Ang mga pamasahe sa tag-init ay malamang na umakyat

MUMBAI, India – Ang tumataas na presyo ng petrolyo at tumataas na demand ng pasahero ay gagawing mas magastos ang paglalakbay sa tag-araw sa mga internasyonal na destinasyon ng 15%-20% mula noong nakaraang taon, sabi ng mga eksperto sa aviation at travel trade.

Ang mga presyo ng krudo ng Brent ay umaaligid malapit sa dalawang-at-kalahating-taong mataas na $122 bawat bariles dahil sa krisis sa Kanlurang Asya, na nagtulak sa mga presyo ng jet fuel ng higit sa 30% sa buong mundo. Pinilit nito ang mga internasyonal na airline na dagdagan ang dagdag na singil sa gasolina, isang karagdagang halaga na idinagdag sa isang pamasahe sa himpapawid upang masakop ang tumaas na mga gastos sa gasolina - noong Abril. Humigit-kumulang 72 internasyonal na airline ang nagpapatakbo sa labas ng India.

Ang surcharge ay tumaas ng hanggang 25% sa nakalipas na ilang buwan, ayon sa mga eksperto sa industriya ng paglalakbay.

Ang Singapore Airlines ay nagtaas ng fuel surcharge ng 16% mula Pebrero. Habang naniningil ang Singapore Airlines ng 8,558 bilang fuel surcharge sa isang tiket sa Mumbai-Singapore-Mumbai noong Pebrero, naniningil ito ng 9,924 noong Abril. Nagdagdag ang airline ng karagdagang $32 (mga 1,400) sa mga tiket na nabili pagkatapos ng Abril 21.

Ang iba pang mga internasyonal na airline tulad ng British Airways at Emirates ay sumali rin sa bandwagon. Ang British Airways ay nagtaas ng fuel surcharge nito ng £10 (mga 730) noong Abril.

"Dahil sa kasalukuyang pagkasumpungin ng mga presyo ng langis, ang Emirates ay nagpapakilala ng isang fuel surcharge upang ipakita ang malaking kamakailang pagtaas sa aming mga gastos sa gasolina," sinabi ng Emirates sa mga kasosyo sa kalakalan nito sa isang pahayag noong nakaraang linggo.

Ang Emirates ay may malaking bahagi ng papalabas na trapiko mula sa India, na tinatalo ang mga kalabang carrier gaya ng British Airways, Lufthansa at Singapore Airlines. Dahil ang jet fuel ay bumubuo ng humigit-kumulang 40% ng operating cost ng isang airline, ang mas mataas na fuel surcharge ay nakakatulong na masakop ang tumaas na gastos.

"Ang pagtaas ng gastos sa gasolina ay isang pag-aalala kaya kailangan nating tiyakin na lahat ng mga kapasidad na ating ginagamit ay kapaki-pakinabang. Halos lahat ng mga airline ay nagtaas ng fuel surcharge ng ilang Euros ngunit hindi iyon kabayaran para sa mataas na presyo ng gasolina, "sabi ni Axel Hilgers, direktor, South Asia, Lufthansa.

"Ang paglalakbay sa internasyonal ay makakakita ng 20% ​​na pagtaas sa mga pamasahe para sa mga darating na buwan ng paglalakbay sa tag-init," sabi ni Ajay Prakash, presidente, Travel Agents Federation of India .

Ang lumalaking demand para sa outbound at domestic na paglalakbay ay isa pang dahilan ng pagtaas ng pamasahe.

"Parehong ang domestic at outbound na industriya ng paglalakbay ay lumalaki sa 30% 25%, ayon sa pagkakabanggit, at kami ay naghula ng ganoong kalakaran sa simula ng taon. Nakikita rin natin ang pagtaas ng mga pamasahe sa hangin kapwa sa domestic at internasyonal na mga larangan dahil sa pagtaas ng mga dagdag na singil sa gasolina, "sabi ni Karan Anand, pinuno - Relationships, Cox and Kings.

Nararamdaman ng mga eksperto sa industriya na ang demand at supply ang tutukuyin ang pagpepresyo para sa mga pinakamataas na buwan ng tag-init.

"Ang mga upuan sa Europa, Hong Kong at Amerika sa klase ng ekonomiya ay nabili lahat. Upang mapakinabangan ang mga ani mula sa natitirang mga upuan ang hahanapin ng mga airline. Ito ay magiging function ng demand at supply. Halimbawa, ang isang round trip sa London na available sa halagang 45,000 ay magkakahalaga ng karagdagang 10,000 – 12000 o higit pa sa mga katapusan ng linggo,” sabi ni Mr Prakash. Ayon sa mga eksperto sa travel trade, ang pagpapataw ng mas mataas na buwis sa serbisyo mula Abril 1 sa mga upuan sa klase sa ekonomiya sa mga internasyonal na ruta (750) ay bahagyang nakakaapekto rin sa pagpepresyo ng mga tiket.

"Ang idinagdag na buwis sa serbisyo ng gobyerno sa mga tiket sa klase ng ekonomiya ay magkakaroon din ng marginal na epekto sa mga presyo. Ang mga kadahilanan ng pagkarga ng upuan ng airline ay mataas at ito ang dahilan kung bakit hinihingi ng mga airline ang mas mataas na presyo sa mga available na upuan. Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ay pupunta sa isang 80% na kadahilanan ng pagkarga, "sabi ni Ashwini Kakkar, executive vice-chairman, Mercury Travels.