DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Sa wakas, ipinagbawal ng pambansang airline ng Tanzania na Air Tanzania Company Limited (ATCL) na paandarin ang anumang flight sa loob at labas ng Tanzania, kasabay nito ay binawi ang sertipiko ng pagpapatakbo ng mga awtoridad sa paglipad ng Tanzania.
Ang mga ulat mula sa Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) ay nagsabi na ang pinaglaban at nawawalang pambansang airline ay hindi halaga sa hangin matapos na madiskubre ang ilang mga pagkakaiba at pagpapatakbo sa pagpapatakbo sa loob ng pamamahala ng ATCL ngayong buwan.
Pinawalang-bisa ng mga awtoridad ang paglipad ng sertipiko ng ATCL noong Martes ng linggong ito (Disyembre 8) at pinilit ang eroplano na ibagsak ang mga eroplano nito sa isang hindi kilalang panahon.
Nabatid na nabigo ang ATCL na matugunan ang mga pamantayan at regulasyong paglipad ng International Air Association Association (IATA) pagkatapos ng isang inspeksyon ng mga dalubhasa sa aviation ng IATA at TCAA na nagtala ng higit sa 500 mga puwang sa pagpapatakbo sa loob ng airline.
Sumulat ang IATA sa mga awtoridad ng aviation ng Tanzania na naghahanap ng walang katiyakan na suspensyon ng paglipad na sertipiko ng ATCL hanggang sa oras na malutas ng airline ang mga problema sa pagpapatakbo nito.
Kabilang sa mga nabanggit na problema na natagpuan sa loob ng ATCL ay hindi magandang inspeksyon ng sasakyang panghimpapawid nito, kakulangan ng mga piloto at mga inhinyero ng sasakyang panghimpapawid, bukod sa iba pa.
Ang punong ehekutibong opisyal ng ATCL na si G. David Mattaka ay naka-quote na sinabi na ang airline ay pansamantalang nasuspinde, na may pag-asang ipagpatuloy ang mga flight sa lalong madaling panahon.
Ngunit ang mga ahente ng paglalakbay sa pangunahing mga lungsod ng Tanzania ng Dar es Salaam, Mwanza at Arusha ay abala sa pagdidirekta sa kanilang mga kliyente na maghanap ng mga alternatibong airline para sa parehong domestic at Africa flight.
Karamihan sa mga nasalanta ng suspensyon ng ATCL ay ang mga turista na may mga konektadong flight sa pagitan ng kabiserang lungsod ng Dar es Salaam at hilagang bayan ng turista ng Arusha, na lubos na nakasalalay sa mga flight ng ATCL.
Ngunit ang karamihan sa mga manlalakbay ay nag-book ng Precisonair Services, isang buhay na buhay at mabilis na lumalagong pribadong airline na sa mga nagdaang taon ay nagdudulot ng mapagkumpitensyang hamon sa pagmamay-ari ng ATCL.
Karamihan sa mga ruta ng ATCL ay domestic na may maliit na pag-asa na makita ang pamahalaan na magpatakbo ng airline na pumapasok sa airspace ng Africa sa labas ng Tanzania.
Ang magulong Air Tanzania Company Limited (ATCL) ay natapos ang kontrata sa pamamahala sa South Africa Airways (SAA) halos dalawang taon na ang nakalilipas, na nagbibigay ng isang malinaw na paraan sa gobyerno ng Tanzanian upang makontrol ang kabuuang kontrol, naghihintay para sa tuwid na namumuhunan.
Ang airline ay naging isang malaking pasanin sa Tanzanian nagbabayad ng buwis. Palaging nagrereklamo ang mga pasahero sa mahihirap na serbisyo sa kabila ng mas mataas na presyo ng tiket na itinakda ng pamamahala ng airline, habang ang pamahalaan ng Tanzanian ay nagbibigay ng subsidiya sa mga operasyon nito ng US$ 500,000 bawat buwan.
Ang Ministro ng Transportasyon ng Tanzanian na si Shukuru Kawambwa ay minsang nagsabi na ang ATCL ay dapat na gumana nang komersyal habang ang gobyerno ay naghahanap ng isang naaangkop na namumuhunan upang sakupin ang pinaka magulong airline sa Africa.
Ang airline na gumagawa ng pagkawala ay nagpapatakbo ng karamihan sa mga domestic flight na may Boeing 737 sa mga domestic flight at isang Air Bus para sa East at Southern Africa regional flight.
