Ang plano ni Ailing Avianca na magbenta ng mga puwang sa paliparan ay maaaring tanggihan

Ang Avianca ay ang ika-apat na pinakamalaking eroplano sa Brazil, at ito ay nasa pagbawi sa panghukuman mula noong Disyembre ng nakaraang taon na may mga utang na humigit-kumulang na R $ 500 milyon.

Ang isang bagong plano na naaprubahan ng mga nagpapautang sa Avianca noong Biyernes ay hindi maayos na nakalagay sa ahensya laban sa tiwala sa Brazil, ang CADE. Sinabi ng ahensya na nakasalalay sa aling mga kakumpitensya ang bumili ng pangunahing mga puwang sa paliparan ng Avianca, maaaring hindi aprubahan ang operasyon.

Kasama sa naaprubahang plano ang paghati ng mga assets ng kumpanya sa 7 bahagi, na tinawag na Indibidwal na Produkto na Mga Yunit (UPI). Anim sa mga UPI ay bubuuin ng mga puwang (mga oras ng pag-landing at pag-take-off sa paliparan), mga empleyado at sasakyang panghimpapawid, at ang ikapito ay gaganapin ang loyalty program ni Avianca, ang Amigo.

Inaasahan ni CADE na mahahanap ng mga ahente ang pinakamahusay na solusyon upang umangkop sa mga pribadong interes ng mga shareholder ng Avianca at mga nagpapautang dito pati na rin ang mga interes ng publiko ng mga mamimili sa Brazil.

Kasama sa bawat UPI ang pagpaparehistro at pahintulot sa mga ruta at karapatang gumamit ng mga puwang sa mga paliparan ng Congonhas (SP), Guarulhos (SP), at Santos Dumont (RJ), bilang karagdagan sa pansamantalang karapatan ng paggamit ng tatak na Avianca Brasil at ang Air Operator Certificate na naaprubahan ng National Civil Aviation Agency (ANAC).

Sinabi ng CADE na ang pinakamagandang sitwasyon sa kaso ay para sa isang bagong kumpanya na ipalagay ang pagpapatakbo ng mga yunit kung saan walang pagbabago sa antas ng konsentrasyon ng sektor. Ngunit kung ang UPI ay nakuha ng Gol o Latam, nakikita ng ahensya ang mga problema, sapagkat ang dalawang kumpanya na ito ay mayroon nang mataas na pagbabahagi sa merkado sa mga pangunahing ruta kung saan nagpapatakbo ang Avianca. Parehong inihayag ng Gol at Latam ang interes sa pagbili ng ilang mga assets ng Avianca.

Nauna nang inihayag ng Azul Airlines na nag-alok ito upang makuha ang mga assets ng Avianca Brasil, kasama na ang mga eroplano at paliparan sa paliparan sa halagang US $ 105 milyon.