Ang mga kondisyon ng mga trabahador sa transportasyon ay nasa pinakamababang panahon habang ang halaga ng pamumuhay ay nasa mataas na lahat, na nagdadala ng bagong alon ng strikes sa transportasyon.
Desidido ang mga manggagawa sa transportasyon na makuha ang kanilang nararapat: pinabuting kondisyon sa pagtatrabaho at patas na suweldo upang makayanan ang krisis sa gastos ng pamumuhay.
Ngayong linggo ito ay rail at tube strike sa Belgium at ang UK. Ang mga naunang aksyon ng strike ngayong tag-init at noong Setyembre ay tumama sa Europa sa mga daungan nito, industriya ng abyasyon, mga riles at pampublikong sasakyan. Inaasahan na ang paparating na aksyong welga ngayong Oktubre sa France at UK.
Tumataas na halaga ng pamumuhay, lumalaking pag-atake sa mga manggagawa, at mahihirap na kondisyon sa pagtatrabaho: ang mga trabahador sa transportasyon ay sawa na at hindi sumusuko sa laban anumang oras sa lalong madaling panahon.
Ang pagtanggi ng mga kumpanyang mag-alok ng disenteng pagtaas ng sahod at pagpapabuti ng mga kondisyon ay hindi lamang nagiging sanhi ng welga ng mga manggagawa kundi humahantong din sa kakulangan ng mga manggagawa sa industriya.
Ang kakulangang ito ng mga manggagawa, gaya ng paulit-ulit na paulit-ulit ng European Transport Workers' Federation, ay talagang isang kakulangan ng disenteng trabaho. Ngunit ngayon, sa itaas nito, mayroong isang ganap na gastos ng krisis sa pamumuhay.
Karamihan sa mga trabahador sa transportasyon ay kulang na ang sahod – ilang taon na silang humihingi ng pagtaas ng sahod. Ngayon, ang halaga ng pamumuhay ay tumataas, ngunit ang kita ng ilang kumpanya ng transportasyon, at ang mga manggagawa ay inaasahang malumanay na tanggapin kung ano ang ibinibigay sa kanila.
Ang mga pamahalaan at kumpanya ay tumatangging mamuhunan sa mga manggagawa at mga serbisyo sa transportasyon at sa halip ay nagpapataw ng kaliwa't kanan ang pagbawas sa gastos, na nakakaapekto sa mga manggagawa at sa kaligtasan at kalidad ng mga serbisyo.
Ang mga manggagawa sa transportasyon ay hindi lamang nakikipaglaban para sa kanilang mga trabaho kundi pati na rin sa kinabukasan ng buong industriya – ito ay para sa kolektibong interes ng lahat kung kaya’t ang industriya ay nagbibigay ng magandang kondisyon dahil, kung wala ang mga trabahador sa transportasyon, ang lahat ng mga bagay na ating pinababayaan: paghahatid , ang pagpasok sa paaralan, upang magtrabaho at marami pang iba ay hindi iiral.
Ang Pangkalahatang Kalihim ng ETF na si Livia Spera ay nagkomento: “Ang industriya ng transportasyon ay nagniningas: ang mga manggagawa ay patuloy na mag-aaklas at kahit na aalis sa industriya kung kailangan nila.
Kaya, hindi problema ang kakulangan ng mga manggagawa gaya ng sinasabi ng marami.
Ito ay isang problema ng mga kumpanyang hindi gumagalang, nagsasamantala at nagpapababa ng suweldo sa mga trabahador.
Ang tanging solusyon ay ang makisali sa mga unyon ng manggagawa sa kolektibong pakikipagkasundo at magbigay ng mga trabaho na nagpapahintulot sa mga manggagawa na mabuhay, hindi lamang mabuhay."
Ang pagkilos ng welga ay palaging darating bilang isang huling paraan. Kapag ang mga kumpanya ay handang makipag-ayos nang patas sa mga unyon, maiiwasan ang mga ito.
Ang industriya ng transportasyon ay kailangang magtrabaho para sa mga manggagawa nito. Plain at simple. Panahon na para magising ang industriya ng transportasyon at hikayatin ang mga kinatawan ng mga empleyado sa mga nakabubuong talakayan. Hanggang sa gawin nila, patuloy na lalaban ang ating mga trabahador.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang pagtanggi ng mga kumpanyang mag-alok ng disenteng pagtaas ng sahod at pagpapabuti ng mga kondisyon ay hindi lamang nagiging sanhi ng welga ng mga manggagawa kundi humahantong din sa kakulangan ng mga manggagawa sa industriya.
- Ang mga pamahalaan at kumpanya ay tumatangging mamuhunan sa mga manggagawa at mga serbisyo sa transportasyon at sa halip ay nagpapataw ng kaliwa't kanan ang pagbawas sa gastos, na nakakaapekto sa mga manggagawa at sa kaligtasan at kalidad ng mga serbisyo.
- Transport workers' conditions are at an all-time low while the cost of living is at an all-time high, bringing a new wave of strikes in transport.