MUMBAI, India - Sinimulan ng cash-strapped budget carrier SpiceJet ang isang sariwang pag-ikot ng pamasahe ng hanggang 30 porsyento noong Martes na pinipilit ang mga karibal na IndiGo, GoAir at Jet Airways na sundin ang suit.
Ang Air India din, ay malamang na sumali sa digmaang pamasahe. "Sa ilalim ng alok na ito, lahat ng mga customer ay maaaring makakuha ng 30 porsyento na diskwento sa na-diskwento na 30-araw na paunang pamasahe sa pamimili at pagbabayad ng gasolina para sa mga domestic flight ng SpiceJet para sa paglalakbay hanggang Abril 15, 2014. Halimbawa (at depende sa petsa ng paglalakbay), ang pamasahe sa Delhi-Mumbai na kung hindi man ay Rs 10,098 all-inclusive para sa huling minutong pagbili ay maaaring mabili nang kasing dami ng 3,617 sa ilalim ng alok na ito, "sinabi ng SpiceJet sa isang pahayag.
Di nagtagal ang pinakamalaking India carrier na India ay sumunod sa isang katulad na alok na pagkatapos ay naitugma ng GoAir at Jet Airways.
Ang diskwento ng Jet Airways ay nasa batayang pamasahe pati na rin ang singil sa gasolina habang ang iba pang mga alok ay nasa pamasahe lamang sa batayang pamasahe. Noong nakaraang linggo, ang alok ay humantong sa isang pagtaas ng halos 300 porsyento sa mga pag-book para sa mga online travel agents. Ang alok na ito ay hindi naiiba.
Si Vikram Malhi, General Manager, Timog at Timog-silangang Asya, ang Expedia, ay nagsabi na nakakita na siya ng pagtaas ng 150 porsyento sa mga pag-book. "Gayundin, sa pamamagitan ng pagbebenta ng ilang porsyento ng imbentaryo sa mga diskwentong presyo sa panahon ng sandalan, ang mga airline ay nasa mas mabuting posisyon upang masuri ang kanilang mga booking at load factor upang magplano para sa kapaskuhan," dagdag niya.
Sinabi ng isang senior executive sa isa sa mga airline na may huling alok na ang paunang mga pag-book ng airline na kinunan upang punan ang 45 porsyento ng mga flight nito, mula sa karaniwang 30 porsyento.
Karaniwang hindi naglalagay ang mga Airlines ng higit sa 15 porsyento ng kanilang kabuuang imbentaryo sa naturang alok. "May papasok kaming AirAsia na may mas mababang pamasahe sa lalong madaling panahon. Ang tanong ay bakit hindi talunin ang mga ito sa mga kaakit-akit na alok, "sinabi ng ehekutibo. Gayunpaman, sa flipside, nakikita ng mga eksperto ang mga alok bilang mga paraan upang makalikom ng kagyat na cash upang makapagbayad at magpatakbo ng mga pagpapatakbo. Halimbawa, ang cash na nakalikom ng Spice-Jet ay makakatulong dito na magbayad ng paghahatid para sa natanggap na Boeing 737 na eroplano noong Huwebes.
Hindi tulad ng AirAsia, ang SpiceJet ay nakagawa ng mabibigat na pagkalugi. Ang carrier ay nai-post ang pinakamataas na kailanman pagkawala ng Rs 559 crore sa Hulyo-Setyembre quarter. Inaasahan ng consultant na nakabase sa Sydney na CAPA-Center for Aviation na mawalan ng hanggang sa $ 35 milyon ang airline noong Oktubre-Disyembre, na isinasaalang-alang isang malakas na isang-kapat para sa paglalakbay.
