KAMPALA, Uganda (eTN) - Ang pamamahala sa Rift Valley Railways, na pinangunahan ng kagalang-galang na negosyanteng si Brown Ondego bilang executive chairman, ay mabilis na lumipat mula nang mai-install ang mga ito upang ipakita sa kapwa ang mga gobyerno ng Kenyan at Ugandan na hindi lamang ang ibig sabihin ng negosyo ngunit may kapasidad na ibahin ang dalawang kumpanya ng riles sa isang mabubuting nilalang.
Ang dating shareholder ng karamihan sa South Africa ay nabawasan din ang kanilang stake sa RVR na pinapayagan ang mga bagong kasosyo na hindi lamang kumuha ng isang makabuluhang mas mataas na porsyento ngunit upang payagan din ang kasunod na pag-injection ng kapital. Ang mga pautang mula sa German Development Bank KfW at ang International Finance Corporation, ang pribadong sektor ng pagpapautang sa sektor ng World Bank, ay tila bumalik sa kurso na nasa halagang US $ 50 milyon para sa pagkuha ng mga bagong locomotives at rolling stock. Ang mga pautang na ito ay pinigil para sa dating koponan ng pamamahala habang ang pagtaas ng pagdududa sa kanilang kakayahang maihatid ang mga layunin ng plano sa negosyo ay lumitaw at nang ang isang hanay ng mga hindi magandang pigura at masamang balita ay tila hinabol ang susunod.
Ang bagong pamamahala ay nagpakita ng isang phased na plano para sa kumpanya upang mapabuti ang kalidad ng linya ng riles at mga pag-install, rehabilitasyon ng mga umiiral na mga locomotive at mga bagon at mga pangunahing pag-upgrade ng mayroon nang linya ng riles. Ang kapasidad ng riles ng tren para sa transportasyon ng mga kalakal mula sa pantalan ng Dagat sa India ng Mombasa patungo sa Kampala ay kasalukuyang hindi sapat upang magsilbi para sa tumaas na dami ng trapiko at ang average na bilis ng tren ay maramihang mas mababa sa average ng industriya, na may mga tren na aabot ng hanggang dalawang linggo upang maabot ang Kampala mula sa baybaying Kenyan.
Ang mga plano ay ngayong susuriin ng dalawang gobyerno ngunit inaasahang maaaprubahan, na inilalagay ang mga haka-haka na ang kontrata ng RVR ay maaaring kanselahin. Samantala, ang dakilang negosyante sa Uganda na si Charles Mbire ay naatasan sa lupon ng mga direktor ng RVR, pinapataas ang representasyon ng Ugandan sa antas ng nakatatandang sa loob ng kumpanya.
Binisita din ng lupon ng kumpanya ang mga pagawaan ng tren ng Nalukolongo, na naibalik noong nakaraang taon sa ilalim ng isang pakete ng tulong na pinondohan ng Aleman at kung saan ang rehabilitasyon at mga pag-upgrade ng mga locomotive at wagons ay malamang na maganap sa mga darating na buwan. Napag-alaman na sa ilalim ng dating pamamahala na pinangunahan ng South Africa ang key asset na ito ay napapabayaan at underutilized, isang sitwasyon na malamang na panimula mabago mula ngayon.
