SriLankan Airlines: Ika-8 pwesto sa buong mundo para sa kahusayan ng fuel ng airline

SRTIL
SRTIL

Ang SriLankan Airlines ay umakyat sa ikawalong posisyon sa buong mundo sa pag-ranggo ng kahusayan ng gasolina ng IATA sa gitna ng 51 mga airline sa parehong modelo ng negosyo, kasunod ng pagpapatupad ng isang malawak na hanay ng kahusayan ng gasolina at mga hakbang sa pag-iimbak sa huling 22 buwan upang mabawasan ang pagkasunog ng gasolina.

Ang ranggo ng 2016 ng mga airline ng International Air Transport Association (IATA) ay inilagay ang ikawalo sa SriLankan na may rating ng kahusayan na 34.86Ltr / 100RTK (liters bawat 100 toneladang kita ng kita). Ang benchmark ng IATA para sa taong 2016 ay 35.26Ltr / 100RTK. Ito ay isang makabuluhang pagpapabuti sa pagganap nito sa taon ng kalendaryo 2015 nang ika-15 ng ranggo na may rating na 36.25Ltr / 100RTK.

Inisyatiba ng Fuel Saving ng mga Piloto

Dahil sa mga pagsisikap at kasanayan ng mga Piloto nito, nakamit ng SriLankan Airlines ang pag-save ng sobra US $ 2.3 milyong, kapag inihambing ang nakaplanong Fuel burn-off, laban sa aktwal na 22 buwan mula Agosto 2015 sa Hunyo 2017.

Ang gasolina ay ang pinakamalaking bahagi ng gastos para sa anumang airline, at sa pagtaas ng mga presyo ng gasolina ang mga aksyon ng aming mga piloto ay tumutulong sa pagbawas ng aming mga gastos sa pagpapatakbo.

Ang mga pagsisikap sa pag-save ng gasolina ng SriLankan ay hinihimok ng isang dalubhasang Aviation Fuel Department sa Flight Operations Division, na patuloy na naghahanap ng mga bago at makabagong pamamaraan upang mabawasan ang paggamit ng gasolina habang pinapanatili ang pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan at sinusubaybayan ang pagpapatupad ng umiiral na mga hakbang sa pag-iimbak ng gasolina. Kasama rito ang maraming inirerekumendang pagkukusa ng IATA, mga rekomendasyon sa pinakamahusay na kasanayan sa Airbus at Industriya, sa yugto ng pagpaplano at pag-inflight. Lumilipad sa direktang mga ruta hangga't maaari, ang pag-optimize ng mga antas ng flight upang lumipad sa pinakamataas na mataas na fuel-altitude, maximum na paggamit ng engine reverse thrust kapag landing, taxi-in kasama ang solong engine pagkatapos ng pag-landing at pag-optimize ng paggamit ng auxiliary power unit, ang ilan sa ang mga diskarteng ginamit sa panahon ng paglipad. Nagbibigay ang Aviation Fuel Department ng isang ulat ng gasolina sa bawat Kapitan sa buwanang batayan, na nagbibigay sa kanila ng isang mas mahusay na pag-unawa sa kanilang mga pagtaas ng gasolina at pagtitipid, para sa posibleng pagpapabuti.

Ang lahat ng iba pang mga stakeholder tulad ng Inflight, Engineering, Cargo, Product Development, Flight Dispatch at Ground Services ay nag-ambag patungo sa mga nakamit na ito sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kanilang mga proseso sa yugto ng pagpaplano.

Fuel Tankering sa pamamagitan ng Flight Dispatch

Bilang karagdagan sa pagtipid mula sa mga hakbang sa kahusayan ng gasolina, nakamit din ng SriLankan ang isang pag-save ng US $ 2.7 milyong sa panahon ding ito gamit ang isang proseso na tinatawag na "Tankering" ng Flight Dispatch, isa pang seksyon na naka-attach sa Flight Operations.

Ang Fuel Tankering ay isang pamamaraan kung saan binabawasan ng mga airline ang kanilang pagbili ng gasolina sa mga paliparan kung saan mataas ang presyo ng gasolina at sa halip ay nagdadala ng gasolina mula sa mga paliparan na may mas mababang presyo ng gasolina. Malawakang ginagamit ang tankering sa mga flight sa Maldives, kung saan ang mga presyo ng gasolina ang pinakamataas sa network. Nangangahulugan ito ng kinakailangang pagkarga ng gasolina para sa pabalik na paglalakbay mula sa Maldives sa Kulumbus ay isasagawa ng Kulumbus.

Ilang patutunguhan sa Timog India, Singgapur, Malaisiya, at Thailand ang ilan sa mga patutunguhan kung saan isinasagawa ang Tankering, dahil ang mga presyo ng gasolina sa mga patutunguhang ito ay mababa, kaya't dinala ang karagdagang gasolina, upang mabawasan ang pagtaas ng gasolina para sa susunod na paglipad mula sa Kulumbus, kung saan mas mataas ang presyo ng gasolina.

Ang sobrang pagkasunog ng gasolina dahil sa nadagdagang timbang bilang isang resulta ng labis na pagdadala ng gasolina, ang pagkasuot ng makina ay ilan sa mga kadahilanan na maingat na sinusubaybayan at isinasaalang-alang ng Flight Dispatch kapag Tankering.

Bukod sa pagkamit ng makabuluhang pagtipid para sa airline, ang pagtaas ng kahusayan ng gasolina ay direktang dinagdagan ang pangangalaga sa kalikasan, isang lugar kung saan ang SriLankan ay matagal nang naging tagapanguna sa pandaigdigang industriya ng transportasyon sa hangin.

Ang SriLankan ay kasalukuyang nagpapatakbo ng isang online network ng 41 mga patutunguhan, at pagbabahagi ng code sa iba pang mga airline sa kabuuang 105 mga lungsod sa 47 mga bansa. Bilang isang miyembro ng prestihiyosong isang alyansa sa buong mundo, nag-aalok din ang SriLankan ng pagkakakonekta ng mga pasahero nito sa higit sa 1,000 mga lungsod sa 160 mga bansa na pinaglilingkuran ng isang airline na kasosyo sa eroplano.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ang SriLankan Airlines ay umakyat sa ikawalong posisyon sa buong mundo sa pag-ranggo ng kahusayan ng gasolina ng IATA sa gitna ng 51 mga airline sa parehong modelo ng negosyo, kasunod ng pagpapatupad ng isang malawak na hanay ng kahusayan ng gasolina at mga hakbang sa pag-iimbak sa huling 22 buwan upang mabawasan ang pagkasunog ng gasolina.
  • Ang ilang destinasyon sa South Indian, Singapore, Malaysia, at Thailand ay ilan sa mga destinasyon kung saan isinasagawa ang Tankering, dahil mababa ang presyo ng gasolina sa mga destinasyong ito, kaya may karagdagang gasolina, para mabawasan ang pagtaas ng gasolina para sa susunod na flight mula sa Colombo, kung saan ang gasolina. mas mataas ang presyo.
  • Ang mga pagsusumikap sa pagtitipid ng gasolina ng SriLankan ay hinihimok ng isang dalubhasang Aviation Fuel Department sa Flight Operations Division, na patuloy na naghahanap ng mga bago at makabagong pamamaraan upang bawasan ang paggamit ng gasolina habang pinapanatili ang pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan at sinusubaybayan ang pagpapatupad ng mga kasalukuyang hakbang sa pagtitipid ng gasolina.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Ibahagi sa...