Ang pinakabagong blacklist na inisyu ng European Union (EU) ay nagsasama rin ngayon LAHAT ng mga airline na nakarehistro sa Republic of the Sudan, kasunod ng isang sumpain na ulat ng ICAO, ang International Civil Aviation Organization sa Montreal, Canada, at nagdagdag ng mga independiyenteng natuklasan ng EU. Ang pagbabawal ay nagsimula noong Huwebes, Abril 1, dahil ang mga pamantayan sa kaligtasan sa bansa ay inilarawan bilang "hindi hanggang sa mga pamantayang pang-internasyonal," ni ang pagpapatupad at pagsunod sa katanggap-tanggap na saklaw ng mga regulasyon na namamahala sa pandaigdigang industriya ng pagpapalipad.
Mayroong maraming mga aksidente sa hangin sa Sudan sa mga nagdaang buwan at taon, lahat sila ay nagpapahina ng kumpiyansa sa kakayahan ng regulator na mabisang pamahalaan ang industriya. Nalalapat umano ang pagbabawal sa mga sumusunod na airline: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation, at Azza Air Transport, habang ang iba na hindi pinangalanan dito ay naiulat na kabilang din sa listahan, kasama na ang Sudanese State Aviation Company.
Mahuhulaan na pag-iyak ng galit at hiyaw ng foul play na mabilis na nagmula sa Khartoum, kung saan tinawag ng Sudanese Community Association of Australia (SCAA) ang pagbabawal ng EU na "hindi propesyonal," isang kagiliw-giliw na pananaw ng isang kumokontrol na katawan na namuno sa isang serye ng mga aksidente sa hangin sa ilalim ng kanilang propesyonal. pag-aalaga, habang din, at pantay na mahuhulaan, sinisisi ang mga tumatagal na parusa laban sa rehimen para sa estado ng industriya ng abyasyon.
Ang pag-unlad na ito ay walang alinlangan na mapahusay pa ang negosyo ng mga airline sa mabuting katayuan, mula sa kung saan kalapit na mga bansa ngayon ay lumipad patungong Juba at Khartoum at maiangat ang mga pasahero at karga mula doon, tulad ng Jetlink, East African Safari Air, o Fly540 mula sa Nairobi, at Air Uganda mula sa Entebbe. Hindi ito maaaring maitaguyod agad kung ang mga reaksyon ng aviation regional ay tutugon sa balita mula sa Brussels at ipagbawal din ang mga airlines na nakarehistro sa Sudan mula sa paglipad sa kanilang mga paliparan at isailalim sa pagbaba sa mga espesyal na tseke sa rampa upang matiyak na hindi lamang lahat ng mga ipinag-uutos na dokumento ay nakasakay. kanilang mga aircraft ngunit din na ang wastong pagpapanatili ay natupad at ang mga tauhan ay dapat na may lisensya.
Ang Sudan pati na rin ang Congo DR ay kapwa may isang kakila-kilabot na record sa kaligtasan at masasabing humantong ang mga istatistika ng aksidente sa hangin para sa Africa sa malayo. Ang iba pang mga bansa sa Africa na nagdusa ng isang kabuuang pagbabawal sa lahat ng kanilang mga nakarehistrong airline ay ang Djibouti, Benin, Equatorial Guinea, Republic of Congo, Sierra Leone, Sao Tome at Principe, Swaziland, at Zambia, habang ang Angola at Gabon ay may ilang mga airline na ipinagbawal sa isang ilang mga iba pa ang pinahintulutang lumipad sa EU sa ilalim ng mahigpit na pangangasiwa at mga kondisyon.
