Ang mga paliparan ng São Paulo at Rio ay nakakaharap sa paggulong ng paglalakbay

Mabilis na umuusad ang paglalakbay sa Brazil kasunod ng pandemya ng COVID-19.

Ayon sa IATA, ang mga domestic na pasahero ay tumaas ng 133.3% taon-taon noong Abril 2022.

Ang domestic passenger market ng Brazil ay ngayon ang ikaapat na pinakamalaking sa mundo. Nagsasabi ito ng magandang balita para sa ekonomiya ng bansa na naapektuhan ng pandemya.

Gayunpaman, ang mga airline at paliparan na tumatakbo sa Brazil ay kailangang kumilos nang mabilis at sa isang mabilis na paraan upang makayanan ang pag-akyat ng paglalakbay at mabawasan ang mga bottleneck sa paliparan.   

Paliparang Pandaigdig ng São Paulo-Guarulhos (GRU Airport) at RIOgaleão – Tom Jobim International Airport (RIOgaleão) ang mga unang paliparan sa Latin America at Caribbean (LAC) na nag-deploy ng SITA Flex upang magbigay ng mga serbisyo sa mobile na pasahero upang mapabilis ang check-in, pagbaba ng bag, at pagsakay.

Ito ay bahagi ng isang mas malawak na limang taong kontrata na iginawad sa global air transport IT provider, SITA, upang i-renew ang mga karaniwang ginagamit na serbisyo sa dalawang paliparan.

Ang GRU Airport at RIOgaleão ay ang dalawang pangunahing operator ng paliparan sa rehiyon; ayon sa pagkakabanggit, pinangasiwaan nila ang humigit-kumulang 43 milyong mga pasahero at 13.5 milyong mga pasahero sa isang taon bago ang pandemya, gamit ang teknolohiya ng pagpoproseso ng pasahero ng SITA. Ang mga carrier na tumatakbo sa GRU Airport at RIOgaleão ay maaari na ngayong gamitin ang SITA Flex – isang makabagong susunod na henerasyong karaniwang gamit na teknolohiya – upang makatulong na mapabilis ang pagpoproseso ng pasahero habang tumataas ang dami ng pasahero.

Mas mahusay na binibigyang-sangkap ng SITA Flex ang mga paliparan at airline upang matugunan ang mga kasalukuyang hamon ng kapasidad, mga hadlang sa mapagkukunan, at pagkagambala, dahil dinadala sila ng cloud-based na platform na lampas sa mga limitasyon ng tradisyonal na karaniwang ginagamit na imprastraktura. Sa halip na mga nakapirming check-in counter o kiosk, halimbawa, ang mga airline at airport ay maaaring mag-deploy ng higit pang mga mobile na serbisyo ng pasahero, gaya ng mga roving agent sa mga tablet o ang kakayahan para sa mga pasahero na gamitin ang kanilang mga mobile phone upang ganap na pamahalaan ang kanilang paglalakbay. Ang arkitektura ng application programming interface (API) ng SITA Flex ay nagbibigay-daan sa pag-ampon ng mga kasalukuyan at hinaharap na mga pagbabago sa pagproseso ng pasahero, na tumutulong sa mga pagpapatakbo ng paliparan sa hinaharap.

Ang pananaliksik sa SITA ay nagpakita ng lumalaking gana para sa mga opsyon sa mobile at self-service, na direktang naka-link sa mas mataas na antas ng kasiyahan ng pasahero. Pinakabago ng SITA 2022 Passenger IT Insights Ang pananaliksik ay nagpapakita rin ng mga pagkakataon para sa pagtaas ng paggamit ng teknolohiya sa mga unang yugto ng paglalakbay, tulad ng pag-check-in at pag-drop ng bag.

Ang dalawang operator ng paliparan, ang GRU Airport at RIOgaleão, ay nangunguna sa rehiyon para sa pag-deploy ng makabagong teknolohiya upang mapahusay ang karanasan at kasiyahan ng pasahero. Sila ang mga unang airport sa LAC na nagpakilala ng self-service bag drop technology noong 2018 – SITA Smart Path Bag Drop – para mapabuti ang karanasan sa paglalakbay. Sila rin ang unang nagpatupad ng common-use technology para mahawakan ang malaking pagdagsa ng mga pasahero para sa mga pangunahing sporting event, gaya ng ginamit para sa World Cup noong 2014 at Olympic Games noong 2016.

Kasama sa limang taong kontratang nilagdaan sa SITA ang pinahusay na teknolohiya sa pagpoproseso ng pasahero na sumasaklaw sa humigit-kumulang 800 na karaniwang ginagamit na mga touchpoint, humigit-kumulang 550 sa GRU Airport, at higit sa 250 sa RIOgaleão.

Si Ricardo Suzano, GOL Linhas Aéreas Inteligentes Operations Coordinator at GRU Airlines Club Chair, ay nagsabi: “Kami ay nalulugod na i-renew ang aming mga serbisyo sa SITA upang i-upgrade ang aming teknolohiya sa pagpoproseso ng pasahero at ipakilala ang isang bagong mobile self-service na kakayahan. Ang mga teknolohiyang ito ay susuportahan ang mga kasalukuyang serbisyo ng aming mga airline habang nagbibigay-daan din sa mga bagong cloud-based na serbisyo na maiaalok, para sa mas maginhawa at flexible na paraan para makapaglakbay ang aming mga pasahero."

Lélia Dias, British Airways Station Manager at GIG Airlines Club Chair, ay nagsabi: “Habang tumataas ang throughput ng pasahero, bumaling kami sa aming pangmatagalang kasosyo, ang SITA, upang tumulong na makapaghatid ng mas mabilis at mas tuluy-tuloy na karanasan sa paliparan. Ibinibigay namin ang aming paliparan ng pinakabagong teknolohiyang karaniwang ginagamit na magagamit din ng aming mga kasosyong airline habang nagtutulungan kaming nagsusumikap na mag-alok ng pinakamahusay na karanasan sa paglalakbay para sa aming mga pasahero.”  

Matthys Serfontein, SITA President, Americas, ay nagsabi: “Kami ay nakatuon sa pagbuo ng mga solusyon, paggamit ng mga pinakabagong teknolohiya upang matulungan ang pagbawi ng industriya at mapagtagumpayan ang mga hamon sa hinaharap. Ang pag-deploy ng SITA Flex sa parehong mga paliparan ay magbibigay-daan sa higit na kahusayan at liksi upang mabawasan ang mga bottleneck habang ang paglalakbay ay rebound, habang binabago ang karanasan ng pasahero at pinatutunayan sa hinaharap ang mga paliparan para sa mga susunod na taon."