Ang isang DHC-6 Twin Otter, na karaniwang nakaupo sa 19, ay kumpletong na-overhaul ng IKHANA Group sa Canada, na pinasadya ng pintura ng Soneva sa isang mayamang lilang sa labas, at nilagyan ng mga bagong interior ng chrome at lila na balat.
Inihayag ng operator ng luxury resort na si Soneva na malapit nang ipalabas nito ang bagong 10-seater na seaplane na Twin Otter sa Maldives. Ang bagong sasakyang panghimpapawid, na tatakbo sa kalagitnaan ng Disyembre, ay magdadala ng mga panauhin ng Soneva mula sa Malé International Airport patungong Soneva Fushi sa Baa Atoll at Soneva Jani sa Noonu Atoll ng Maldives.
Ang mga kambal na eroplano ng Twin Otter ay ang pinakamahusay na gumaganap na sasakyang panghimpapawid para sa pagpapatakbo sa Maldives dahil sa kanilang maikling kakayahan sa pag-take-off at landing (STOL), na ginagawang perpektong mga eroplano ng float habang inaangat nila ang tubig nang mas mabilis. Ang DHC-6 Twin Otters ay may average na saklaw na 886 milya, isang pinakamataas na bilis na 184 milya bawat oras, isang bilis ng cruise na 173 milya bawat oras at isang wingpan na 66 talampakan.
Ang modelong ito ng nakapirming underpass ng tricycle ng sasakyang panghimpapawid, pambihirang rekord ng kaligtasan, mga makinang turboprop na kambal at mataas na rate ng pag-akyat ang nagawa nitong matagumpay na commuter na pampasaherong airliner pati na rin ang isang cargo at medevac na sasakyang panghimpapawid. Ang Twin Otter ay naging tanyag sa komersyal na operasyon ng skydiving, at ginagamit ng United States Army Parachute Team at 98th Flying Training Squadron ng United States Air Force.
Ang eroplano ng Soneva ay kasalukuyang patungo sa Canada sa kabila ng Greenland patungong Iceland sa isang hop, pagkatapos ay sa Europa at Gitnang Silangan, bago makarating sa Maldives.
