Hong Kong – Ang mga stranded na pasahero na tinamaan ng pagsasara ng budget airline ng Hong Kong na Oasis ay kinubkob ang paliparan noong Huwebes, marami ang nagsisikap na humanap ng daan pauwi matapos ihinto ng magulong airline ang lahat ng flight noong Miyerkules.
Ang isang labis na flight upang matulungan ang mga pasahero na naka-iskedyul ng Cathay Pacific para sa Biyernes ay napunan na, habang ang pangalawang flight sa Linggo ay mabilis na napupuno, sinabi ng airline.
Mahigit sa 30,000 mga pasahero na may hawak ng mga tiket na nagkakahalaga ng 300 milyong Hong Kong dolyar (38.5 milyong US dolyar) ang naapektuhan ng pagbagsak ng Osais, ang unang mahabang byahe ng airline na badyet ng Hong Kong.
Ang pagsasara ay nag-iwan din ng halos 700 kawani na hindi sigurado tungkol sa kanilang hinaharap.
Ang airline, na nag-alok ng pamasahe na kasing liit ng 1,000 Hong Kong dolyar (128 US dolyar) sa pagitan ng London at Hong Kong, ay nagsuspinde ng lahat ng mga flight matapos sumuko sa boluntaryong likidasyon, sinisisi ang kumpetisyon at mataas na presyo ng gasolina.
Ang nakagulat na balita, 18 buwan lamang matapos ang paglulunsad ng airline, ay nag-iwan ng libu-libong mga tao na may mga pabalik na tiket na napadpad sa Hong Kong o dalawang destinasyon ng airline na London at Vancouver.
Libu-libo pa ang may hawak ng paunang mga tiket ay naiwang nagpupumilit na gumawa ng mga kahaliling pag-aayos na walang salita tungkol sa kabayaran o pag-refund ng pera.
Ang Briton na si Steve Mellor ng Hertforshire ay isa sa mga nasa paliparan noong Huwebes na nagtatangkang makauwi matapos makarating sa Hong Kong pauwi mula Vietnam.
Gayunpaman, natagpuan niya na walang tao sa paligid upang payuhan siya, iniiwan siyang nakaramdam ng pagod, disorientado at galit.
"Walang sinuman mula sa Oasis Hong Kong na ipaalam sa amin kung ano ang nangyayari," sinabi niya sa istasyon ng radyo na pinapatakbo ng gobyerno na RTHK.
"Kailangan mo ng ilang puna, ilang impormasyon, ngunit walang mga abiso sa paligid ng paliparan na nagsasabing ang Oasis ay nag-bust.
“Mukhang maaaring nandito ako medyo matagal. Gusto ko ang Hong Kong, huwag akong magkamali, ngunit kailangan kong bumalik sa trabaho. Mayroon akong asawa na hindi maayos at kailangan kong umuwi. Hindi katanggap-tanggap lamang ito. "
Ang punong ehekutibo ng Oasis na si Steve Miller ay nag-anunsyo noong Miyerkules na ang airline ay inilagay sa kamay ng accounting firm na KPMG matapos ang pagpunta sa boluntaryong likidasyon.
Ang desisyon ay kasunod ng pagkabigo ng mga negotasyon sa isang package ng pagsagip na iniulat na kasama ng HNA Group, ang magulang na pangkat ng Hainan Airlines.
Ang Oasis ay nagdulot ng isang pang-amoy sa industriya ng aviation ng Hong Kong nang simulan nito ang pagpapatakbo ng dalawang eroplano ng Boeing 747 noong Oktubre 2006, na lumilipad sa pagitan ng Hong Kong at London.
Sa loob ng isang taon, mayroon itong limang Boeing 747 na eroplano sa pagpapatakbo at ipinagyabang na sa unang taon nito ay lumipad ang 250,000 na mga pasahero sa pagitan ng London at Hong Kong. Sinimulan nito ang mga flight sa Vancouver noong Hunyo.
Ito ay binoto sa nangungunang bagong airline sa buong mundo noong Disyembre sa World Travel Awards, na tinawag na katumbas ng Oscars ng industriya ng paglalakbay.
topnews.in
