KAMPALA, Uganada (eTN) – Kinumpirma na ngayon ng pinakamalaking pribadong airline ng Tanzania noong nakaraang linggo na sinuspinde nito ang rutang Mwanza papuntang Bukoba, bilang bahagi ng hakbang na alisin ang lumang LET 410 19-seater na sasakyang panghimpapawid nito.
Ang karaniwang ginagamit na ngayon ng Precision Air na ATR 42 at ATR 72 na sasakyang panghimpapawid ay kasalukuyang hindi nagagamit ang Bukoba aerodrome dahil sa haba ng runway doon, na hindi nagpapahintulot sa airline na ligtas na operational parameters sa landing at take off.
Ang Precision Air, kung saan ang Kenya Airways ay mayroong 49 porsiyentong stake, ay sertipikado ng IATA Operational Safety Audit (IOSA). Dahil dito, kailangang panatilihin ng carrier ng Tanzania ang pinakamataas na pamantayan sa pagpapatakbo at kaligtasan.
Maging ang Kenya Airways noong nakaraan ay sinuspinde ang mga operasyon sa Kenya sa Kisumu at Lamu dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan, hanggang sa ang mga problema sa mga runway ay naayos ng Kenya Airports Authority.
Ang East Africa ay kasalukuyang nagsisimula sa isang programa sa pamumuhunan sa imprastraktura, na makikinabang pangunahin sa mga sekundarya at tertiary aerodromes at mga paliparan, na nagbibigay-daan para sa ilang pag-asa na ang pamahalaan ng Tanzanian ay talagang pahabain ang runway ng Bukoba sa takdang panahon.
Samantala, gayunpaman, ang mga regular na pasahero sa ruta at ang mga komunidad ng negosyo sa Mwanza at Bukoba ay mahigpit na umapela sa pamahalaan ng Tanzania na palawigin kaagad ang runway upang bigyang-daan ang mas malaking sasakyang panghimpapawid, upang ang mga naka-iskedyul na serbisyo sa himpapawid ay maipagpatuloy nang walang gaanong pagkaantala at pagkaantala.
Bilang kahalili, naghahanap din sila ng iba pang mga airline na may mas maliliit na eroplano upang ipagpatuloy ang mahalagang air link na ito sa pagitan ng dalawang munisipalidad sa mga pagpapalawak ng Lake Victoria.
Ang Precision Air ay nagsilbi sa ruta sa nakalipas na dekada bilang nag-iisang naka-iskedyul na operator, bagama't ang ibang mga airline ay nagpapatakbo ng mga charter flight on demand. Ang isang tagapagsalita para sa Precision Air ay nagpahayag ng panghihinayang sa pagkakaroon ng hakbang na ito, na, ito ay itinuro, sana ay isang pansamantalang panukala lamang.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Samantala, gayunpaman, ang mga regular na pasahero sa ruta at ang mga komunidad ng negosyo sa Mwanza at Bukoba ay mahigpit na umapela sa pamahalaan ng Tanzania na palawigin kaagad ang runway upang bigyang-daan ang mas malaking sasakyang panghimpapawid, upang ang mga naka-iskedyul na serbisyo sa himpapawid ay maipagpatuloy nang walang gaanong pagkaantala at pagkaantala.
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- Ang East Africa ay kasalukuyang nagsisimula sa isang programa sa pamumuhunan sa imprastraktura, na makikinabang pangunahin sa mga sekundarya at tertiary aerodromes at mga paliparan, na nagbibigay-daan para sa ilang pag-asa na ang pamahalaan ng Tanzanian ay talagang pahabain ang runway ng Bukoba sa takdang panahon.
