Bankruptcy ng South African Airways: Ano ang susunod para sa mga pasahero ng SAA at African Turismo?

Ang South African Airways ay itinuturing na isa sa pinakamahalagang mga konektor ng airline sa Africa. Kasama ang Ethiopian Airlines at Egypt Air, ang carrier ay isang miyembro ng Star Alliance Group na kumokonekta nang direkta sa iba pang pangunahing mga international carriers kabilang ang United Airlines, ang Lufthansa Group o Singapore Airlines.

Ang punong-tanggapan ng Airways Park sa OR Tambo International Airport, ang airline ay nagpapatakbo ng isang hub-and-Speaking network, na nag-uugnay sa 40 mga lokal at internasyonal na destinasyon sa buong Africa, Asia, Europe, North America, South America, at Oceania mula sa base nito sa OR Tambo International Paliparan sa Johannesburg gamit ang isang mabilis na higit sa 40 sasakyang panghimpapawid.

Hanggang ngayon, ang airline ay nasa estado ng pagkalugi o kilala bilang "pagsagip sa negosyo" sa South Africa.

Ang Ministro ng Pananalapi sa South Africa na si PJ Gordhan ay naglabas ng pahayag na ito:

Noong Linggo ay inanunsyo ko ang hangarin ng gobyerno na ipakilala ang isang radikal na proseso ng muling pagbubuo sa South Africa Airways (SAA) upang masiguro ang pagpapanatili nito sa pananalapi at pagpapatakbo at sa gayon mabawasan ang patuloy na epekto nito sa fiscus.

Sa nagdaang dalawang araw, ang gobyerno ay gumawa ng mga kinakailangang hakbang na magbibigay daan para sa maayos at pamamaraan na muling pagbubuo ng proseso sa SAA.

Alinsunod sa aming malawak na madiskarteng paningin, nais kong ipahayag ang sumusunod:

  • Ang Board of SAA ay nagpatibay ng isang resolusyon upang mailagay ang kumpanya sa pagsagip sa negosyo.
  • Ang desisyon na ito ay suportado ng gobyerno.
  • Ito ang pinakamainam na mekanismo upang maibalik ang kumpiyansa sa SAA at pangalagaan ang mabubuting pag-aari ng SAA at tulungan na muling ayusin at muling iposisyon ang nilalang sa isa na mas malakas, mas napapanatiling at nakakapagpalaki at makaakit ng kasosyo sa equity.
  • Ang aming hangarin ay markahan ng naayos na airline ang simula ng isang bagong panahon sa Timog
  • African aviation at dapat makapagdala ng milyon-milyong higit pang mga turista sa SA; tumulong sa paglikha ng higit pang mga trabaho sa turismo at mga kaugnay na sektor ng ekonomiya at makipagtulungan sa iba pang mga airline ng Africa upang saligan at serbisyo ang pagsasama ng mga pamilihan ng Africa at pagbutihin ang dramatikong intra-Africa na kalakalan at paglalakbay.

Mahalaga rin na ang pagtitiwala sa pananalapi ng gobyerno ay mabawasan sa lalong madaling panahon at upang mabawasan ang pagkagambala sa mga serbisyo ng SAA, mga customer, kawani at iba pang mga stakeholder.

Ang Business Rescue ay isang mahusay na natukoy na proseso na magpapahintulot sa SAA na magpatuloy sa pagpapatakbo sa isang maayos at ligtas na paraan at panatilihing lumilipad ang mga eroplano at pasahero sa ilalim ng direksyon ng isang tagapagligtas sa negosyo.

Ipinagpalagay na ang proseso ng pagsagip sa Negosyo ay isasama, sa iba pa, ang mga sumusunod:

1. Ang mga umiiral nang nagpapahiram sa SAA na nagbibigay ng R2 bilyon bilang post-commencement finance (PCF) na ginagarantiyahan ng gobyerno at mabayaran mula sa hinaharap na paglalaan ng badyet upang masimulan ang proseso ng pagliligtas sa negosyo at paganahin ang SAA na magpatuloy na gumana

2. Pamahalaan, sa pamamagitan ng National Treasury, na nagbibigay ng isang karagdagang R2 bilyong PCF sa isang walang kinikilingan na pamamaraan

3. Ang pag-iwas sa isang hindi maayos na pagbagsak ng airline, na may negatibong epekto sa mga pasahero, supplier at iba pang mga kasosyo sa sektor ng aviation sa SA

4. Ang buong pagbawi ng kapital at interes sa mayroon nang utang na ibinigay sa SAA ng mga mayroon nang nagpapahiram na paksa ng umiiral na mga garantiya ng gobyerno ay hindi maaapektuhan ng pagliligtas ng negosyo

5. Magbibigay ito ng isang pagkakataon upang kritikal na suriin ang istraktura ng gastos ng airline, habang sabay na sinusubukang mapanatili ang maraming mga trabaho hangga't maaari. Ang reyalidad na ito ay malinaw na naintindihan sa kamakailang proseso ng negosasyon sa sahod sa pagitan ng mga unyon at ng kumpanya

6. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay din ng isang nakabalangkas na pagkakataon upang muling ayusin ang mga assets ng aviation ng estado sa isang paraan kung saan mas mahusay silang nakaposisyon upang maging napapanatili at kaakit-akit sa isang kasosyo sa pamumuhunan.

Dapat maging malinaw na hindi ito isang bailout. Ito ang pagkakaloob ng tulong pinansyal upang mapabilis ang isang radikal na muling pagbubuo ng airline.

Para sa mga kadahilanang ito, ang proseso ng pagsagip sa negosyo ay magsisimula sa 5th Disyembre 2019. | Ang isang tagapagsasanay ng negosyo ay pipiliin upang alagaan ang negosyo at gampanan ang pagpapaandar ng airline sa tulong ng pamamahala. Ang magsasanay ay magsasagawa din ng mga naturang rationalization kung kinakailangan.

Ang hanay ng mga pagkilos na ito ay dapat magbigay ng kumpiyansa sa mga customer ng SAA na magpatuloy na gamitin ang airline dahil hindi magkakaroon ng hindi planong paghinto ng mga flight o pagkansela ng mga flight nang walang wastong abiso kung kinakailangan na kinakailangan.

Ang Department of Public Enterprise ay magtatagpo din sa isang kagyat na batayan sa tagapagtupad ng negosyo sa pagsagip, lahat ng mga unyon na nababahala at iba pang mga stakeholder, upang makalikha ng isang positibong hanay ng mga ugnayan at proseso, na titiyakin na mayroong isang sama-samang diskarte at pinakamainam na pinagkasunduan sa direksyon ng kumpanyang ito.

Pinasasalamatan namin ang Publiko ng South Africa, mga customer, at mga tagatustos ng SAA para sa kanilang pag-unawa at pasensya sa mahirap na oras na ito. Ang hakbangin na ito ay nagpapakita na ang pamahalaan ay magsasagawa ng mga kinakailangang naka-bold na hakbang upang muling maiposisyon ang mga assets nito sa paraang hindi sila magpatuloy sa pag-asa sa fiscus at dahil doon ay pasanin ang mga nagbabayad ng buwis.

Ang paglikha ng isang napapanatiling, mapagkumpitensya at mahusay na airline na may isang strategic na kasosyo sa equity ay nananatiling layunin ng pamahalaan sa pamamagitan ng pagsasanay na ito. Ang ligal na dokumentasyon ay nasa kurso ng pagtatapos.

Ipinaabot ng pamahalaan ang pagpapahalaga sa lahat ng mga miyembro ng Lupon, pamamahala at kawani para sa kanilang serbisyo.

Ang SAA Board of Directors ay naglabas ng sumusunod na pahayag: 

Ang South African Airways (SAA) ay nasa posisyon ngayon upang ipahayag na ang Lupon ng mga Direktor ng SAA ay nagpatibay ng isang resolusyon na ilagay ang kumpanya sa pagsagip sa negosyo sa pinakamaagang pagkakataon.

Tulad ng naunang inihayag, ang SAA Board of Directors at ang Executive Committee ay kumonsulta sa shareholder, ang Department of Public Enterprises (DPE), sa pagsisikap na makahanap ng solusyon sa maayos na dokumentadong mga hamon sa pananalapi ng aming kumpanya.

Ang isinasaalang-alang at lubos na nagkakaisa konklusyon ay upang ilagay ang kumpanya sa pagsagip sa negosyo upang lumikha ng isang mas mahusay na pagbabalik para sa mga nagpapautang at shareholder ng kumpanya, kaysa magresulta mula sa anumang iba pang magagamit na solusyon.

Bukod dito, ang kumpanya ay naghahangad na i-minimize ang pagkawasak ng halaga sa kabuuan ng mga subsidiary nito at magbigay ng pinakamahusay na mga prospect para sa mga piling aktibidad sa loob ng pangkat upang magpatuloy na matagumpay na gumana.

Nauunawaan ng SAA na ang desisyon na ito ay nagpapakita ng maraming mga hamon at kawalan ng katiyakan para sa mga tauhan nito. Ang kumpanya ay sasali sa naka-target na komunikasyon at suporta para sa lahat ng mga pangkat ng empleyado sa mahirap na oras na ito.

Sisikapin ng SAA na magpatakbo ng isang bagong pansamantalang iskedyul at ilalathala ang mga detalye sa ilang sandali. Lubos na pinahahalagahan ng kumpanya ang patuloy na suporta ng kapwa mga customer at kasosyo nito sa industriya ng paglalakbay sa buong mundo.

Ipapahayag din ng Lupon ng mga Direktor ang pagtatalaga ng mga nagsasanay ng negosyo sa malapit na hinaharap, at magbibigay ng mga pag-update sa media kung kailan kinakailangan.

Mahalagang ituro na ang mga serbisyong pinamamahalaan ng subsidiary airline ng SAA, ang Mango, ay magpapatuloy tulad ng dati at naiskedyul.

Si Todd M. Neuman, Executive VP North America ay nagsabi: Mangyaring maabisuhan na, dahil sa kasalukuyang mga kondisyong pampinansyal, ang Lupon ng Mga Direktor ng South Africa Airways at ang aming shareholder, ang Kagawaran ng Public Enterprise sa loob ng Pamahalaang South Africa ay inihayag na ang South Africa Airways ay ilalagay sa ilalim ng pagsagip ng negosyo na may agarang epekto. Ang proseso ng pagsagip sa negosyo sa South Africa ay halos kapareho ng proteksyon sa Kabanata 11 sa ilalim ng mga batas sa pagkalugi sa US, na magpapahintulot sa South Africa Airways na muling ayusin ang utang nito, bawasan ang mga gastos at magpatuloy na gumana nang regular.

Nakalakip ang mga paglabas ng media na inisyu ng Kagawaran ng Komunikasyon ng Korporasyon ng South Africa Airways at Kagawaran ng Publikang Enterprise sa loob ng Pamahalaang South Africa na nagbibigay ng karagdagang impormasyon sa proseso ng pagliligtas sa negosyo.

Kinikilala namin na ang proseso ng pagsagip sa negosyo na ito ay nagpapakita ng maraming mga hamon at kawalan ng katiyakan para sa aming pinahahalagahan na mga customer, tagapayo sa paglalakbay, at mga kasosyo sa negosyo. Nilalayon ng SAA na magpatakbo ng isang normal na iskedyul ng paglipad sa ilalim ng pagsagip sa negosyo at anumang mga pagbabago ay maipaaabot sa iyo sa lalong madaling panahon. Mangyaring tandaan: Ang mga pagpapatakbo ng aming kapatid na carrier, Mango Airlines, South African Express, at Airlink ay hindi apektado ng pagsagip sa negosyo ng South Africa Airways at magpapatuloy silang gumana bilang normal.

Bilang isa sa pinakalumang mga airline sa mundo at isa sa mga nangungunang pandaigdigan na carrier ng Africa, ang South African Airways ay lumilipad ng higit sa 85 taon at naglilingkod sa merkado ng US sa loob ng 50 taon. Nanatili kaming tiwala na ang proseso ng pagliligtas sa negosyo ay magbibigay-daan sa SAA na lumitaw bilang isang mas malakas at pampinansyal na malusog na airline.

Salamat, gaya ng lagi, para sa iyong nakatuong suporta sa mga hamon na oras na ito. Inaasahan namin ang patuloy na kasiyahan at pribilehiyo ng paglilingkod sa iyo.

 

Walang indikasyon ng anumang mga pagbabago sa Website ng SAA.

Ano ang susunod pagkatapos ng Bankruptcy ng South Africa?

Website ng SAA

Cuthbert Ncube, Tagapangulo ng Lupon ng Turismo ng Africa, isang Pretoria based NGO, sinabi:

Ang South Africa Airways ay mahalaga sa pagdadala ng mundo sa Africa, at Africa sa mundo. Ang misyon ng Lupong Turismo ng Africa ay upang itaguyod at ipakita ang Africa bilang isang patutunguhan. Ang ATB ay gagana sa aming mga miyembro at mga kasosyo sa media ay handa na tulungan ang muling pagsasaayos ng African Airways at tulungan ang mga miyembro sa anumang paraan na posible na magkaroon ng isang minimum na pagkagambala sa pagbibigay mga serbisyo upang makakuha ng mga bisita sa aming kontinente. Samakatuwid tinanong namin ang aming Crisis

Dr. Peter Tarlow, pinuno ng Koponan ng Rapid Response ng ATB by Mas ligtas na Turismo Sinabi: "Nakatayo kami upang tulungan ang South Africa Airways at anumang gobyerno o airline at syempre mga kasapi ng ATB at kanilang mga kliyente na apektado ng umuusbong na sitwasyong ito."

 

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ito ang pinakamainam na mekanismo upang maibalik ang kumpiyansa sa SAA at pangalagaan ang mabubuting pag-aari ng SAA at tulungan na muling ayusin at muling iposisyon ang nilalang sa isa na mas malakas, mas napapanatiling at nakakapagpalaki at makaakit ng kasosyo sa equity.
  • On Sunday I announced the government's intention to introduce a radical restructuring process at South African Airways ( SAA) in order to ensure its financial and operational sustainability and in so doing reduce its ongoing impact on the fiscus.
  • Ang Business Rescue ay isang mahusay na natukoy na proseso na magpapahintulot sa SAA na magpatuloy sa pagpapatakbo sa isang maayos at ligtas na paraan at panatilihing lumilipad ang mga eroplano at pasahero sa ilalim ng direksyon ng isang tagapagligtas sa negosyo.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

Ibahagi sa...