Pinabulaanan ng Ethiopian Airlines ang maling pag-uulat ng New York Times

Gustong tanggihan ng Ethiopian Airlines ang sumusunod na maling pag-uulat ng New York Times na pinamagatang "Ang Ethiopian Airlines ay Nagkaroon ng Max 8 Simulator, ngunit ang Pilot sa Nakatakdang Paglipad Ay Hindi Nakatanggap ng Pagsasanay"

Ang Ethiopian Airlines, isa sa pinakaligtas at pinaka maaasahang mga airline sa buong mundo, ay nalulugod na kumpirmahing nakumpleto na ng mga piloto ng Ethiopian ang inirekumenda ng Boeing at naaprubahan ng FAA ang pagkakaiba-iba ng pagsasanay mula sa sasakyang panghimpapawid ng B-737 NG patungo sa B-737 MAX sasakyang panghimpapawid bago ang yugto sa ng B-737-800 MAX fleet sa operasyon ng Ethiopian at bago nila simulang ilipad ang B-737-800 MAX.

Ang mga piloto ay napagtanto din, at nailahad nang mabuti ang tungkol sa Emergency Airworthiness Directive na inisyu ng FAA kasunod ng aksidente sa Lion Air. Ang nilalaman ng direktibidad ng pagiging air ay naging mahusay na isinama sa lahat ng mga manwal ng pagsasanay sa piloto, mga pamamaraan sa pagpapatakbo at mga manwal na nagtatrabaho.

Ang B-737 MAX buong flight simulator ay hindi idinisenyo upang gayahin ang mga problema sa Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS).

Hinihimok ng Ethiopia Airlines ang lahat ng nag-aalala na pigilin ang paggawa ng hindi alam na impormasyon, hindi tama, iresponsable at nakaliligaw na mga pahayag sa panahon ng pagsisiyasat sa aksidente. Kinakailangan ng mga regulasyon sa internasyonal na ang lahat ng mga stakeholder na maghintay ng matiyaga para sa huling resulta ng pagsisiyasat.