WASHINGTON - Pagod na sa paghamak ng pamamahala sa umiiral na kontrata ng mga piloto at pagtanggi na makipag-ayos ng bago, ang mga piloto ng Spirit Airlines, na kinatawan ng Air Line Pilots Association Int'l (ALPA), ngayon ay inihayag na tatanungin nila ang National Mediation Board ( NMB) upang palayain sila mula sa mga negosasyon sa kontrata. Ang paglabas na ito ay maaaring humantong sa isang pagtigil sa trabaho. Ang mga espiritong piloto ay pumapasok sa kanilang pangatlong taon ng negosasyon para sa isang bagong kontrata.

Sa isang liham sa kumpanya, tinawag ng ALPA ang pamamahala para sa lantarang paglabag sa isang bilang ng mahahalagang patakaran sa trabaho sa kasalukuyang kontrata at para sa pag-angkin na mayroon itong unilateral na karapatang gawin ito kahit kailan nais nitong makatipid ng pera. Ang isa sa mga panuntunang iyon, na nakaiskedyul na oras ng pahinga pagkatapos ng isang paglalakbay, ay isang probisyon na binigyan ng marami ng mga piloto upang mapanatili sa huling ikot ng bargaining ng konsesyon, kabilang ang pagkuha ng mas kaunting bayad. Sa kasalukuyang pag-ikot ng bargaining, iminungkahi ng pamamahala ng Espiritu na kunin ang benepisyo na ito bilang kapalit ng payong na pamantayan sa industriya. Ngayon sinasabi nito na may karapatang kunin ito nang wala. Hindi papayag ang ALPA na mangyari ito.

"Ang unilateral na desisyon ng pamamahala na alisin sa amin ang pangunahing pagbibigay ng kalidad ng buhay na ito, na malapit at mahal at binayaran namin upang mapanatili, ay kalaban at demoralisado ng mga piloto at aming mga pamilya," sabi ni Capt. Sean Creed, chairman ng Spirit unyon ng mga piloto. "Ang pahinga, na ginagarantiyahan ng aming kontrata pagkatapos lumipad nang maraming araw sa isang hilera, ay nagbibigay-daan sa amin upang ibahagi ang mga tungkulin sa pagiging magulang sa mga nagtatrabaho asawa at mapanatili ang isang makatuwirang istilo ng buhay."

Ang liham ng ALPA ay nagpapatuloy na ang kamakailang desisyon ng pamamahala na huwag pansinin ang naka-iskedyul na off time ay ang paghantong sa isang serye ng mga kamakailang maling interpretasyon sa kontrata, na lumalabag sa hindi napag-usapan na nakaraang mga kasanayan at interpretasyon na pinagkasunduan ng magkabilang panig sa nakaraang sampung taon. Kasama dito ang isang desisyon na antalahin ang oras kung saan ang mga piloto ay itinuturing na na-block para sa mga layunin ng pagbabayad, isang pagbabago sa pagiging karapat-dapat para sa bawat diem at tirahan ng hotel sa panahon ng pagsasanay, at isang desisyon na baguhin ang tagapangasiwa ng pilot 401k plan nang walang pag-apruba ng mga piloto. Ang mga pagkilos na ito ay nagpapahiwatig ng lubos na paghamak sa mga obligasyon sa kasunduan, sa proseso ng bargaining, unyon, at mga dedikadong piloto ng Spirit.

Sinabi din ng ALPA na magsasagawa ng naaangkop na ligal na aksyon upang pilitin ang kumpanya na sumunod sa kontrata at baligtarin ang pagpapawalang bisa ng isa sa pinakamahalagang probisyon ng kasunduan ng mga piloto.

Itinatag noong 1931, ang ALPA ay ang pinakamalaking unyon ng piloto sa buong mundo, na kumakatawan sa 55,000 mga tauhan ng sabungan sa 40 mga airline sa US at Canada.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

These include a decision to delay the time at which pilots are considered to have blocked out for purposes of pay, a change in eligibility for per diem and hotel accommodations during training, and a decision to change the administrator of the pilot 401k plan without the approval of the pilots.
In a letter to the company, ALPA called out management for blatantly violating a number of crucial work rules in the current contract and for claiming it had the unilateral right to do so whenever it wanted to save money.
ALPA’s letter goes on to say that management’s recent decision to disregard scheduled time off is the culmination of a series of recent bogus interpretations of the contract, violating unquestioned past practices and interpretations agreed to by both sides over the past ten years.