paris Shootout Leaves Police Officer at Gunman Dead, nytimes.com (4/20/2017) ay nabanggit na "Isang gunman na gumagamit ng isang rifle ng pag-atake noong Huwebes ng gabi pumatay sa isang opisyal ng pulisya sa pinaka-iconicong boulevard ng lungsod. , ang Champs-Elysees, na pumukaw sa pinakapangit na takot ng Pransya sa isang atake ng terorista ... Ang baril ay binaril ng pulisya habang sinubukan niyang tumakas na lumakad; Dalawang iba pang mga opisyal ng pulisya at isang nasa tabi ay nasugatan… Ang pag-atake ay nagsimula ng gulat at isang pag-aagawan para sa masisilungan, at sinimulang hanapin ng mga opisyal ang mga posibleng kasabwat pagkatapos ng pag-atake.

Apganistan

Sa Mashal & Rahim, Taliban Attack Afghan Army Base, Killing Dozen, nytimes.com (4/21/2017) nabanggit na "Dose-dosenang mga sundalo ang napatay noong Biyernes nang sumalakay sa isang base ng Afghanistan ang mga sundalo ng Taliban at mga bomba na nagpakamatay. sa hilagang Afghanistan ... Ang pag-atake… ay nagsimula dakong ala-1 ng hapon sa isang masikip na lugar kung saan ang mga sundalo, karamihan sa kanila walang sandata, ay aalis sa Biyernes Panalangin o kumakain ng tanghalian ”.

Fresno, California

Sa Haag, Gunmen, Naisip na Maging Target ng Mga puti, Pinapatay ang 3 sa Fresno, Sinabi ng Pulisya. nytimes.com (4/18/2017) nabanggit na "Nang si Kori Ali Muhammad, isang taong walang tirahan na nagpahayag ng pagkapoot sa mga puting tao at ng gobyerno, ay nalaman noong Martes ng umaga na siya ay ninanais sa pagpatay sa isang seguridad ng Motel 6 bantay sa Fresno, Calif., napagpasyahan niyang papatay muli siya, sinabi ng pulisya. Bandang 10:45 ng umaga, si G. Muhammad ay lumakad papunta sa isang Pacific Gas & Electric utility truck at pinatay ang isang 34-taong-gulang na puting empleyado sa upuan ng pasahero ... Sa loob ng halos isang minuto, nagputok si G. Muhammad ng 16 na bala mula sa isang .357-caliber revolver sa maraming mga bloke, pinatay ang tatlong puting kalalakihan nang sapalaran ".

Mga empleyado ng Airline, Mangyaring Kumilos

Sa Rosenberg, Sinuspinde ng American Airlines ang Attendant ng Paglipad Pagkatapos ng Altercation Over Stroller, nytimes.com (4/22/2017) na nabanggit na "Sinuspinde ng American Airlines ang isang flight attendant matapos ang isang pagtatalo noong Biyernes kung saan ang tagapasok ay kumuha ng stroller mula sa isang babaeng naglalakbay kasama ang dalawang maliliit na bata at pagkatapos ay nakipagtalo sa iba pang mga pasahero. Ang yugto ay nakuha, sa bahagi, sa video ... Ang dumalo, na ang pangalan ay hindi inilabas ng airline, ay kinuha ang stroller mula sa babae, na may dalang 15-buwan na kambal, sinabi ng isang pasahero na malapit sa kanya. Isang video na nagpalipat-lipat sa social media ang nagpakita sa dumalo na halos mabugbog sa ibang pasahero na nagbanta sa kanya matapos ang pagtatalo sa babae ”.

Pagsasanay sa Sensitivity, Mangyaring

Sa Lieber, Paano Natutunan ang Mga Manggagawa sa Airline na Makitungo sa Iyo, nytimes.com (4/22/2017 nabanggit na "Sa maraming mga manlalakbay, ito at iba pang mga pangyayaring nakasakay mula sa nagdaang dalawang linggo ay kumakatawan sa isang industriya ng airline na walang kontrol, na may mga tauhan na nagugutom sa kapangyarihan na binabagsak ang martilyo kung may maramdaman silang kahit na isang maling pagkakamali. Ang mga taong nagtatrabaho sa mga linya sa harap ng industriya, gayunpaman, isaalang-alang ang kanilang sarili na unang mga tagatugon ng paliparan at kalangitan, na abala sa pagtanggap ng bagong inaasahan na sila ay bilang responsable para sa kaligtasan ng mga pasahero tulad ng mga piloto ng mga jet. Ginagawa nila ito, sinasabi ng marami, nang walang tamang kawani o mapagkukunan at sa gitna ng hinala ng pamamahala at kawalang paggalang sa mga pasahero.

Ang Delta / Airtran Antitrust Case ay Naalis na

Sa Ang Delta At AirTran Ay Nakipagsabwat Upang Bayaran ang Bayad sa Unang Bag?, Www.eturbonews.com (10/5/2016) tinalakay namin ang isang demanda sa pagkilos ng klase na dinala ng mga pasahero na sinasabing nakipagsabwatan sina Delta at AirTran na singilin ang unang bayarin sa bag na lumalabag sa mga probisyon sa pag-aayos ng presyo ng mga batas laban sa pagtitiwala sa US. Ang demanda na ito ay nalutas na. Tingnan ang McDonald, Judge Clears Delta, AitrTran ng Antitrust Violations, dailyreportonline.com (3/29/2017) ("Pagkalipas ng walong taong paglilitis, isang hukom federal sa Atlanta… ay pinawalang-saysay ang isang kaso ng antitrust laban sa Delta Air Lines at AirTran Airways na nag-akusa ang mga airline ng iligal na pag-aayos ng presyo noong una nilang ipinataw ang mga bayarin sa bagahe ng pasahero na pamantayan na ngayon para sa paglipad sa publiko… Ang Hukom ng Distrito ng Estados Unidos na si Timothy Batten… ay nagpasyang walang sapat na katibayan upang mapailalim ang mga paghahabol na ang mga executive ng airline ay gumamit ng maraming mga lugar-kasama na ang mga pampublikong tawag sa quarterly kasama ang mga analista sa seguridad, kumperensya sa industriya, magkasamang negosasyon sa mga opisyal ng paliparan sa Atlanta at isang impormal na 'ubas' upang i-coordinate ang kanilang pagpapakilala sa mga bayarin. 'Kahit na tiningnan sa ilaw na pinaka-kanais-nais sa [mga] nagsasakdal, ang katibayan sa kasong ito ay hindi pinapayagan ang isang makatuwirang tagahanap ng katotohanan na mahihinuha ang pagkakaroon ng isang sabwatan, dahil hindi ito may posibilidad na ibukod ang posibilidad na kumilos ang sinasabing mga nagsasabwatan nakasalalay ... Walang tunay na isyu para sa pagsubok '. Pinawalang-saysay ni Batten ang kaso laban sa dalawang airline matapos na patunayan ang isang klase ng mga potensyal na nagsasakdal na may kasamang higit sa 28 milyong mga customer. Sa panahon ng paglilitis, nakakuha si Batten ng $ 7.6 milyon na multa at bayad laban sa Delta dahil sa pagkawala o pagwasak ng mga elektronikong file sa mga kritikal na buwan ng 2008 na humahantong sa desisyon sa bayarin sa bag.

Walang Bayad sa Bayad, Walang Lumipad

Sa Sablich, Yaong Mga Bayad sa Pesky Airline at Paano Maiiwasan ang mga Ito, nytimes.com (3/27/2017) napansin na "Ano ang isang kumot sa isang malamig na airplane na nagkakahalaga? Hindi $ 12, hindi bababa sa hindi para sa isang pasahero sa isang kamakailang flight ng Hawaiian Airlines mula sa Las Vegas patungong Hawaii. Ang isang 66-taong-gulang na lalaki ay sinisingil ng $ 12 para sa kumot, ngunit hindi sa anupaman, sa kabila ng sanhi ng paglipat ng flight sa Los Angeles. Ayon sa mga ulat sa balita, ang pasahero ay itinuring na 'hindi mapigil' ng mga pulis sa paliparan matapos sabihin na 'nais niyang kumuha ng isang tao sa likod ng kakahuyan para dito' at tinanggal mula sa flight ... Si George Hobica, ang nagtatag ng Airfarewatchdog.com, ay nagsabi: " Sa palagay ko dapat ay binigyan lamang siya ng Hawaiian ng kumot nang libre. Ang paggawa ng emergency landing na iyon ay nagkakahalaga ng libu-libong dolyar ng Hawaii. Ang bayarin na ito ay tila mas nakakaloko kaysa sa labis na labis ”.

Walang Give Up Upuan, Kumuha ng Isang Broken Nose

Sa Smith, United Airlines Passenger May Need Surgery, Lawyer Says, nytimes.com (4/13/2017) napansin na "isang abugado para sa pasahero ang nag-drag off sa United flight noong Linggo na nakalista ang mga pinsala ng kanyang kliyente: isang sirang ilong, isang pagkakalog, dalawang na-knockout na problema sa ngipin at sinus na maaaring mangailangan ng reconstructive surgery ”.

Sa Olen, United Airlines Is Not Alone, Op-Ed, nytimes.com (4/11/2017) nabanggit na "Ang United Airlines ay natagpuan sa gitna ng kontrobersiya sa social media ngayong linggo, pagkatapos ng isang nakakatakot na video ng isang doktor na sapilitang tinanggal mula sa isang upuan ng coach sa isa sa mga eroplano nito ay naging viral. Ang tao ay, ayon sa nai-publish na mga ulat, sapalarang napili upang ma-bumped dahil ang kumpanya ng airline ay kailangang magdala ng apat na empleyado sa sold out flight. Tumanggi na umalis ang doktor, tinawag ng mga opisyal ng airline ang pagpapatupad ng batas, at kinaladkad siya ng seguridad, duguan, palabas ng eroplano… Ang mga airline ay tila magpakailanman na nagmumula sa mga bago at makabagong paraan upang ma-coddle ang isang lalong maliit na grupo, habang tinatrato ang karamihan ng mga flier na may mas malaki at higit na paghamak. Ang United Airlines ay masyadong tipikal. Kamakailan-lamang na nag-debut ang airline ng mga fold out bed para sa mga manlalakbay sa negosyo, kumpleto sa pag-iilaw ng kondisyon, naaayos na mga suporta sa lumbar at kumot mula sa Saks Fifth Avenue. Ngunit ang mga manlalakbay na klase ng coach ng United ay napapailalim sa patuloy na nickel at diming. Dagdag na bayad ang extra legroom. Gayundin, para sa mga manlalakbay sa bagong klase ng pamasahe na 'Pangunahing Ekonomiya' ng airline, ay ang kakayahang pumili ng isang puwesto kapag nagbu-book ng flight o may kakayahang magdala ng higit sa isang maliit, personal na tote bag sa eroplano ”.

Sa halip Subukan ang Hyperloop Capsule

Sa Unang buong sukat na Passenger Hyperloop Capsule ay itinatayo, etn.travel (3/21/2017) ay nabanggit na "Sinimulan ng Hyperloop Transportation Technologies (HTT) ang pagtatayo ng unang sukat ng Passenger Hyperloop Capsule. Ang unang kapsula na ito ay ang paghantong sa higit sa tatlong taon at libu-libong mga oras ng disenyo, pagsasaliksik at pagtatasa. Ang konstruksyon ay isinasagawa para sa paghahatid at isang opisyal na ibunyag sa unang bahagi ng 2018 sa sentro ng R&D ng HTT sa Toulouse, France para sa pagsasama at pag-optimize. Ang kapsula ay magagamit sa isang komersyal na sistema sa lalong madaling panahon upang maipahayag mula sa nagpapatuloy na negosasyon at pagiging posible ng mga pag-aaral na kasalukuyang nagaganap sa buong mundo ".

Kulturang Panlalaki ni Uber

Sa Isaac, Inilabas ng Uber ang Diversity Report at Tinanggihan ang 'Hard-Charging Attitude' nito, nytimes.com (3/18/2017) na nabanggit na "Matapos ang isang hanay ng mga iskandalo sa taong ito, si Uber ay nagmamadali upang ayusin ang kultura ng korporasyon. Ang kumpanya ng pagsakay sa pagsakay ay nagsimula ng isang panloob na pagsisiyasat sa mga kasanayan sa lugar ng trabaho, nagbigay ng mga paghingi ng tawad para sa ilang pag-uugali, at nagkaroon ng maraming mga babaeng ehekutibo at isang miyembro ng lupon na nagsasalita sa ngalan nito. Noong Martes, ipinagpatuloy ng Uber ang mea culpa tour nito sa pamamagitan ng paglabas ng kauna-unahang ulat na nagdedetalye sa komposisyon ng puwersa ng trabaho nito, na naglalarawan ng isang napakalaking lalaking empleyado na base at ipinakita na ang pinakamalaking pangkat etniko ay puti. Bilang karagdagan, pilit na tinanggihan ng kumpanya ang nakaraan nito, sinasabing ang matindi, panlalaking kultura ay napakalayo. 'Ang bawat lakas, sa labis, ay isang kahinaan', sinabi ni Liane Hornsey, ang kamakailang hinirang na punong opisyal ng mapagkukunan ng tao, na sinabi… 'Ano ang nagtulak sa Uber sa napakalawak na tagumpay-ang pananalakay nito, ang matigas na pananaw na saloobin-ay natagilid. At kailangan itong ahitin pabalik '.

Titanic Wreck Tour, Kahit sino?

Sa $ 105 nasusunog na butas sa iyong bulsa? Kumusta ang tungkol sa Titanic wreck dive tour ?, etn.travel (3/22/2017) nabanggit na "nagsimula nang magbenta ng mamahaling mga tiket ang British British Travel Company na Blue Marble Private sa lugar ng pagkasira ng maalamat na Titanic. Ang unang paglalakbay na 'Dive the Titanic' ay naka-iskedyul para sa Mayo 2018 sa halagang $ 105,000 bawat tao. Inayos para sa implasyon, ang pigura ay katumbas ng presyo ng isang orihinal na Titanic first class ticket. Ang walong-araw na paglilibot ay magsisimula sa isang pagsakay sa helikopter mula sa lungsod ng St. John's sa Newfoundland, Canada patungo sa isang yate na nakaangkla malapit sa lugar ng pahingahan ng Titanic ... Ang mga voyager ay makakakuha ng isang pagkakataon na maabot ang kailaliman ng 4,000 metro sa isang espesyal na dinisenyo na titanium at submersible ng carbon-fiber, ginabayan ng isang tauhan ng mga eksperto ... Ang pagsisid ay tatagal ng tatlong oras na tumutulong sa koponan ng ekspedisyon sa submersible at sakay ng yate ng ekspedisyon ”.

Ang Waldorf-Astoria

Sa Kasaysayan ng Hotel: Ang Waldorf-Astoria Hotel, ent-travel (4/8/2017) ay nabanggit na "Noong Marso 7, 2017, ang Landmarks Preservation Commission (ng New York City) ay bumoto upang protektahan ang mga detalye ng interior ng Art Deco ng ang Waldorf Astoria Hotel na ang palabas ay may landmark na. Noong 2015, binili ng Anbang Insurance Group ng Tsina ang Waldorf Astoria ng halos $ 2 bilyon mula sa Hilton Worldwide Holdings, Inc. Isinara lamang ng Anbang ang hotel para sa kumpletong pagkakamit ng pagsasangkot sa pag-convert ng daan-daang mga silid-tulugan sa mga pribadong condominium na pag-aari ”.

Paalam Permafrost

Sa isang kamakailang artikulo sa Travel Law (4/5/2017) nagpaalam kami sa Arctic Ice at sa Great Barrier Reef, salamat sa global warming. Ngayon ay nagbi-bid kaming adieu sa Permafrost din. Sa Fountain, Maraming Permafrost Kaysa sa Naisip na Maaaring Nawala bilang Planet Warms, nytimes.com (4/11/2017) napansin na "Habang ang pag-init ng mundo ay natunaw ang permafrost, ang nakapirming lupa na sumasaklaw sa halos anim na milyong square miles sa mundo, isang malaking katanungan para sa mga siyentista ay: Magkano ang mawawala? Ang sagot, ayon sa isang bagong pagtatasa: higit sa marami sa kanila ang naisip. Ang isang pag-aaral na inilathala noong Martes sa journal na Nature Climate Change ay nagpapahiwatig na habang ang planeta ay nag-iinit patungo sa dalawang degree Celsius (3.6 degree Fahrenheit) sa itaas ng mga antas ng preindustrial, ang bawat degree na Celsius ng pag-init ay hahantong sa pagkatunaw ng halos 1.5 milyong square miles ng permafrost. Ang pigura na iyon ay hindi bababa sa 20 porsyento na mas mataas kaysa sa karamihan sa mga nakaraang pag-aaral ”.

Ang Karanasan sa Airline, Hindi Napakahusay

Sa Manjoo, Paano Nabigo ang Teknolohiya upang Mapagbuti ang Iyong Karanasan sa Airline, nytimes.com (4/12/2017) nabanggit na "Maraming mga kadahilanan para sa paumanhin na estado ng komersyal na paglipad sa Amerika. Pagdating sa iyong regular na kahila-hilakbot na paglipad – hindi banggitin ang uri ng pambihirang katakutan na naganap sakay ng United Airlines Flight 3411 nitong nakaraang katapusan ng linggo- ang mga pagkabigo sa regulasyon pati na rin ang pagsasama-sama, na pinapayagan ng mga awtoridad na maganap na hindi napabilis sa loob ng mga dekada, ay maaaring masisi . Ngunit dumating ako sa iyo bilang isang tagapamahala ng teknolohiya upang sabihin sa iyo na ang teknolohiya, din, ay nabigo sa iyo. Ang mga tao sa Silicon Valley ay ipinagmamalaki ang kanilang kakayahan sa pag-upo ng mga nakatanim na industriya. Natalo ni Uber ang mga kartel ng taxi. Ginawa ng Airbnb ang pagkuha ng isang silid na mas mura at mas madaling ma-access. Inaalis ng mga serbisyo sa streaming ang negosyong cable. Gayunpaman ang industriya ng airline ay hindi lamang matigas ang ulo resisted makabagong ideya upang mapabuti ang serbisyo sa customer-sa maraming mga paraan, ang teknolohiya ay fueled lamang ang lahi ng industriya sa ilalim. Lahat ng tungkol sa United Flight 3411-overselling, underpaying para sa mga puwesto kapag na-oversold sila, isang pagtanggi sa kultura na mag-alok ng agarang pagsisisi, isang pangkalahatang pag-uugali na ang brutal na kapitalismo ay ang pinakamahusay na aasahan ng mga kostumer na hindi nag-iisa mula sa nahulog na mundo na ito - na inilagay sa negosyo ng industriya ng airline modelo At ang modelo ng negosyo na iyon ay napabilis ng tech. Ang mga search engine ng paglalakbay ay nagraranggo ng mga airline batay sa presyo kaysa sa kabaitan o kalidad ng serbisyo. Ang online check (in), mga airport kiosk at app ay pinapayagan ang mga airline na maghatid sa mga customer na may mas kaunti at mas kaunting mga manggagawa. Ang aming nasasaksihan ay ang pinakamaunawa, pinakapangit na anyo ng tech-glutted, ilalim-naghahanap ng kapitalismo-isang nag-aalala sa mga presyo at kita na higit sa lahat, na may maliit na pag-aalaga sa kalidad ng serbisyo, para sa pagkamagiliw, o kahit na para sa dignidad ng mga customer ".

Kaso ng Travel Law Kaso Ng Linggo

Sa National Restaurant Association v. New York City Department of Health & Mental Hygiene sinabi ng Hukuman na "Ang asin ay kapwa isang mahalagang sangkap ng ating diyeta at, kapag natupok nang labis, isang malaking panganib sa kalusugan. Ang labis na pagkonsumo ng sodium, ang pangunahing sangkap ng asin, ay maaaring maging sanhi ng mataas na presyon ng dugo, na kung saan ay naiugnay sa isang mas mataas na peligro ng sakit na cardiovascular, congestive heart failure at sakit sa bato, ayon sa napakaraming pinagkasunduan sa mga siyentista at federal na ahensya na sinisingil sa pagprotekta. kalusugan ng bansa. Upang matugunan ang isyung ito, ang nasasakdal na New York City Board of Health (ang Lupon) ay nagpatupad ng isang patakaran na nangangailangan ng ilang mga restawran na magbigay ng tunay na impormasyon sa mga mamimili sa isyung ito. Ang rue na iyon ay hinamon sa apela na ito ng National Restaurant Association (NRA). Kinukumpirma namin ang pagtanggi ng korte ng paglilitis sa hamon na iyon, dahil ang Lupon ay kumilos nang ligal, ayon sa konstitusyon at mahusay sa loob ng awtoridad nito sa pag-aampon ng limitado ngunit salutaryong patakaran na ito.

Ang Misyon ng Lupon

"Ang Lupon ng isang dibisyon f akusado New York City Kagawaran ng Kalusugan at Kalinisan ng Kaisipan (ang Kagawaran) (at) ay pinahintulutan na kontrolin ang lahat ng mga mater na nakakaapekto sa kalusugan sa Lungsod ng New York, kasama ang pangangasiwa ng kontrol ng malalang sakit at mga kondisyon na mapanganib sa buhay at kamatayan… at pangangasiwa at pagsasaayos ng suplay ng pagkain ng lungsod at mga negosyong nakakaapekto sa kalusugan ng publiko sa lungsod at tinitiyak na ang mga nasabing negosyo ay isinasagawa sa paraang naaayon sa interes ng publiko… Noong Hunyo 23, 2015, inilathala ng Kagawaran ang City Record isang paunawa na nagsasaad ng hangarin nito na gumamit ng isang panuntunan 'upang mangailangan ng mga establisimiyento ng serbisyo sa pagkain sa mga maiinit na kainan tungkol sa mga item sa menu na naglalaman ng mataas na halaga ng sosa' ... Noong Hulyo 29, 2015, ang Lupon ay nakatanggap ng 94 na nakasulat na mga puna sa ipinanukalang panuntunan, kung saan 90 ang suportado ito… Noong Setyembre 9, 2015… pinagtibay ng Lupon ang seksyon 81.49 ng New York City Health Code (24 RCNY) na pinamagatang 'Sodium Warning' ”.

Mga Tunay na Natuklasan

"Sa abiso na ito na pinagtibay ang Panuntunan, ginawa ng Lupon ang mga sumusunod na natuklasan, lahat batay sa sarili nitong pagsasaliksik o mga komentong natanggap: ang sakit na cardiovascular ang pangunahing sanhi ng pagkamatay sa New York City; ang mataas na presyon ng dugo ay isang pangunahing artista para sa sakit sa puso; mas mataas ang paggamit ng sodium ng isang indibidwal, mas mataas ang presyon ng dugo ng indibidwal; inirekumenda ng Pederal na Kagawaran ng Agrikultura at Pangkalusugan at Serbisyong Pantao na ang mga may sapat na gulang ay kumakain ng mas mababa sa 2300 mg ng sodium bawat araw; ang average na pang-araw-araw na pagkonsumo ng sodium sa mga New Yorker ay lumampas sa 3200 mg; ang karamihan sa average ng paggamit ng sodium dietary ay mula sa naproseso at pagkaing restawran; ang mga chain restaurant ay account para sa higit sa isang-katlo ng lahat ng trapiko sa restawran sa New York City; ang isang bilang ng mga indibidwal o kumbinasyon na mga item sa mga menu ng chain restaurant ay may higit sa 2300 mg ng sodium; at mga mamimili ay karaniwang minamaliit ang nilalaman ng sodium ng mga pagkaing restawran ”.

Ang Posisyon ng NRA

"Ang NRA ay isang samahan ng negosyo na kumakatawan sa 500,000 miyembro ng mga restawran. Kasama sa mga miyembro nito ang higit sa kalahati ng mga Chain Restaurant sa New York City na maaapektuhan ng Rule. Noong Disyembre 3, 2015, ang NRA ay nagsampa ng pinagsamang artikulo 78 at deklarasyong petisyon ng paghuhukom na hinahamon ang Panuntunan, sa pagtatalo na pumapasok ito sa pagpapaandar ng pambatasan at sa gayon ay lumalabag sa paghihiwalay ng mga kapangyarihan; na ito ay arbitrary at capricious; na pauna ito ng batas pederal; at nilabag nito ang mga karapatan sa Unang Susog ng mga kasapi ng nagsasakdal ”.

Pagsusuri ng Gastos-Benepisyo

"Ang lahat ng aktibidad sa pagkontrol ay kinakailangang nagsasangkot ng ilang degree na pag-aaral ng gastos-benefit; ang tanong ay ang lawak kung saan ang 'hatol ng halaga ng ahensya ay nagsama ng mahirap at kumplikadong mga pagpipilian sa pagitan ng malawak na mga layunin sa layunin ng patakaran na nakalaan sa sangay ng pambatasan'. Ang pag-aampon sa Panuntunan ay hindi hinihiling sa Lupon na gumawa ng 'hatol ng halaga' na nangangailangan ng mahirap at kumplikadong mga pagpipilian sa pagitan ng malawak na mga layunin sa patakaran '; sa halip, sa kasong ito, 'ang koneksyon ng regulasyon sa pangangalaga ng kalusugan at kaligtasan ay napaka direkta, may kaunting pagkagambala sa personal na awtonomiya ng mga na ang kalusugan ay protektado, at halaga hatol tungkol sa pinagbabatayan dulo ay malawak na ibinahagi' … Kapansin-pansin, ang Rule ay hindi nagbabawal o kinokontrol kung ano ang maaaring ialok ng Chain Restaurant para ibenta. ”

Hindi Ang Panuntunang Inumin sa Sugary

"Sa kaibahan, sa Matter ng New York Statewide Coalition of Hispanic Chambers of Commerce v. New York City Dept. Of Health & Mental Hygiene, 23 NY 3d 681 (2014), na tinanggihan ang awtoridad ng Lupon upang maisabatas ang 'Portion Cap Rule' Ipinagbabawal ang ilang mga establisimiyento ng serbisyo sa pagkain mula sa pagbebenta ng mga inuming may asukal sa mga lalagyan na mas malaki sa 16 likido ounces, ang Hukuman ng Mga Apela na ang Lupon ay gumawa ng 'mga hatol sa halaga' at, hindi katulad dito, mahigpit na pinaghigpitan kung ano ang maaring maibenta ”.

Tulad ng Panuntunan sa Nilalaman ng Calorie

"Ang katotohanan na ang komplikadong panuntunang ito ay inilalapat sa ilang mga hindi lahat ng mga restawran ay hindi nangangailangan ng isang paghahanap na ang Lupon ay nakikibahagi sa paggawa ng patakaran sa pambatasan, dahil ang pagpapasiya na ilapat ang Panuntunan sa pambansang fast food Chain Restaurant ay nakabatay sa pagsusulong ng kaligtasan ng publiko. Sa katunayan, nalalapat ang Panuntunan sa parehong Mga Chain Restaurant bilang patakaran na nangangailangan ng pag-post ng calorie na nilalaman ng mga item sa menu (Health Code 81.50), na kung saan ay higit sa isang-katlo ng lahat ng trapiko ng restawran sa New York City. Ang probisyon ng Panuntunan na tanging ang mga pambansang Chain Restaurant na nag-aalok ng 'malaki ang parehong mga item sa menu' sa lahat ng mga franchise (Health Code 81.49 (a) (2)) ay kinakailangan upang sumunod na ginagawang posible ang mabisang pangangasiwa ng Rule ”.

Pinagkasunduan Sa Pagbawas ng Pag-inom ng Asin

"Ang Mga Sentro para sa Pagkontrol sa Sakit. Ang American Heart Association (AHA), World Health Organization (WHO) at Academy of Nutrisyon at Dietetics (AND) lahat ay hinihikayat ang pagbawas ng paggamit ng sodium para sa mabuting kalusugan. Inirekomenda ng iba pang mga samahan kahit na mas mababa ang pang-araw-araw na mga limitasyon, na nirerekomenda ng WHO na mas mababa sa 2000 mg bawat araw at inirekomenda ng AHA na hindi hihigit sa 1500 mg bawat araw. Sa ilaw ng pinagkasunduan hinggil sa agham sa likod ng Rule, tinatanggihan namin ang argumento ng nagsasakdal na ang Rule ay hindi isinasagawa ang benepisyo sa lipunan.

Walang Pag-iingat

"Sa wakas ... ang Panuntunan ay hindi pauna sa batas ng pederal na batas. Ang pederal na Nutrisyon sa Labeling and Education Act (NELA) ay naisabatas noong 1990 upang linawin at palakasin ang ligal na awtoridad ng Food and Drug Administration na kailanganin ang paglalagay ng nutrisyon sa pagkain, at upang maitaguyod ang mga pangyayaring maaaring gawin tungkol sa mga nutrisyon sa mga pagkain. … Kabilang sa iba pang mga bagay, ang NELA ay nangangailangan ng pag-label ng impormasyon tungkol sa nutrisyon na matatagpuan sa karamihan ng mga pagkain na binili sa mga grocery store ... Inaangkin ng mga Plaintif na pinipigilan ng NELA ang Rule ay mali sa dalawang kadahilanan. Una ... Dahil ang Patakaran na pinag-uusapan dito ay bumubuo ng isang babala, malinaw na exempted ito mula sa preemption. Pangalawa ... ang mga estado at lokalidad 'ay hindi pauna sa pagtaguyod, o magkakaiba ng paglalagay, pinahihintulutang magtaguyod ng anumang kinakailangan [para sa mga restawran] para sa pag-label ng nutrisyon ng pagkain na hindi magkapareho sa hinihiling ng [21 USC] 343 (q) (sumipi ng Bago York State Restaurant Association, 556 F. 3d at 12) ”.

Ang may-akda, si Thomas A. Dickerson, ay isang retiradong Associate Justice ng Appellate Division, Ikalawang Kagawaran ng Korte Suprema ng Estado ng New York at nagsusulat tungkol sa Batas sa Paglalakbay sa loob ng 41 taon kasama ang kanyang taunang na-update na mga libro sa batas, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) at higit sa 400 mga ligal na artikulo na marami sa mga ito ay magagamit sa nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Para sa karagdagang balita at mga pagpapaunlad ng batas sa paglalakbay, lalo na, sa mga miyembrong estado ng EU tingnan ang IFTTA.org

Ang artikulong ito ay hindi maaaring kopyahin nang walang pahintulot ni Thomas A. Dickerson.

Basahin ang marami sa mga artikulo ni Justice Dickerson dito. http://www.nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml/