Isang bagong ulat ang sumabog sa Amtrak, ang pinakamalaking pasahero sa riles ng pasahero, sa mapanganib na pagtatanaw ang paggamit ng droga at alkohol ng mga empleyado nito.
Ang ulat ay inilabas Huwebes, isang panloob na pag-audit ng Amtrak's Office of Inspector General, nagsabi na ang paggamit ng droga at alkohol ng mga empleyado ay patuloy na tumaas mula pa noong 2006. Ang karamihan ng mga empleyado na nabigo sa mga pagsusuri sa droga ay iniulat na positibo para sa cocaine at marijuana, ayon sa ulat
Ang mga empleyado ng Amtrak ay nabigo sa mga pagsusuri sa droga at alkohol sa isang nakagugulat na 51% na mas mataas na rate kaysa sa average na industriya ng riles, sinabi ng ulat. Tinantiya ng mga opisyal ng Amtrak na gumastos sila ng $ 1.5 milyon upang i-screen ang mga empleyado noong 2012 lamang, ngunit ang mga empleyado ay lumampas sa mga average ng industriya na hindi pagtupad sa mga pagsusuri sa droga sa bawat nakaraang limang taon.
Ang mga regulasyong pederal na nangangailangan ng mga kumpanya ng riles upang magpatupad ng pagsusuri sa droga at alkohol ay inilagay matapos ang isang nakamamatay na banggaan ng 1987 Amtrak sa isang freight train sa Chase, Maryland. Sa aksidenteng iyon, napagpasyahan ng mga investigator na ang isang Conrail freight train engineer ay nasa ilalim ng impluwensya ng marijuana at nagpatakbo ng tatlong signal bago sumalpok sa pampasaherong tren, na ikinamatay ng 16.
Ang mga empleyado sa mga posisyon na sensitibo sa kaligtasan ay napapailalim sa mas malapit na pagsusuri sa pederal na regulasyon pagdating sa pagsusuri sa droga at alkohol. Ngunit ang ulat ng inspektor heneral ay nagmumungkahi na ang mga opisyal ng Amtrak ay nagbulag-bulagan sa pagpapatupad ng sarili nitong mga patakaran para sa pagsubok sa mga empleyado at pagsunod sa mga regulasyon.
Sa isang batikos na batikos tungkol sa papel na ginagampanan ng pamamahala ng senior sa Amtrak sa kabiguang ito upang maibsan ang problema, sinabi ng inspektor na heneral, "Ang kasalukuyang kaalaman ng senior management ng Amtrak na walang kaalaman tungkol sa lawak ng paggamit ng droga at alkohol, ang kawalan ng pakikipag-ugnayan sa programa , at ang limitadong tugon sa (mga alalahanin ng (Federal Railroad Administration) tungkol sa mga obserbasyong pisikal nito ay nagbigay ng mga seryosong katanungan tungkol sa pangako ni Amtrak na kontrolin ang paggamit ng droga at alkohol. "
Kinakailangan ng mga opisyal na pisikal na obserbahan ang bawat empleyado para sa mga palatandaan at sintomas ng paggamit ng droga at alkohol minsan sa bawat tatlong buwan, sa average, sinabi ng ulat. Kinakailangan ang Amtrak na random na magsagawa ng pagsusuri sa droga sa hindi bababa sa 25% ng mga empleyado nito sa mga posisyon na sensitibo sa kaligtasan at pagsusuri sa alkohol sa hindi bababa sa 10% ng mga empleyado na may posisyon na sensitibo sa kaligtasan bawat taon.
Ang mga empleyado na nasa posisyon na sensitibo sa kaligtasan ay may maximum na mga regulasyon sa oras ng serbisyo at minimum na mga kinakailangan ng oras na walang pasok sa pagitan ng mga paglilipat. Ang Amtrak ay may higit sa 4,400 na mga empleyado na nakakatugon sa mga kinakailangang iyon, kabilang ang mga inhinyero ng lokomotor, conductor, dispatcher ng tren, mga empleyado ng pagpapanatili ng signal at mekanika.
Iminungkahi ng ulat ang isang bilang ng mga paraan upang mapigilan ng Amtrak ang mga empleyado na magpakita sa pagtatrabaho na lasing at sa iligal na droga. Kasama sa mga rekomendasyon ang pagdaragdag ng dalas ng pagsusuri sa droga at alkohol, suriin ang mga resulta at ihambing ang mga ito sa mga average ng industriya, na ipinapakita na ang pagkontrol sa droga at alkohol ay isang priyoridad para sa pamamahala ng senior na Amtrak, pagpapabuti ng pisikal na pagmamasid sa mga empleyado at pagdaragdag ng pagsasanay ng mga superbisor.
Ang Opisina ng Inspektor ng Heneral ng Amtrak ay nagsasagawa at nangangasiwa sa mga pag-audit, inspeksyon, pagsusuri at pagsisiyasat para sa kumpanya ng riles. Nagbibigay ito ng mga ulat sa mga customer, sa publiko at sa Kongreso. Ang amtrak inspector general ay responsable para sa pag-iwas at pagtuklas ng pandaraya, basura, pang-aabuso at pagsusuri ng mga patakaran sa seguridad at kaligtasan sa mga programa at operasyon ng ahensya.
Ang 2011 ay isang talaang taon sa mga tuntunin ng pagsakay para sa Amtrak. Dala nito ang halos 30.2 milyong mga pasahero, isang average ng higit sa 82,000 na mga pasahero sa 300 mga tren araw-araw. Ayon kay Amtrak, ang pagsakay nito ay tumaas sa walo ng nakaraang siyam na taon.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- In a blistering criticism of the role senior management at Amtrak has played in its failure to curtail the problem, the inspector general noted, “Amtrak’s current senior management’s lack of knowledge about the extent of drug and alcohol use, the lack of engagement in the program, and the limited response to (the Federal Railroad Administration’s) concerns about its physical observations raise serious questions about Amtrak’s commitment to controlling drug and alcohol use.
- The recommendations include increasing the frequency of drug and alcohol testing, reviewing results and comparing them to industry averages, demonstrating that drug and alcohol control is a priority for Amtrak senior management, improving the physical observation of employees and increased training of supervisors.
- Amtrak is required to randomly perform drug testing on at least 25% of its employees in safety sensitive positions and alcohol testing on at least 10% of safety-sensitive positioned employees each year.
