Ang gasolina at buwis ay nag-clip ng kita ng Hawaiian Airlines na halos 70 porsyento

Ang mga kita sa pangunahing kumpanya ng Hawaiian Airlines ay bumagsak ng halos 70 porsyento sa ikatlong quarter dahil sa bahagi ng mga gastos na nauugnay sa mga kontrata sa pag-hedging ng gasolina at isang pagtaas sa probisyon ng buwis ng kumpanya.

Ang mga kita sa pangunahing kumpanya ng Hawaiian Airlines ay bumagsak ng halos 70 porsyento sa ikatlong quarter dahil sa bahagi ng mga gastos na nauugnay sa mga kontrata sa pag-hedging ng gasolina at isang pagtaas sa probisyon ng buwis ng kumpanya.

Ang Hawaiian Holdings, Inc. ay nag-ulat ng netong kita na $6 milyon, o 12 sentimo bawat bahagi, para sa tatlong buwang magtatapos noong Setyembre 30, bumaba mula sa $19.6 milyon, o 41 sentimo bawat bahagi, sa parehong quarter noong nakaraang taon. Ngunit ang kita sa pagpapatakbo ng kumpanya ay tumaas ng 6.9 porsiyento, sa $27.3 milyon. Bumaba ng 15 cents ang shares ng Hawaiian kahapon upang isara sa $6.24 sa Nasdaq market.

"Ang lawak ng pagtaas ng mga presyo ng gasolina ay maliwanag sa aming mga resulta sa ikatlong quarter dahil ang napakalakas na mga pagpapabuti sa parehong interisland at trans-Pacific na kita ay nabawi ng mataas na halaga ng gasolina," sabi ni Mark Dunkerley, presidente at CEO ng Hawaiian. "Ang aming mga resulta, gayunpaman, ay nagpahusay sa malaking pagkalugi na nai-post ng marami sa aming mga pangunahing kakumpitensya."

Sinabi ng Hawaiian na tumaas ang kita nito ng 24.7 porsiyento, sa $339.9 milyon. Ang paglago ng kita ay dahil sa mas mataas na trapiko ng pasahero bilang resulta ng kambal na pagsasara ng ATA Airlines at Aloha Mga airline sa unang bahagi ng taong ito. Ang mga gastusin sa pagpapatakbo ay tumaas ng 26.6 porsyento, sa $312.6 milyon, habang ang kumpanya ay nagdagdag ng mga flight upang punan ang walang laman na iniwan ng mga pag-alis ng ATA at Aloha. Ang mga gastos sa gasolina ay tumaas ng 70.8 porsyento, sa $131.2 milyon. Sa quarter, ang halaga para sa isang galon ng aviation fuel ay tumaas ng higit sa dalawang-katlo sa $3.83. Ang mga gastos sa buwis ng kumpanya, samantala, ay tumaas sa $8.6 milyon noong ikatlong quarter, na kumpara sa $2.2 milyon noong nakaraang ikatlong quarter.

Ang Hawaiian ay nag-ulat din ng $9.2 milyon na nonoperating na gastos na may kaugnayan sa mga aktibidad sa fuel-hedging ng kumpanya. Kabilang sa mga gastusin sa pag-hedging ng gasolina ang $500,000 sa mga natantong pagkalugi sa mga kontrata ng derivatives na nabayaran sa quarter at $3.8 milyon sa hindi natanto na pagkalugi sa mga kontrata ng derivatives na nakatakdang bayaran sa hinaharap.

"Sa kabila ng mga singil na ito, halatang labis kaming nasiyahan sa direksyon ng mga presyo ng gasolina mula noong Hulyo dahil sa pagkasumpungin ... sa mga merkado," sabi ng punong opisyal ng pananalapi ng Hawaiian na si Peter Ingram sa isang conference call sa mga namumuhunan.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • “The extent of the rise in fuel prices was evident in our third quarter results as extremely strong improvements in both interisland and trans-Pacific revenue were offset by the high cost of fuel,”.
  • Parent company fell nearly 70 percent during the third quarter due in part to expenses related to fuel hedging contracts and an increase in the company’s tax provision.
  • The revenue growth is due largely to higher passenger traffic as a result of the twin shutdowns of ATA Airlines and Aloha Airlines earlier this year.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...