Minamahal kong Kalihim Pete Buttigieg at Administrator Steve Dickson,
Sa ilaw ng lumalaking krisis ng Covid-19 sa India at sa iba pang lugar, at ang hindi matiyak na pagiging epektibo ng mga bakuna laban sa mga variant ng Covid, binago ng FlyersRights.org ang tawag nitong Enero 29, 2021 para sa panlipong distansya sa mga eroplano at paliparan, pagsuri sa temperatura, mabilis na pagsubok, at pagwawaksi ng bayad sa pagbabago.
Sa tinatayang 1.395 bilyong mamamayan, ang India ay kumakatawan sa higit sa 16% ng populasyon sa buong mundo. Ang India ay nag-ulat ng higit sa 300,000 mga bagong kaso bawat araw at higit sa 3,000 pagkamatay bawat araw sa nakaraang linggo. Naniniwala ang mga eksperto na ang mga bilang na ito ay maliitin ang tunay na bilang ng mga pagkamatay at mga bagong kaso sa pamamagitan ng isang salik na hanggang 20 o 30. Ang pagkakaiba-iba ng B1.617 ay nagpakita ng isang mas mataas na rate ng paglago kaysa sa iba pang mga variant sa India, na nagmumungkahi na ito ay higit na maililipat. Ipinapakita rin ng paunang ebidensya sa laboratoryo na ang B1.617 na pilay ay higit na naililipat. Ngunit bilang karagdagan sa variant ng B1.617, ang B.1.1.7 at ang mga strain ng P.1, na unang nakita sa United Kingdom at Brazil ayon sa pagkakabanggit, ay natagpuan din sa India.
Habang ang mga siyentista ay hindi napagpasyahan kung aling mga kadahilanan ang sanhi ng pagsiklab sa India at kung gaano kabisa ang mga bakuna laban sa B1.617 strain, ang mga siyentista ay may sapat na datos na magmungkahi na ang pagkakaiba-iba na ito ay nagdudulot ng malaking peligro ng paghahatid sa Estados Unidos at sa buong mundo. Si Dr. Sujay Shad, isang matanda sa siruhano sa puso sa Sir Ganga Ram Hospital, ay nagsabing, "Ang kasalukuyang alon ng COVID ay may ibang pag-uugali sa klinikal. Nakakaapekto ito sa mga batang may sapat na gulang. Nakakaapekto ito sa mga pamilya. Ito ay isang bagong bagay nang sama-sama. Nahahawa ang dalawang buwan na mga sanggol. " Kailangang kumilos ang gobyerno ng US upang mabagal ang paghahatid nito, pati na rin ang paghahatid ng iba pang mga pagkakaiba-iba, sa paglalakbay sa hangin.
Ang paglalakbay sa hangin ay nananatiling pinakamalaking vector para sa paghahatid ng Covid-19. Inirerekumenda pa rin ng CDC laban sa hindi kinakailangang paglalakbay sa hangin para sa mga hindi kumpletong nabakunahan. Habang ang halos isang katlo ng populasyon ng Estados Unidos ay nabakunahan, at ang kalahati ay nakatanggap ng isang dosis, hindi malinaw kung gaano proteksyon ang iaalok ng mga bakuna laban sa mga variant ng B1.617 at iba pang mga pagkakaiba-iba.
Hanggang sa mapagpasyahan ng mga siyentista na ang mga bakuna ay epektibo laban sa mga iba-iba, at hanggang sa higit sa populasyon ay nabakunahan, magiging maingat na magpatupad ng isang serye ng mga diskarte sa pagpapagaan ng Covid-19. Bukod pa rito, inirerekumenda pa rin ng CDC na ang mga nabakunahan na pasahero ay manatili ng hindi bababa sa 6 talampakan ang layo mula sa ibang mga tao upang maprotektahan ang mga hindi nabakunahan at ang mga hindi nabakunsyang tao ay nakakakuha ng isang negatibong pagsubok 1-3 araw bago ang paglalakbay at subukang muli 3-5 araw pagkatapos ng paglalakbay.
Sosyal na Pagsasayaw
Ang pagpapatayo ng panlipunan ay hindi pa rin ipinapatupad sa mga eroplano o sa mga paliparan, lalo na sa lugar ng gate. Natuklasan ni Dr. Arnold Barnett sa Massachusetts Institute of Technology na ang peligro ng paghahatid ng COVID-19 sa mga nakatakip na pasahero sa loob ng dalawang oras na pagtaas ng flight ng isang salik na 1.8 kapag sinasakop ang gitnang upuan. Para sa mas mahahabang flight, ang panganib ay “simpleng additive.”
Mahigpit na pinuna ng dating Direktor ng CDC na si Dr. Robert Redfield ang desisyon ng American Airlines na punan ang mga gitnang puwesto noong Hulyo 2020. Tinawag ni Dr. Anthony Fauci ang kakulangan sa paglayo ng panlipunan na "nakakabahala. Ang Delta Air Lines, ang nag-iisang airline na may patakaran na walang kalagitnaan ng 2021, ay nagtatapos sa patakaran nito sa Mayo 1, 2021.
Noong Marso 2021, ang FlyersRights.org ay naglathala ng isang plano sa pampasigla ng Social Distancing na maglilimita sa kapasidad sa mga eroplano hanggang 50% hanggang 65%. Dadagdagan ng plano ang kaligtasan sa mga eroplano na iyon sa pamamagitan ng paggarantiya ng isang minimum na pamantayan ng paglayo sa lipunan, habang hinihikayat ang mas maraming tao na lumipad sa mas ligtas na mga kapaligiran at bawasan ang pangangailangan para sa tatlong pederal na mga piyansa ng mga airline. Sa ilalim ng planong ito, bibilhin ng pamahalaang federal ang 15% hanggang 30% ng mga tiket, at panatilihing walang laman ang mga upuan, upang makuha ang mabisang kadahilanan ng pag-load hanggang sa isang kumikitang 80%. Bilang gantimpala, ang pamahalaang federal ay makakakuha ng isang maliit na porsyento ng mga tiket na magagamit para sa mga empleyado nito pagkatapos ng pandemya kapag ang mga airline ay mas kumikita.
Dahil ang mga pasahero ay dapat paminsan-minsan kumain o uminom habang nasa eroplano, ang panganib ng paghahatid ng Covid ay hindi mawawala, na ginagawang mas mahalaga na ipatupad ang distansya sa lipunan sa mga eroplano.
Pagsusuri sa Temperatura
Noong Enero 2021, nanawagan din ang FlyersRights.org kay Pangulong Biden, ang DOT, at ang FAA na magpatupad ng mga pagsusuri sa temperatura. Ang hakbang na ito para sa proteksiyon na may mababang gastos ay pipigilan ang ilang nagpapakilala na mga pasahero mula sa paglalakbay at hikayatin ang mga maysakit na pasahero na iwasan ang paglalakbay. Ang pagpapatingin ng temperatura ay dapat ipatupad alinman bilang suplemento o kahalili sa mabilis na pagsusuri sa Covid ..
COVID-19 Pagsubok
Nanawagan din ang FlyersRights.org sa pamahalaang federal na tuklasin ang subsidizing na mabilis na pagsubok ng Covid-19 sa mga paliparan bilang isang paraan upang gawing mas ligtas ang paglalakbay sa hangin at hikayatin ang mga pasahero na ligtas na bumalik sa paglalakbay sa hangin. Ang mga mabilis na pagsubok ay madaling magagamit noong Enero, at mananatiling gayon. Kung ang mga pagkamatay sa US ay tumaas muli o nabigong bumagsak, dapat ipatupad ng pederal na pamahalaan ang hakbang na ito. Ang pamahalaang pederal ay dapat gumawa ng mga paghahanda upang mabilis na magpatupad ng isang rehimeng pagsubok kung ang bagong data ay nangangailangan ng karagdagang mga hakbang sa pagpapagaan.
Bayad sa Pagbabago ng Airline
Ang mga airline, na tatanggap ng tatlong federal bailout, ay kailangang gampanan ang kanilang bahagi sa pandemikong ito. Bilang karagdagan sa paglilimita sa kapasidad na mapanatili ang sapat na distansya sa panlipunan, ang mga airline ay dapat magbigay ng mga refund sa mga pasahero na kinansela ang kanilang mga flight noong 2020 alinsunod sa pederal na pamahalaan at gabay ng CDC, dahil sa takot na makakontrata sa Covid-19, o dahil sila ay may sakit. Dapat ding pahintulutan ng mga Airlines ang lahat ng mga pasahero na gumawa ng mga pagbabago nang hindi nakakakuha ng mga bayarin sa pagbabago sa buong natitirang pandemiya. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga airline ay hindi tumatawad sa mga bayarin sa pagbabago para sa kanilang pinakamababang klase ng serbisyo. Karamihan sa mga patakaran sa pagwawaksi ng bayad sa airline ay nakatakda ring mag-expire sa mga darating na buwan, bago matapos ang Covid-19 pandemya. Hindi rin tinatawalan ng mga airline ang mga pagkakaiba sa pamasahe. Kung nais ng isang pasahero na muling mag-iskedyul ng isang flight ng isang linggo o dalawang linggo upang matiyak na lumilipad sila habang wala na silang sakit, ang pasahero ay malamang na magbayad ng isang malaking pagkakaiba sa pamasahe (bilang karagdagan sa isang bayarin sa pagbabago kung naaangkop) dahil sa huling minutong tiket sa pangkalahatan ay mas mahal. Sa pangalan ng kalusugan ng pasahero at kaligtasan sa paglalakbay sa hangin, dapat na uriin ng DOT ang pagsingil ng mga bayarin sa pagbabago sa panahon ng pandemya ng COVID-19 na isang hindi patas at mapanlinlang na kasanayan.
Mga Flight Mula sa India
Sa pagtutuos ng India ng halos kalahati ng mga bagong kaso sa buong mundo, dapat na gamitin ng US ang mga hakbang upang maiwasan ang paglaganap ng pandaigdigan ng Covid-19. Ang gobyerno ng US ay dapat mangailangan ng mabilis na mga pagsubok para sa mga pasahero sa mga papasok na flight na nasa India sa nakaraang dalawang linggo. Ipinagbawalan ng United Kingdom, Singapore, Hong Kong, Italy, Germany, at Indonesia ang mga hindi mamamayan o hindi residente na pumasok mula sa India.
Ang pamahalaang federal ay dapat ding bumuo ng isang contingency plan upang ihinto ang lahat ng paglalakbay mula sa India patungo sa Estados Unidos kung magpapatuloy ang mga uso at ang B1.617 variant ay nagpapatunay na mas nakakahawa, nakamamatay, at lumalaban sa bakuna kaysa sa iba pang mga pagkakaiba-iba.
Mga Karapatan sa Flyers
Ang FlyersRights.org ay naging isang nangungunang samahan ng consumer sa kalusugan at kaligtasan sa paglalakbay sa hangin at pagsisikap sa pagpapagaan ng Covid-19. Ako ay isang matagal nang kaligtasan at tagapagtaguyod ng consumer at naglingkod sa FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee mula pa noong 1993. Ang FlyersRights.org ay nag-file ng isang petition na gumawa ng batas noong Agosto 2020 upang utusan ang pagsusuot ng mask sa mga eroplano at paliparan.
