Ang bagong Kuala Namu International Airport ng Medan ay nakatakdang gumana noong Hulyo 25

Ang pinakahihintay na Kuala Namu International Airport ng Medan ay nakatakdang simulan ang operasyon simula Huwebes, Hulyo 25, 2013, sabi ng Airport Director ng PT Angkasa Pura II, Salahuddin Rafi sa mga mamamahayag.

Ang pinakahihintay na Kuala Namu International Airport ng Medan ay nakatakdang simulan ang operasyon simula Huwebes, Hulyo 25, 2013, sabi ng Airport Director ng PT Angkasa Pura II, Salahuddin Rafi sa mga mamamahayag. Ang unang sasakyang panghimpapawid na lumipad mula sa Kuala Namu ay inaasahang magiging isang eroplanong Garuda Indonesia, na aalis sa Medan, kabisera ng North Sumatra, sa 0600 oras ng West Indonesia Time.

Ang Kuala Namu Airport ang magiging pangalawang pinakamalaking paliparan sa Indoneisa pagkatapos ng Soekarno-Hatta airport sa Jakarta upang palitan ang kasalukuyang paliparan ng Polonia, na siyang ikaapat na pinaka-abalang paliparan sa bansa pagkatapos ng Jakarta, Bali at Surabaya. Ang Medan ay ang pangunahing gateway sa mga kababalaghan ng turista sa paligid ng kahanga-hanga, malaking Lake Toba.

Itinayo sa dating plantasyon ng PT Perkebunan Tanjung Morawa sa Deli Serdang, ang Kuala Namu International Airport, ay may runway na 3,750 metro sa 60 metro upang payagan ang paglapag at pag-take-off ng mga sasakyang panghimpapawid na malalawak ang katawan. Ang paliparan ay itinayo upang pagsilbihan ang 9 na milyong mga pasahero sa unang yugto nito, at 16 na milyong mga pasahero sa ikalawang yugto nito, na nagbibigay ng serbisyo sa 4.5 milyong internasyonal na pasahero at 2.6 milyong internasyonal na pasahero ng transit. Sakop ng terminal ang isang 6.5-ektaryang lugar, na may 3.5 ektarya para sa komersyal na paggamit.

Ang mga simulation at airport technical at navigational check ay masusing ginawa mula noong Enero ngayong taon at lahat ay kumpirmadong handa na. Ang paliparan ay 100 porsiyentong handang magpatakbo, kinumpirma ni Salahuddin sa Bisnis Indonesia, bagama't ang toll road at highway patungo sa paliparan mula sa Medan ay nasa 98% pa na natapos. Ang pagkaantala sa konstruksyon ay sanhi ng kahirapan sa pagkuha ng lupa.

Sa panahon ng paglipat, ang Medan ay pagsilbihan ng dalawang paliparan nang sabay-sabay, dahil ang paliparan ng Polonia ay patuloy na gagana, habang ang Kuala Namu ay sumasailalim sa mga paunang operasyon nito.

Samantala, ang pag-access sa at mula sa paliparan ay dapat pa ring gawin sa pamamagitan ng lumang kalsada sa pagitan ng Medan at ng bayan ng Kuala Namu, mga 19 km hilagang-silangan ng Medan at sa kasalukuyang Polonia Airport. Ang mga pasahero ay makakasakay sa Damri bus at Trans Medan mini bus sa pagitan ng airport at ng lungsod.

Isang linya ng tren sa paliparan ang maghahatid ng mga pasahero papunta at mula sa Medan 15 beses sa isang araw, na may kapasidad na 172 pasahero. Ang mga tren at kagamitan ay ginawa sa South Korea, ang unang set ay darating sa unang bahagi ng Agosto at ang pangalawa sa Disyembre ngayong taon. Pansamantala, susuportahan ng INKA, ang kumpanya ng konstruksiyon ng Indonesian Rail, ang ruta na may mga karwaheng gawa ng Indonesia. Ito ang magiging unang airport train sa Indonesia.

Ang konstruksyon sa Kuala Namu International Airport ay ilang beses na naantala. Orihinal na binalak noong 1991, ito ay ipinagpaliban bilang resulta ng Asian Economic Crisis. Gayunpaman, ngayon, dahil ang paliparan ay susi sa Accelerated Economic Plan (MP3EI) ng bansa, at isang mahalagang hub sa ASEAN Open Sky 2015 accord, ang Kuala Namu Airport ang naging pokus para sa pag-unlad ng ekonomiya para sa buong Sumatra.

Ang kasalukuyang Polonia Airport ng Medan, na matatagpuan sa labas ng Medan, at itinayo mga 70 taon na ang nakalilipas, ay sobrang siksikan na. Ang lokasyon nito ay masyadong malapit sa lungsod ay nanganganib sa parehong mga eroplano pati na rin sa mga lokal na residente.

Ang Medan ay may napaka-abala sa domestic air traffic. Ang paliparan nito ay tumatanggap ng maraming mga internasyonal na flight. Ang SilkAir at ValuAir ay lumilipad mula Singapore papuntang Medan, habang ang Kuala Lumpur at Penang ay sineserbisyuhan mula Medan ng AirAsia, Malaysian Airlines, Garuda Indonesia, Lion Air, Firefly, Mandala Airlines (sa pamamagitan ng Tiger Airways), at Srivijaya Air flights. Ang AirAsia Indonesia ay lilipad patungong Medan mula sa Penang, Kuala Lumpur, Bangkok at Hong Kong.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Kuala Namu Airport will be the second largest airport in Indoneisa after the Soekarno-Hatta airport in Jakarta to replace the present Polonia airport, which is already the fourth busiest airport in the country after Jakarta, Bali and Surabaya.
  • Nonetheless, today, since the airport is key in the country's Accelerated Economic Plan (MP3EI), and an important hub in the ASEAN Open Sky 2015 accord, the Kuala Namu Airport has been the focus for the economic development for the whole of Sumatra.
  • Meanwhile, access to and from the airport must still be made through the old road between Medan and the town of Kuala Namu, some 19 km northeast of Medan and the present Polonia Airport.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...