Mga Royal Air Maroc Order para sa Apat na Boeing 787 Dreamliners

RoyalMaroc
RoyalMaroc

Ang Boeing at Royal Air Maroc (RAM) ngayon ay nag-anunsyo ng mga order para sa (4) 787-9 Dreamliners - nagkakahalaga ng $ 1.1 bilyon sa listahan ng mga presyo - magagawa nitong Morocco ni flag carrier upang mapalawak ang internasyonal na serbisyo.

Ang mga order, na dati nang nakalista bilang hindi kilalang website ng Mga Orden at Paghahatid ng Boeing, ay nagsasama ng dalawang 787 na binili sa Disyembre 2016 at dalawa na binili ngayong buwan.

Ang Royal Air Maroc, na nakakuha ng paghahatid ng limang 787-8s, ay magpapalago ng mga fleet ng fuel-effective na 787s sa isang kabuuang siyam na mga eroplano. Ang Royal Air Maroc ay lilipad ng 787 sa mga internasyonal na ruta mula sa Casablanca sa Hilagang Amerika, Timog Amerika, ang Middle East at Europa, at sa mga karagdagang plano ng eroplano na palawakin ang serbisyo sa mga lugar na ito.

"Ngayon ang Royal Air Maroc ay may direktang mga flight sa 80 mga internasyonal na destinasyon. Salamat sa aming natatanging posisyon bilang isang geographic hub at mataas na kalidad ng serbisyo, dinadala namin ang mga customer mula sa buong mundo sa kanilang mga patutunguhan. Na may higit sa 850 flight bawat buwan sa Aprika, Ang Royal Air Maroc ay may pinakamalawak na presensya sa buong kontinente ng anumang airline, "sinabi Abdelhamid Addou, CEO at Tagapangulo ng Royal Air Maroc. Dagdag pa niya, "Ang aming paningin ay maging nangungunang airline sa Aprika sa mga tuntunin ng kalidad ng serbisyo, kalidad ng mga eroplano at pagkakakonekta. Ang pag-order ng mga eroplano ng bagong henerasyon tulad ng Dreamliner ay inilalagay ang ating airline sa tamang landas upang matupad ang aming pangitain. "

"Ang karagdagang 787 na order ng Royal Air Maroc ay isang kakila-kilabot na pag-endorso ng pagganap ng pangarap sa ekonomiya ng Dreamliner, kahusayan sa gasolina at walang kapantay na karanasan sa pasahero," sabi ni Ihssane Mounir, senior vice president ng Global Sales and Marketing para sa Boeing Commercial Airplanes. "Ang pagpapalawak ng ugnayan sa pagitan ng aming mga kumpanya na nagsimula halos 50 taon na ang nakalilipas, ipinagmamalaki ng Boeing na suportahan ang mga plano sa paglaki ng Royal Air Maroc sa loob ng Aprika at lalong kumonekta Moroko sa mundo. "

Ipinagdiriwang ng Royal Air Maroc ang 60 nitoth anibersaryo ngayong taon. Kasama sa fleet nito ang higit sa 56 na mga eroplano ng Boeing, kabilang ang 737s, 767-300ERs, 787s at isang 747-400. Ang Casablanca-based carrier nagpapatakbo ng isang domestic network sa buong Moroko at naghahain ng higit sa 80 mga patutunguhan sa kabuuan Aprika, ang Middle East, Europa, Hilagang Amerika at Timog Amerika.

Ang Boeing 787 Dreamliner ay isang pamilya ng napakahusay na eroplano na may mga bagong tampok na nakalulugod sa pasahero. Ang fuselage ng 787-9 ay nakaunat ng 20 talampakan (6 metro) sa ibabaw ng 787-8 at maililipad ang 290 na pasahero hanggang sa 14,140 na kilometro sa isang tipikal na pagsasaayos ng dalawang klase. Ang walang kapantay na kahusayan ng gasolina ng 787 - binabawasan ang paggamit ng gasolina at emissions ng carbon ng 20 porsyento kumpara sa mga eroplano na pinalitan nito - at ang kakayahang umangkop sa kakayahang umangkop ay nagbibigay-daan sa mga carrier na kumita nang may kakayahang magbukas ng mga bagong ruta at i-optimize ang pagganap ng fleet at network. Upang maihatid ang mga pasahero, nag-aalok ang Dreamliner ng malalaki, hindi maalubhang mga bintana, malalaking mga stow bin, modernong pag-iilaw ng LED, mas mataas na kahalumigmigan, isang mas mababang altitude ng cabin, mas malinis na hangin at isang mas maayos na pagsakay.

Si Boeing din ay isang matagal nang kasosyo kay Moroko, na sumusuporta sa pag-unlad ng bansa ng industriya ng aerospace at lakas ng trabaho. Si Boeing at Safran ay magkasamang kasosyo sa pakikipagsapalaran sa Moroko Aero-Technical Interconnect Systems (MATIS) Aerospace sa Casablanca, isang de-kalidad na tagapagtustos na gumagamit ng higit sa 1,000 mga taong nagtatayo ng mga bundle ng wire at wire harnesses para sa Boeing at iba pang mga kumpanya sa aerospace.

<

Tungkol sa Author

Juergen T Steinmetz

Si Juergen Thomas Steinmetz ay patuloy na nagtrabaho sa industriya ng paglalakbay at turismo mula noong siya ay tinedyer sa Alemanya (1977).
Nadiskubre niya eTurboNews noong 1999 bilang unang online newsletter para sa pandaigdigang industriya ng turismo sa paglalakbay.

1 Komento
Pinakabago
Pinakamatanda
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
Ibahagi sa...