Si Ong Ye Kung, ang ministro ng Transport para sa Singapore ay nagpaliwanag na ang kanyang bansa ay hindi maaaring maghintay para sa isang bakuna.

Ang Ong Ye Kung MP ay nagsilbi bilang Ministro para sa Transport mula pa noong Hulyo 27, 2020. Nagsilbi din siya bilang Ministro ng Edukasyon mula Oktubre 1, 2015 hanggang Hulyo 26, 2020.

Ang Singapore ay walang domestic travel market, ang mga bisita ay darating sa pamamagitan ng mga international flight, at kailangang buksan muli ang bansa.

Ang pandemiyang coronavirus ay malakas na tumama sa pandaigdigang industriya ng paglipad, dahil maraming mga bansa ang nagsara ng kanilang mga hangganan at pinaghigpitan ang paglalakbay upang mabagal ang pagkalat ng virus. Ang Singapore ay hindi rin nakaligtas at hinuhugot ang lahat ng mga paghinto upang buhayin ang kritikal na industriya ng airline.

Para sa isang maliit na bansa tulad ng Singapore, ang sektor ng aviation ay nangangailangan ng "lahat ng mga koneksyon na ito upang maging pangkabuhayan," Ong Ye Kung, sinabi ng ministro ng transportasyon sa lokal na media.

Ang bansang kasapi ng ASEN Ang Singapore ay nagtaguyod ng bilateral na kaayusan sa maraming mga bansa upang payagan ang paglalakbay sa negosyo, kabilang ang China, South Korea at Malaysia.

Habang ang mga pagsasaayos na "kapalit na berdeng lane" para sa mga manlalakbay sa korporasyon ay nagpapanatili ng "mahahalagang pakikitungo sa negosyo, medyo mahigpit pa rin sila at maaaring hindi makakatulong upang buhayin ang sektor ng paglipad ng Singapore, sinabi ni Ong.

Sa halip, ang pangkalahatang paglalakbay ay dapat na ipagpatuloy, sinabi ng ministro. Idinagdag pa niya na ang Singapore ay nagtatrabaho upang maitaguyod ang tinaguriang "travel Bubble" sa mga bansa na pinigil ang kanilang Covid-19 na pagsiklab.

Tumanggi ang ministro na ibunyag sa mga bansa na nakikipag-usap ang Singapore upang maitaguyod ang mga bula sa paglalakbay na ito. Ngunit sinabi niya na ang Tsina, Vietnam at Brunei ay kabilang sa mga mayroong magkatulad o mas mahusay na mga profile sa peligro kumpara sa Singapore.

Ang nasabing mga bansa ay umabot sa humigit-kumulang 42% ng dami ng pasahero sa hangin ng Singapore bago ang pandemya Sa kasalukuyan, ang Changi Airport ng Singapore ay nagsisilbi lamang ng 1.5% ng karaniwang dami ng pasahero nito.

Ipinaliwanag niya na ang mga bansang itinuturing na "ligtas" ay maaaring tratuhin bilang "isang solong lugar ng quarantine" sa Singapore. Nangangahulugan iyon na ang mga tao mula sa mga bansang iyon ay maaaring hindi mag-apply para sa pahintulot na maglakbay sa loob ng bubble, ngunit maaaring nasubukan sa pagdating bilang pag-iingat, sinabi niya.

Dapat ding "aktibong tuklasin ng Singapore" ang pag-aangat ng mga paghihigpit sa hangganan para sa mga manlalakbay mula sa mga bansa na may mas mataas na peligro sa paghahatid, sinabi ni Ong. Ngunit para sa mga nasabing bansa, ang mga kinakailangan sa kuwarentenas ay malamang na hadlangan ang paglalakbay kahit na bukas ang mga hangganan.

Pinangalanan ng ministro ang tatlong mga hakbang na, sama-sama, ay maaaring mapalitan ang isang kuwarentenas pagdating:

Isang protokol ng paulit-ulit na pagsubok. Nangangahulugan iyon ng pagsubok sa mga manlalakbay bago ang kanilang pag-alis, pagdating, at sa mga tukoy na araw sa kanilang paglalakbay;
Kontrolin ang mga venue na maaaring puntahan ng mga naturang manlalakbay;
Ang matatag na pagsubaybay sa pakikipag-ugnay upang mabilis na makilala ang mga tao na maaaring nahawahan.