Ipinagdiriwang ng San Jose International Airport ang pagbubukas ng karagdagang mga boarding gate

Ang Mineta San Jose International Airport (SJC) ay umabot sa isang mahalagang milyahe kahapon sa pag-komisyon ng isang $ 58 milyon na Interim Gates Facility, na dinisenyo at itinayo upang suportahan ang kasalukuyan at malapit na paglago ng pasahero. Mahigit sa 200 mga kasosyo sa Lungsod, Paliparan, negosyo, at disenyo at konstruksyon ang sumali sa engrandeng pagbubukas ng bagong iskedyul ng Gates 31-36, na nakakabit sa timog na dulo ng Terminal B.

Ang kaganapan, na nagsasama ng isang pagputol ng laso, sparkling-cider toast, mga tunog ng entertainment sa musika sa tag-init, at mga paglilibot sa mga bagong gate at tarmac, ay pinamunuan ng SJC Director ng Aviation na si John Aitken. Sumali sa Aitken sa pag-komisyon sa mga bagong konstruksyon na pintuan ay sina San José Vice Mayor Charles "Chappie" Jones, Hensel Phelps District Manager at Vice President Jim Pappas, San José Director of Public Works Matt Cano, at Executive Vice President at Chief Revenue Officer ng Southwest Airlines. Andrew Watterson.

"Sa pagbubukas ng mga pintuang 31-36, ang paliparan ng Silicon Valley ay magpapatuloy na magbigay ng serbisyo sa buong mundo at mga amenities na nakatulong sa paghimok ng walang uliran nitong paglaki sa huling dalawang taon," sabi ni Mayor Sam Liccardo. "Nagpapasalamat kami sa Direktor ng Paliparan na si John Aitken at ng kanyang koponan para sa pagkumpleto ng proyektong ito sa loob ng isang taon, at sa patuloy na paggawa ng Mineta San José International Airport na unang pagpipilian para sa mga manlalakbay sa Silicon Valley."

Ang bagong Pasilidad ng Interim Gates ay pinaglihi, dinisenyo at itinayo sa loob ng isang naka-compress na 18 buwan na panahon habang tinukoy ng koponan ng Airport noong unang bahagi ng 2018 na ang pinagsamang 30 mga pintuan sa Terminals A at B ay hindi sapat upang mapaunlakan ang paglakhang paglipad at paglaki ng mga pasahero.

"Sa unang isang-kapat ng 2018, ang trapiko ng pasahero ng SJC ay tumaas ng 18.5% kumpara sa parehong tatlong buwan na panahon sa nakaraang taon. Ang mabilis na paglaki ng inaasahang mga customer sa paglipas ng 2018-2019 ay naka-highlight ng pangangailangan para sa isang pansamantalang pasilidad upang matugunan ang tumaas na pangangailangan, "sabi ni Aitken. "Salamat sa aming Alkalde, Konseho, City Public Works at tauhan ng Airport, aming mga airline at concessionaires, at aming mga disenyo at konstruksyon na koponan para suportahan ang Airport sa paghahatid ng proyektong ito sa isang maikling timeframe. Ang tagumpay / pokus na ito ay nagbibigay-daan sa SJC na magpatuloy na maging madali at mahusay na pagpipilian para sa mga manlalakbay sa Bay Area. ”

Sa sandaling naaprubahan ng San Jose City Council ang proyekto noong Hunyo 2018, tiniyak ng mga kasosyo sa konstruksyon na Hensel Phelps at Fentress Architects ang mabilis na disenyo at pagkumpleto ng pasilidad sa oras para sa inaasahang rekord ng trapiko sa pasahero sa tag-init.

"Ipinagmamalaki ng Hensel Phelps na maging bahagi ng solusyon sa pagtulong sa Mineta San José International Airport na makamit ang mga layunin nito," sabi ni Hensel Phelps 'Pappas. "Parehong SJC at ang Lungsod ng San José ay totoong kasosyo sa proyektong ito, at sama-sama naming naihatid ang Pansamantalang Pasilidad sa oras ng tala upang magpatuloy sa pagbabago ng paraan ng paglalakbay ng Silicon Valley."
Sa kanyang mga sinabi sa kaganapan, sinabi ni Pappas na ang karamihan sa gawain sa pasilidad ay itinayo ng lokal na paggawa dahil 75 porsyento ng mga kasosyo sa konstruksyon sa South Bay ang naatasan sa proyekto.

"Ang bagong Interim Gates Facility ay nag-aalok ng isang nababaluktot at mahusay na terminal para sa mabilis na lumalagong paliparan," sabi ni Curtis Fentress, FAIA, RIBA, punong namamahala sa disenyo sa Fentress Architects. "Sa pamamagitan ng pag-optimize ng daylighting na mga pagkakataon at pagpapatupad ng mga materyales na pantulong sa mayroon nang arkitektura ng SJC, lumilikha ang aming disenyo ng isang mainit at nakakarelaks na karanasan sa pasahero para sa mga manlalakbay papunta at galing sa Silicon Valley."

Ang Gates 31-35 ay nai-turn over sa Southwest Airlines, habang ang gate 36 ay nananatiling nasa ilalim ng konstruksyon at bubuksan sa Nob 1, 2019.

"Tulad ng napakarami sa Timog-Kanlurang Kanluran, isang napakalaking halaga ng pag-iingat at pag-gawa sa likuran ay napunta sa paglikha ng pagiging simple para sa aming Mga Customer at kahusayan para sa aming mga empleyado dito sa San Jose," sabi ni Andrew Watterson, Southwest Airlines Executive Vice President at Chief Revenue Officer. "Ang bagong pasilidad na ito ay nagbibigay daan sa paglago sa hinaharap at sinusuportahan ang aming patuloy na gawain upang maihatid ang Silicon Valley sa paraang nilalayon naming maglingkod sa buong California, na pinahahalagahan ang iyong oras at pamumuhunan sa Timog-Kanluran sa pamamagitan ng pagsulong ng madali at kasiya-siyang mga paglalakbay."

Ang mga manlalakbay na darating at aalis mula sa Gates 31-36 ay masisiyahan sa mga bagong konsesyon. Naghahain ang mga Island Brews na pinamamahalaan ng HMS ng mga grab n go salad, pambalot at sandwich, kape, at inuming nakalalasing na maaaring kunin ng mga pasahero "upang pumunta" at mag-enjoy sa kanilang boarding gate. Nag-aalok ang kiosk ng Hudson ng isang saklaw ng mga mahahalagang paglalakbay, kasama ang grab at pumunta sa mga naka-pack na meryenda. Magagamit ang mga karagdagang konsesyon sa pagbubukas ng Gate 36 sa taglagas 2019.

Ang iba pang mga tampok sa pasilidad ay kasama ang mga upuang de kuryente sa bawat boarding gate, mga istasyon ng pagpuno ng bote ng tubig, at mga awtomatikong panghugas ng kamay, mga dispenser ng sabon at dryers sa banyo.

Habang ang Southwest ay tatakbo sa labas ng anim na bagong gate, ang karagdagan sa pasilidad ay nakikinabang sa lahat ng 13 airline sa SJC. Pinapayagan silang mag-kakayahang magdagdag ng mas maraming dalas ng paglipad at mga patutunguhan upang matugunan ang demand ng manlalakbay ng Silicon Valley at babawasan ang mga pagkaantala sa paglipad na nilikha ng sobrang nakaiskedyul na mga pintuan.

Ang pasilidad ay inaasahang mananatiling pagpapatakbo sa loob ng lima hanggang pitong taon at pinapayagan ang oras ng pamumuno ng Lungsod at Palasyo na ipagpatuloy ang gawaing pagpaplano para sa hinaharap na Pagpapalawak ng Phase 2 ng Terminal B. Ang Pasilidad ng Interim Gates ay dinisenyo upang manatiling 100 porsyento na pagpapatakbo sa panahon ng konstruksyon ng hinaharap na proyekto.